造纸术是在唐朝与阿拉伯的战争中有一批造纸匠人被俘虏去了，因而传到了西方。火药是在辽宋金元时期蒙古人西征，火药随着战争一路被带到了欧洲。指南针和活字印刷术是宋元时期西方的商人传教士来中国，回去时带到欧洲的。中国先进的活字印刷术促进了西方的文化下移，对老百姓脱离教会神权和文艺复兴起到了重要作用。

四大发明（造纸术、指南针、火药及胶泥活字印刷术）、丝绸、瓷器、茶叶。

由中国流传到西方的是雕版印刷术，后来西方人独立发明了自己的活字印刷术；16世纪中叶到17世纪中叶，世界贸易格局发生巨大的变化。欧人在世界范围的航海探险与沿海殖民扩张基本完成。非洲、美洲、远东的沿海地区相继纳入以欧人为主导的世界性贸易网络。欧人东渐虽然破坏了传统的东西方贸易网络，但他们以通商为目的的远东扩张也极大地推动了东西方贸易。16世纪以后的中国丝绸和18世纪的中国茶叶，以前所未有的规模流入欧洲和美洲，成为欧人东方贸易获利最多的商品之一。从16世纪到18世纪前期，传统手工业发达的中国对西方的贸易一直保持巨大的顺差，西人则以美洲的白银支付所购买的中国丝茶，导致长达280年的白银大规模流入中国的过程。流入中国的白银主要是用来购买中国丝绸，而中国丝绸的海外市场以日本为第一，其次是欧洲和美洲。

大家好，我是边肖。今天，我想告诉你关于中国的海洋历史。请注意。

历史上的中国是一个航海大国，航海历史悠久。中国拥有漫长的海岸线，是世界上文明程度最高、最发达的国家，也是世界上最早掌握航海技术的国家之一。中国文化通过海洋向海外传播，对东亚、东南亚和印度洋的古代国家产生了深远的影响。

早在2000多年前，中国人民就开辟了从印度洋到非洲大陆的“海上丝绸之路”。中国是世界上第一个掌握使用指南针的国家。中国的指南针和造船技术通过地中海从阿拉伯传到欧洲，为世界航海技术的大发展做出了巨大贡献。与此同时，中国历史上也涌现出了一大批航海家，如鉴真、郑和、冼夫人。在很长一段时间里，中国处于世界海洋文明的顶端。但近代中国成为半封建半殖民地社会后，中国海运业的发展受到一点阻碍，被欧美一些工业强国赶超。

最早的航海家

中国的航海历史可以追溯到7000年前。记载了石“劈木船桨”的故事。7000年前河姆渡史前文明遗址出现的木桨，是中国航海的第一份证据。中国的古籍和文献中关于航海的记载数不胜数。还记载了夏朝莽帝“征服大海，捉到大鱼”的故事。与韩国商人和海外人士的接触更加频繁。公元年，有关于商人航海活动的记载：“相土凶，海外断绝”。

春秋时期，吴、齐、燕、鲁、越等周边国家的航海技术也十分发达。吴和齐都能造10英尺长、15英尺宽的大船。它们被称为“翼龙”，是一种能够在海上航行的双层战舰。祁曾经和这样的翼龙在海上嬉戏。他已经半年没上岸了。孔子非常羡慕，他梦想乘坐这样一艘大船去“海上旅行”。

吴的战船可以从东海出发，穿过东海、黄海，到达渤海湾的胶州。五福查攻打齐国时，就是沿着这条海路到达齐国的。另一方面，燕以海军征服朝鲜半岛，并派人出使日本，开辟了辽东至日本的新航路和中日海上航路。

最大的舰队

秦始皇统一六国后，航海技术进一步发展。方士徐福远赴海外，为秦始皇寻找长生不老药。他的船载着数百名工匠和3000名处女。这艘船的大小是可以预测的。徐福驶往“平原光泽”号。据后来的学者说，他的船队至少到过日本和菲律宾，甚至到达了琉球群岛。

它拥有当时世界上最先进的航海技术和舰队。汉武帝建立了“造船军”，这是世界上第一支职业海军。这支部队乘坐“建筑船”，船又高又宽，看起来像一座建筑。它可以远距离攻击，也可以近距离作战。它是古代历史上最有效的海军。这艘船可以容纳数百名士兵，配备了世界上最早的桨和舵。每层楼都被硬木制成的“城垛”所包围。四周覆盖皮革，加强保护。舰顶是军旗手，可以指挥士兵作战。更难得的是，这艘船周围都是护航舰艇，由装备、战舰、侦察兵、首舰、红马舰组成，非常类似于当今海军的航母编队。公元前113年，汉武帝派10万人的舰队去南越。水军在汉朝的战斗力显而易见。

汉代也有远洋远航。汉武帝时期，汉朝的海洋航线已经可以从广东出发，通过南海进入马来半岛、暹罗湾和孟加拉湾，到达印度半岛南部的斯里兰卡，再通过红海到达埃及开罗，再从波斯湾进入两河流域，再通过地中海从希腊和罗马到达罗马帝国。这条长达8000多海里的航线，是世界海运史上的一大创举。

