石家庄平安夜免费优惠景点推荐

栏目:古籍资讯发布:2023-10-20浏览:3收藏

石家庄平安夜免费优惠景点推荐,第1张

2021年圣诞节就要到了。河北博物馆、石家庄奥体公园、河北科技馆等一大批景点不需要任何门票。它们免费向所有人开放。还有两个景点非常适合玩。平安夜也有折扣。详情请看下文。

一、河北博物院

河北博物馆是中国省级综合性博物馆,展览面积22000多平方米。河北博物院共有藏品24万件,其中一级文物340件,二级文物1926件,三级文物17383件。此外,该院藏书5万余册,其中不少是明清古籍善本,是河北地方志的主要收藏单位之一。这里的镇馆之宝是西汉刘胜的金玉衣,这是中国首次发现的最高最完整的玉衣。它是永久禁止出境的64件国宝之一。

交通

公交:1路、5路、10路、12路、28路、30路、36路、41路、42路、45路、60路、68路、116路、130路、519路、快1路、游11路、夜观光1路、夜观光3路等。你可以走到那里。

门票

凭有效证件到南门或北门售票处取票,免费参观。有效证件包括:身份证、学生证、军官证、护照、户口本。

二、奥体公园

位置:太行街至东三环北延线,滹沱河北岸入口:通过太行街与河北大道连接线,进入北侧景观路活力广场,面积11万。与石家庄奥体中心相对,体育中心轴线通过台阶和平台向南延伸,打造12个篮球场和3个足球场的休闲主题公园,提供多样化的运动休闲体验。核心位置有一面题字“滹沱河生态区”的景观墙。

儿童乐园:占地20000平方米。广场配有儿童攀爬设施、水上游乐设施、儿童沙坑、彩色塑料坡道、干喷广场、唱歌落水、草坡等游乐设施,并提供儿童游乐场所。

三、石家庄海洋公园

石家庄海洋公园位于石家庄桥西区中华街与裕华路交叉口澄净天地西侧一楼,建筑面积6000平方米。隶属于石家庄郑锦集团,是石家庄唯一的大型海洋科技园。石家庄海洋公园有近200个物种,约10000种海洋生物。包括淡水世界、海豹馆、锦鲤鱼馆、鲟鱼馆、探索触摸池等17个主题馆,打造集观赏、娱乐、休闲、科普、环保于一体的梦幻主题海洋体验园。是目前省会圆柱体最大、水承载量最大、海洋物种最丰富、科技体验互动最直接的海洋公园。石家庄海洋公园自成立以来,就确立了“海洋知识历史线和科普线”双线普及的核心。以海洋生物为载体,生命起源、人类对海洋的探索、海洋的保护、海洋的未来发展等科普知识。通过现代科技手段更加立体地呈现给游客。

成人门票:88元起

四、石家庄植物园

石家庄植物园于1998年10月1日正式建成开放,并于2002年和2011年进行了两次大规模的改扩建。现在它占地200公顷,专注于收集、展示和保存中国北方的植物资源。是一座集科研、科普、展示、观光、游览为一体的现代化植物园。授予国家青少年科普教育基地、生物多样性保护基地和科普教育基地;河北省“科普基地”、“五星级公园”、“人居环境奖”、“十佳公园”;石家庄市“十大风景”和“科普教育基地”等荣誉称号。

成人门票:39元起

赞皇县孤山绪林药材收购站、赞皇县永汇中药材收购站。

1、赞皇县孤山绪林药材收购站位于石家庄赞皇县孤山村白家沟66号,主要经营地产中药材购销,其中包含人参。

2、赞皇县永汇中药材收购站位于石家庄市赞皇县赞皇镇槐河西路15号,人参作为主要购销产品。

石家庄新成达皮革有限公司是2003-04-28在河北省石家庄市注册成立的有限责任公司(台港澳与境内合资),注册地址位于河北省无极县无极镇里家庄村。

石家庄新成达皮革有限公司的统一社会信用代码/注册号是9113010074848448X3,企业法人张建泽,目前企业处于开业状态。

石家庄新成达皮革有限公司的经营范围是:毛皮收购(限本企业自用),加工革皮、皮革服装、手套、箱包、座套,销售自产产品。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在河北省,相近经营范围的公司总注册资本为26539万元,主要资本集中在100-1000万规模的企业中,共150家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。

