1、明朝的海盗组成有中国东南沿海地区居民、日本海盗、葡萄牙海盗、西班牙海盗、荷兰海盗等等。他们在倚靠海洋谋生时会从事抢劫活动，但也反抗官府和土豪，被称为海贼、海寇、洋匪、岛寇、绿客。他们代表着商业的新兴力量。

2、那时商、盗没有明确的划分，有生意做的时候就是商（走私），没生意做的时候就是盗。他们有时候互相抢，有时候就上岸抢。当海禁宽时，海盗就变成海商；当海禁严时，海商就变成海盗。

3、因为明朝的海禁很严，中国海上商业资本没有出路，所以就只能去做海盗，因此，这些海盗也可以称为“海商集团”。这些海盗（商）集团的势力很大，甚至可以左右明朝政治、军事局势。

4、明清以来，民间海盗中枭雄辈出，他们依靠各种形式的海上营生手段，积累了巨额财富，并拥有了强大的武装团队，一度控制了往来的商路，成为海上不可忽略的力量。但关于这些人物的资料和记录，像雪花和碎片一样隐匿在国外史料或各种地方志之中。历代中国海盗中的一部分首领，在多次实战中表现出的智谋和果断，丝毫不逊色于神机妙算、能征善战的统治阶层的精英。

　　1、《海上的罗宾汉》克劳斯施托尔特贝克尔："自以为是的家伙,永远别想得到我得财宝"，"我的伙伴们多少年跟我出生入死,在死亡来临时，我愿意用我的头颅为他们请求宽恕，请允许我的伙伴们在断头台旁站成一排，当我的人头落地之后绕着我的伙伴走上一圈之后“；

　2、《海上魔王》弗朗西斯德雷克 ：先为英国私掠海盗， 后成功转为海军 历史上最成功的海盗投诚者之一，英西加莱海战时,歼灭了西班牙无敌舰队，为英国开辟了一条迈向海上霸主宝座的道路；

　3、《海盗爵士》亨利摩根：先为英国私掠海盗，后成功转为海军中特务机构，历史上最成功的海盗投诚者之一，凶猛狠毒，成功转型之后，成为了海盗歼灭者；

　4、《海上杀人魔》爱德华蒂奇：杀人如麻，无论是任何船只都会袭击，是历史上著名的无差别海盗，另外他成为了传统意义上海盗的形象代言人；

　5、《海盗学者》威廉丹彼尔：成功发现澳洲 一个了不起的航海士。

巴沙洛缪-罗伯茨(Bartholomew Roberts)是海盗黄金时期最成功的海盗之一，他控制的范围从非洲一直到加勒比海的广泛海域。在短短的四年中，他的海盗舰队最多时共拥有400艘海盗船。罗伯茨以冷血著称，劫船后从不留下活口。罗伯特37岁才开始做海盗，他1719年开始参与运奴商队。罗伯茨后来加入戴维斯的海盗船，数周之后戴维斯被杀，他接任了船长一职。他头脑聪明，作战勇敢，总是带头登上敌舰。他完善了亨利摩根的海盗法典，并在自己的队伍里严格贯彻。罗伯茨以疯狂的掠夺出名，不仅掠夺商船，连海军也从不放过，他的旗舰“皇家财富”号，就是抢来的法国军舰。据说他一生掠夺了数百艘船只，其横行的地域延伸到巴西甚至更远的纽芬兰岛和西非地区，数量可以与亨利摩根媲美，在整个海盗史上也是数一数二的。

历史上十大最著名的海盗

弗朗西斯·德雷克

红胡子兄弟

白棉布杰克

亨利·摩根

威廉·基德

爱德华·蒂奇

安妮·鲍利

萨姆·贝拉米

郑石氏

巴沙洛缪·罗伯

弗朗西斯·德雷克

弗朗西斯·德雷克 (Francis Drake)，出生于英国德文郡一个贫苦农民的家中，从学徒干到水手，最后成为商船船长，他的地位和经历在历史上最为特殊。1568年，德雷克和他的表兄约翰·霍金斯带领五艘贩奴船前往墨西哥，由于受到风暴袭击而向西班牙港口需求援助。但是西班牙人对他们的欺骗险些让他丢了性命。从此后他发誓在有生之年一定要向西班牙复仇。

红胡子兄弟

红胡子埃里克也称“红魔埃里克”或“红发埃里克”及“红衣埃里克”。“红胡子”是欧洲人给土耳其最著名的海盗船长兄弟所取的一个绰号。16世纪，“红胡子”兄弟利用北非作为基地，带领自己的海盗舰队不断侵袭地中海沿岸的许多城镇。