那是唐朝的盛世。唐朝凭借其强大的经济和开放的思想，向世界各国敞开了怀抱。唐朝时期，唐朝修建的世界上广州、泉州、扬州的码头、港口，从这里出发，穿越印度洋、斯里兰卡、印度半岛、巴基斯坦，到达美食之乡。这些大船可以无视印度洋和波斯湾的大风大浪。唐代航海家还掌握了季风和洋流的变化。他们每天航行70多海里，在风浪中漫游。他们代表了大唐王国最高的航海技术，大唐最繁荣的造船技术，大唐盛世的骄傲。

鉴真杜东

唐朝二十一年，日本僧人、赵奉之命，来到唐朝，邀请德高望重的大师到日本弘法。鉴真大师煞费苦心，带着他的弟子们进行了六次艰难的东方之旅。

俗话说，世事无常。鉴真大师前五次赴日都是因为政府阻挠或天气恶劣。直到20年后的公元753年，在日本使节藤原和济北的帮助下，鉴真大师终于乘船抵达日本，并向日本传播了博大精深的佛教。

鉴真前五次东航的失败不是因为唐朝航海技术落后，而是因为唐朝政府禁止平民航海赴日。因此，中国东方航空公司在鉴真的第一次和第四次航班受到政府的直接干预，未能成行。唐代造船技术虽然发达，但中国优秀的造船工匠和航海专家基本都是政府雇员。鉴真和其他人不能招募优秀的船员或找到合适的船只。所以经验不足的船员几次出海都不知道如何避开强烈的东北季风，导致了之前的失败。因此，鉴真上一次东渡的失败并不意味着唐朝的航海和造船技术落后。表面上看，他的东渡是被政府禁止的，类似于非法移民。失败也很正常。

指南针的应用

宋元时期，中国人发明了指南针并用于航海，这是世界航海史上的重大突破。宋代《易经》年，记载远洋水手用罗盘辨别航向：“水手识地理，夜观星辰，昼观太阳，阴观针。”与航海和天文学相比，指南针在航海史上的使用是科学技术的一大飞跃。这是世界航海史上的一个里程碑。

宋元时期的造船技术也是高超的。他们可以建造长30米以上、宽4米以上、载客量1000人以上、尖底、24桨的快船。元朝用这艘船开辟了一条海上运输路线。这条路线从平江出发，从山东胶州绕过山东半岛，到达海河入海口，然后沿海到达河北武清，把变质的食物运到北京。海上航线开通以来，北京的交通运输能力增加了六七倍，解决了北京的首都和粮食问题，使北京在随后的明清时期成为首都。

郑和下西洋

明代郑和下西洋开创了中国古代航海史上最伟大的创举。永乐三年来，郑和率领的船队超过200艘，其中大型宝船62艘，长44英尺，宽18英尺，桅杆9根，帆12面。郑和率领两万七千多名船员和官兵先后在西南太平洋和印度洋航行，最大航程达一万多吨

《大明配图》

《一画混明》是明洪武二十二年根据郑和下西洋绘制的世界地图。该图形长387米，宽475米。这是最早也是最大的世界地图。这也是迄今为止我们能看到的最早的描绘非洲的世界地图。这张珍贵地图的原件现在在中国第一历史档案馆。

一幅386456cm的《明代一体》挂图，展示了明代及其周边地区的民居、山形、河流及其相对位置。居民区通过在地名上放置盒子来定位，盒子用不同的颜色来区分内外归属。它以明朝的疆域为中心，东起日本，西至欧洲，南至爪哇，北至蒙古。这是目前已知的最大、最古老、保存最完好的古代世界地图。

“易图，大明的匈奴”没有明显的界限。它使用不同的颜色来区分内部和外部所有权。描绘了明代行政公署、山川河流的相对位置，有镇宅、城堡、瞿塘岩井、泽池湖、边陲岛屿、古遗址、古河道等1000余处。《明明统一图》还详细描绘了欧洲和非洲的地形。其中，非洲位于左下角。尼罗河、奥兰治山和德雷肯山都有非常详细的标记。这幅画很美，内容丰富。这是珍贵的国宝。

最后的荣耀

明朝中期以后，由于明朝海禁政策的重大失误，中国古代辉煌的航海事业遭到严重破坏，逐渐衰弱。虽然明末出现了精通航海技术的民族英雄郑成功，打败了当时的海上强国葡萄牙，收复了台湾省，但这只是中国古代航海史上的一个闪光点。

1895年甲午战争，清朝的北洋水师全军覆没，从而结束了中国古代海洋的历史。从此，半个多世纪以来，中国人再也没有自己的脚步走向海洋深处。直到新中国成立，中国的航海事业才迎来了自己的春天。