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《永乐大典》的编修可谓是耗时耗力,是永乐时期众多文人匠人的心血之作。然而如此浩繁的巨著完成之后却被束之高阁,在很长一段时间内无人问津,以致慢慢遗失。那么封存在皇城之内的永乐大典怎么会流传到了民间?又是那些人为了保护《永乐大典》做出了不懈的努力? 到了清朝初年,有人在皇史宬,就是皇家档案馆发现了这部《永乐大典》。可是当时满族刚刚入关,满族贵族没有什么文化,没有意识到这部《永乐大典》的文化意义和价值,再加上又是前朝遗物,所以没人理会它。直到乾隆三十八年,乾隆皇帝决定修《四库全书》,于是这部《永乐大典》再度受到了注意, 可是经过清点发现《永乐大典》少了一千多册,这一千多册《永乐大典》哪里去了? 有人向皇帝举报说有三个人很可疑,这三个人叫做徐干学,高士奇,王鸿绪,他们都是康熙年间的探花,选入翰林院编修。高士奇担任内阁中书,经常给康熙皇帝讲解儒家经典,深受皇帝的信任。王鸿绪也是进士,也进入到翰林当过编修,出任过工部尚书。这三个人饱读诗书,喜欢藏书,所以很喜欢他们利用职务之便,将这一千多册《永乐大典》窃取回他们老家。乾隆皇帝一听有道理,立刻下旨两江总督浙江巡抚到这三个人家去搜。并且带去皇帝的口谕说《永乐大典》是 的财产,如果你们收藏了交出来就既往不咎。可是这三家人的后人坚决否认,见过《永乐大典》。没办法,两江总督浙江巡抚只好无功而返。 于是乾隆皇帝下令全国范围内搜查,尤其是贩卖旧书的地方,可是还是义一无所获。这一千多册《永乐大典》下落不明。其实这一千多册《永乐大典》的丢失,这三个人虽然洗不清他们的嫌疑,但是全怪他们有点冤。因为《永乐大典》在雍正年间从皇史宬就搬到了翰林院的敬一亭,翰林院的官员们就有机会接触《永乐大典》了,可是当时没有严格的图书管理制度,这帮子官员监守自盗,多年来,这一千多册就这样一本本流失了。不过在编纂《四库全书》的时候,对《永乐大典》加强了管理,可是还是发生了一起盗书案。 有一天,一个纂修官叫做黄寿龄,白天工作没完成,想回家晚上加班,就把六册《永乐大典》带回家里。没有想到被贼盯上了,路上这盗贼窃走了。黄寿龄到处找都找不到,没办法只好如实上报。皇帝一听大怒,立刻下令步军统领英廉彻底追查。英廉下令挨家挨户搜查,结果一无所获。结果盗贼就把这六册《永乐大典》放在了大臣早上上朝路过的御河桥边。第二天一早,《永乐大典》的六册失而复得。 《四库全书》编纂完之后,《永乐大典》再一次被弃置在翰林院的敬一亭里,这帮子官员继续监守自盗,偷书的方式很简单,官员上班来的时候背着一个包袱,包袱里背着一个棉袍,下班的时候棉袍穿在身上,包袱里包几册《永乐大典》,看门人无法发现,就这样一本本地都带出去了。到了嘉靖和道光年间,朝廷要修《全唐文》和《大清一统志》,再次启用《永乐大典》。这一次就没有什么严格的管理制度了,接触这本书的人又更多了,损失就更惨重了。 咸丰十年,英法联军占了北京,对翰林院的藏书大肆劫掠,《永乐大典》损失惨重。这帮子外国人把《永乐大典》当做战利品运回了自己的国家。其实更 的是大清朝的一些官员,他把偷来的书拿到全国使馆,以十两银子一册的价格卖给外国人。在光绪元年,重修翰林院的衙门的时候,对《永乐大典》进行了清理,只剩下大约五千册了。到了光绪二十年,再对《永乐大典》进行清点,就只剩下八百册了。所以《永乐大典》一方面是清朝官员监守自盗,一方面是外国侵略者的肆意掠夺,仅仅几十年之内,百分之九十流失了。 到了1900年,义和团攻打东交民巷的外国使馆区。英国使馆北邻就是翰林院。