白棉布杰克

“白棉布杰克”原名约翰莱克汉姆，是一名海盗。“白棉布杰克”的海盗生涯始于他对查尔斯韦恩船只的掌控。韦恩是海盗宝藏船的船长，在和一个法国士兵打斗时被挫败。“白棉布杰克”被韦恩的怯懦激怒了，他带领自己的手下进行哗变，把韦恩和他的支持者驱赶进一艘小帆船，放逐了他们。“白棉布杰克”于是由原来的军需官变成了新船长。后来，“白棉布杰克”在新普罗维登斯岛遇见了安妮波妮。他说服她抛弃了原来的丈夫，然后女扮男妆，在他的海盗船上入伙。（玛丽里德同样是女扮男妆，而且早已是“白棉布杰克”是同伙。）1720年，皇家总督伍兹罗杰斯的海盗搜捕队攻击“白棉布杰克”的船时，安妮和玛丽当时都在船上。在战斗中，“白棉布杰克”临阵脱逃，和同伙躲藏到货舱里，把安妮和玛丽留在甲板上对抗英军。后来，海盗被打败，“白棉布杰克”被审判，处以绞刑。

亨利·摩根

亨利·摩根 ,《加勒比海盗》系列**中的大反派，从巴伯斯船长到戴维琼斯，都是十恶不赦的杀人魔王。在西方文化中，“戴维琼斯”一名还代表“海中恶鬼”。而历史上的加勒比海盗中最为臭名昭著者实在比恶鬼有过之而无不及。亨利摩根就是一个令所有人闻风丧胆的恶鬼，江湖人称“残暴者”。摩根在加勒比海横行霸道30余年，至今民间还用他来吓唬小孩。

威廉·基德

17世纪的苏格兰人威廉·基德是海盗史上最有名的家伙，有“海盗之王”的称号，直到今天，许多疯狂的寻宝人仍在不懈地寻找着传说中的属于他的宝藏。威廉·基德是一位极富争议的船长。他是一位家境富裕的苏格兰移民，曾经是战争英雄，后成为赏金猎人，最后却以海盗罪被处死，但他至死不承认自己是海盗。

爱德华·蒂奇

爱德华·蒂奇是海盗行为在政府试图取缔但是已经是不可收拾的时候的第一海盗，俗称黑胡子。安妮女王时代他曾在一艘武装民船当水手。他留着一丛浓密的黑胡子，本是大海盗戈特船长的手下，后来脱离了戈特自立门户，1715年他指挥着有40门火炮的“复仇女王”号出海时就找上了普通海盗不敢惹的英国皇家海军。他的疯狂让他的名字在此一战后人人都知道了“黑胡子蒂奇”的名字，而整个大西洋沿岸陷入“连皇家海军都无法确保安全”的恐怖之中。

安妮·鲍利

安妮·鲍利(Anne Bonny)是历史上最著名的女海盗之一，她曾是一名种植园主的女儿。18世纪初，她离开家乡加入了海盗头目“棉布杰克”的船队，从此开始了海盗生涯。在一次与围剿军作战时，由于缺乏实战指挥经验，安妮·鲍利敌不住蜂拥而上的英军，在经过一番拼死搏斗后，身负重伤的她都被英军俘获。1720年11月16日，在牙买加岛的圣地亚哥德拉韦加法庭开庭审判，安妮和追随她的所有海盗都被判处死刑。

萨姆·贝拉米

贝拉米为18世纪著名海盗，因对同伙慷慨仁慈，得到“海盗王子”、“公海罗宾汉”等称号。1717年2月，他掠夺由牙买加返英的Whydah号，船上贩卖奴隶得来的大批象牙、西班牙钱币、武器、金砖、糖等尽入其囊中，但两个月后于现今的麻省科德角湾遇上风暴，船只在韦尔弗利特滩对开沉没。29岁的贝拉米与过百船员遇难，仅数人生还，令传奇故事得以流传。

郑石氏

在海盗黄金时期，最著名的中国海盗就是郑石氏。郑石氏出身妓院，1801年被海盗郑一劫持，郑一死后她成为当时最强权的女海盗船长。最颠峰时期，郑石氏曾掌控一支拥有数百艘船的海盗舰队。1811年，郑石氏终于决定接受朝廷的招安。郑石氏等率领配备1200门火炮的270余艘船只、16万名部众向朝廷投降，被清政府授为千总。郑石氏最终做出降清的选择，即使在当时也受到很大的抵制。就在他准备出降时，海盗内部反对投降的队伍相当庞大，骂他中途变节，是叛逆的也不在少数。郑石氏投降后，她留在香港和东南亚的海盗追随者就有数万人，他们一直拒绝朝廷投降。