是造纸术。

传入欧洲的四大发明分别是造纸术、印刷术、火药和指南针。

中国的四大发明在欧洲近代文明产生之前陆续传入西方，对西方科技发展产生一定影响。火药和火器的采用摧毁了欧洲中世纪天主教的思想枷锁。指南针传到欧洲航海家的手里，使他们有可能发现美洲和实现环球航行，为西方奠定了世界贸易和工场手工业发展的基础。

四大发明是中国古代先民为世界留下的一串光耀的足迹，是人类文明进步作出巨大贡献的象征：

① 造纸术的发明：为人类提供了经济﹑便利的书写材料，掀起一场人类文字载体革命；

② 雕版印刷术的发明：大大促进了文化的传播；

③ 指南针的发明：为欧洲航海家的航海活动，提供了条件；

④ 火药武器的发明：火药武器的使用，改变了作战方式，帮助欧洲资产阶级摧毁了封建堡垒，加速了欧洲的历史进程。

★2B铅笔★团队解答：　■中国四大发明传入欧洲的先后顺序：①造纸术、②印刷术、③指南针、④火　药　■中国4大发明传入欧洲的具体时间：⒈·造纸术：朝鲜(4TH) ~日本(7TH)~阿拉伯(8TH)~欧洲非洲(12TH)~美洲(16TH)~大洋洲(19TH)

⒉·印刷术：比欧洲早4个多世纪，后先传到朝鲜→日本→埃及→欧洲。

⒊·指南针：13世纪（南宋时），指南针传入阿拉伯和欧洲各个国家。

⒋·Huǒ药：13世纪（元朝时）HUO药和HUO器由阿拉伯传入欧洲的。　◆小提示；中国古代4大发明中并没有HUO箭！！！这是个高中历史问题吧，应该是所有人都该清楚并且铭记的！中国古代四大发明是个奇迹。（注意：由于答案中含有政治禁止词语，所以其中有的词语用拼音代替！‘Huǒ：火’）

东汉的甘英和唐朝的杜环都到过西亚，但没有到欧洲。有明确记载的第一个到欧洲旅行的中国人是列班·扫马（1220-1294）全称列班·巴·扫马（Rabban Bar Sauma），元朝景教（基督教聂思脱里派）教士、外交家，畏兀儿（维吾尔）族人，最早访问欧洲各国的中国旅行家，出生于元大都（今北京）。列班(Rabban)，叙利亚语“教师”之意，聂思脱里派教士的称号；扫马（Sauma），他的本名。他出身于信奉基督教聂思脱里派的畏兀儿富家。父昔班，任教会视察员。扫马自幼受宗教教育，二十多岁时弃家修行，居于大都附近山中，成为著名教士。东胜州（今内蒙古托克托）汪古部景教徒马忽思（Marcus)）来向他学习。约在至元十二年(1275)，两人决意赴耶路撒冷朝圣，得到朝廷颁发的铺马圣旨，从大都出发，随商队西行。沿途经过东胜、宁夏（银川）、斡端（和田）、可失哈耳（喀什），答剌速河、徒思（今伊朗马什哈德附近）等地，抵伊利汗国蔑剌哈城（今伊朗马腊格），谒见了聂思脱里派教长马儿·腆合 (Mar Denha)。随后历访波斯西部、亚美尼亚、谷儿只（格鲁吉亚）等地，参观基督教遗迹，但因当时叙利亚北部常有战乱，去耶路撒冷朝圣的计划未能实现，便寓居毛夕里（今伊拉克摩苏尔）附近教堂。马儿·腆合召两人至报达（今伊拉克巴格达），任命马忽思为大都和汪古部主教，改其名为雅八·阿罗诃；扫马为教会巡视总监，遣返东方，因伊利汗国与察合台汗国在阿母河一带发生战争，道路不通，还居寓所。1281年，马儿·腆合去世,马忽思被选为新教长，称雅八·阿罗诃三世(Yahbh-Allaha Ⅲ)。1287年，伊利汗阿鲁浑欲联合基督教国家攻取耶路撒冷和叙利亚，遣扫马出使罗马教廷及英、法等国。扫马使团经君士坦丁堡至罗马，恰遇教皇虚位，于是继续西行抵巴黎，向法国国王腓力四世呈交了阿鲁浑汗的信件和礼品，受到隆重接待。在巴黎逗留月余，又向西南到波尔多城（当时属于英国国王的领地，今属法国），会见英国国王爱德华一世。法、英两王都同意与伊利汗国建立联盟。1288年，扫马在回国途中，获悉新教皇尼古拉斯四世已即位，再至罗马呈交国书。教皇对阿鲁浑汗优待基督教表示感谢，厚赠使臣礼品遣归。扫马圆满完成出使任务，受到阿鲁浑汗的嘉奖，特许在都城桃里寺（今伊朗大不里士）宫门旁兴建教堂一所,命他管领。后移居蔑剌哈（马腊格），又建一宏伟教堂。1293年去报达（巴格达）辅佐雅八·阿罗诃三世管理教务，直到去世。