巴沙洛缪·罗伯茨

巴沙洛缪-罗伯茨(Bartholomew Roberts)是海盗黄金时期最成功的海盗之一，他控制的范围从非洲一直到加勒比海的广泛海域。在短短的四年中，他的海盗舰队最多时共拥有400艘海盗船。罗伯茨以冷血著称，劫船后从不留下活口。罗伯特37岁才开始做海盗，他1719年开始参与运奴商队。罗伯茨后来加入戴维斯的海盗船，数周之后戴维斯被杀，他接任了船长一职。他头脑聪明，作战勇敢，总是带头登上敌舰。他完善了亨利摩根的海盗法典，并在自己的队伍里严格贯彻。罗伯茨以疯狂的掠夺出名，不仅掠夺商船，连海军也从不放过，他的旗舰“皇家财富”号，就是抢来的法国军舰。据说他一生掠夺了数百艘船只，其横行的地域延伸到巴西甚至更远的纽芬兰岛和西非地区，数量可以与亨利摩根媲美，在整个海盗史上也是数一数二的。

海盗对于许多人来说都是深恶痛绝的，而在中国历史上也是存在海盗的，甚至在**加勒比海盗中都可以看见中国海盗的影子，因此中国海盗的影响力可见一斑。

而中国海盗在当时并不是**里那种烧杀略抢的形象，因为中国的海盗由来已久，在唐宋时期就已经有所记载，而到了明清时期中国的海盗逐渐以劫掠商船为主，而不会击毁别人的商船，仅仅是收个过路费，因此海盗们在当时并没有受到人民的反感，反而逐渐壮大了起来。而随着世界航海活动的增加，不少西方国家开始和中国有所接触，他们这殖民船也开到了中国，甚至在中国的沿海烧杀略抢，这激起了海盗们的愤怒，当时郑成功的父亲就是一名海盗，因此他们便开始驱逐殖民者，甚至葡萄牙的侵略船只只能向明朝政府投降来换取军队的保护，由此可见当时的海盗实力有多么强悍。

中国的海盗在最强盛的时候船队有一百多艘战舰，在海上是让人闻风丧胆的存在，再加上当时的海盗非常排外我，为我国的抗击殖民斗争做出了相当大的贡献，但是随着明朝政府的倒台，清朝实行闭关锁国，商船少了海盗们也就销声匿迹了。

但是中国的海盗在那个时代确实是海上霸主般的存在，但不可否认的是他也给人民的生活带来了一定的负担，而放到今天，海盗已经成为了臭名昭著的代名词。

中国海底宝藏的秘密，被一个外国人在古籍上发现了，盗走了上亿的宝贝

南海的古代沉船现在有多少，并无准确的统计数据，这些沉船都是古代的货船，中国古代的海外贸易，对外出口的货物基本都是瓷器、丝绸和茶叶，沉船一旦打捞上来，当时的这些货物，还有船上的生活用品，基本都成了文物，当然，一部分茶叶和丝绸沉入海底会腐烂，并不能成为文物。

南海的古代沉船虽然很多，但是，进行水下考古的难度非常大，首先，潜水员要潜入到深海，对沉船进行探测，了解了这艘沉船的详细资料之后，然后，再用大型的打捞船将沉船整体打捞上来，成本非常的高。正因为如此，所以，很多的沉船一直沉没在海底。

中国南海的宝船也吸引着一些外国的盗宝者，其中最著名的一位就是英国的职业寻宝人迈克·哈彻，二十年前，他曾在一本大约200年前的古书里发现了中国宝藏——书中记载了两百年前清朝一艘商船沉没在南海的事件，而且他又依据这个线索找到了当年亲历此事的欧洲商船留下的航海日志，这本200年前的航海日志如今已经成为文物被收藏，但Mike Hatcher还是想办法详细地翻阅了这本日志。

最终Mike Hatcher在这本航海日志中找到了古书中记载的那次事故——一艘名叫“泰星号”的清朝商船载满瓷器等商品前往西方时，意外沉没在南海某处，而记载了此事的欧洲商船碰巧经过事发地救起了部分遇难者，1999年5月，哈彻雇用一条盗宝船和300多名水手，找到了“泰星号”沉船的位置。哈彻从海底捞出来60万件康熙时期的精美瓷器和130块1斤重的金块，这一笔价值上千万英镑的财宝让哈彻疯狂。

这个丧心病狂的家伙从瓷器里挑了356万件精美的瓷器带走外，竟然下令将剩下的20多万件全部砸碎在海底。在文物市场，物以稀为贵 ，砸了这20多万件，剩下的365万精品将升值2——3倍。一年后，哈彻又来到南海盗走了239万件青花瓷和125块金子，100个康熙元宝。

此后，世界各地的海盗都来到了这里进行盗宝，在这里其他国家的海盗还发现了唐代到清代的各种珍贵宝物，这些东西的价值一点都不比哈彻打捞上来的差。在2003年以后，中国的法律才开始介入到了这一环节中，可惜已经有很多的宝物流落海外了，已是为时已晚。