双方交火,不知什么人纵火烧毁了翰林院的敬一亭,整个藏书全部烧毁,一片狼藉。一个翰林院的学士路润庠在废墟中整理出仅仅64册的《永乐大典》。1912年中华民国建立,当时的 就下令,将翰林院这64册《永乐大典》残本交给教育部。教育部把其中的60册交给京师图书馆,剩下的4册由它自己的图书馆收藏。从此中国 就开始了对《永乐大典》的搜寻,收购工作。 到了1937年,日本全面侵华,我们大片国土沦丧。在沦陷区,民间散失着非常多的古籍善本。这些古籍善本面对着一种被日军掠夺的危险,以郑振铎为首的几位文献学家在上海成立了文献保存同志会,简称「 ”文保会”。他们向 提出要求,要保存那些流散在民间的古籍善本, 批准并且资助了法币。文保会的工作人员就用这笔巨资在敌占区秘密地搜集收购古籍善本。两年多的时间,一共收购了48000册的古籍善本,其中包括一册《永乐大典》。 可是这个时候,上海已经不安全了,局势越来越危险,文保会工作人员请求 将这批收购来的古籍善本运到重庆去交于国立中央图书馆收藏。 同意了,但是从陆路走很困难,于是决定走水路,从上海出发,经香港去重庆。当年这48000册古籍善本运到了香港,暂时存放在冯平山图书馆,工作人员对这批书进行登记造册,核对最后装箱。忙了一个半月,装了117箱古籍善本,可是这个时候从香港到重庆的路被日本人切断了,经有关方面的同意决定把这48000本古籍善本运到美国去交给美国国会图书馆暂时收藏,为了日后索取这些古籍善本有依据,工作人员又打开所有逇箱子,在每一本上都盖上了国立中央图书馆的印章。可是这又是一个月过去了,到了1941年的11月底了,工作人员把这117箱古籍善本运到了香港码头,等待美国来的格林特邮轮把这些书邮到美国去,可是这个邮轮在香港码头仅仅停了两个小时,根本没有时间装货卸货。正当人们感到错失良机遗憾时,传来了一个令人惊鄂的消息,格林特邮轮行驶到菲律宾的时候被日军击沉了,人们感到逃过一劫的庆幸,所以这117箱古籍善本又运回到了冯平山图书馆。 可是太平洋战争爆发了,几天之后日本人占领了香港。一队日本宪兵进驻冯平山图书馆把所有中国籍的馆员全部赶走。1945年日本投降,中国人收回冯平山图书馆,可是这117箱的古籍善本一本都不见了,显然是被日本人拿走了。就在这个时候从日本传来一个消息,日本商务部为了度过战后的经济危机,想要用战争中掠夺来的文物到西方银行换钱买粮食。中国 听说消息之后立刻成立了清理战时文物损失委员会,简称「 ”文损会”。文损会工作人员立刻提审相关人士,他们矢口否认。就在这个时候中国驻日本东京办事处在东京帝国图书馆发现了盖着国立中央图书馆藏书印章的中国古籍善本。文损会立刻赶到日本,在东京帝国图书馆的地下室发现了这117箱古籍善本。经过艰难的谈判和斡旋,在确凿的证据面前日本人不得已不把这117箱48000册古籍善本还给了我们中国。 1948年这一批古籍善本和许多故宫文物一样迁到了台湾,这一本《永乐大典》也落户了台湾。新中国成立之后,党和 对《永乐大典》的搜集,收购花了更大的力气,中国国家图书馆更是不遗余力,经过外交斡旋,前苏联 分三次归还我们64册《永乐大典》,德国还了我们3册。在国内也广泛地动员,让民间收藏者捐献他们手中的《永乐大典》。经过过年的努力,我们国家收藏的包括台湾在内的一共有223册《永乐大典》,全世界范围内有8个国家,30个单位和个人收藏的《永乐大典》总共加在一起有400余册。 嘉靖皇帝叫做朱厚熜,他非常喜欢《永乐大典》。嘉靖皇帝在位45年,宠信奸佞,荒*无道,经常不理朝政。其实他之所以喜欢《永乐大典》,是因为《永乐大典》中收藏了大量的道教经典,这就引起了一个一心想当神仙的皇帝的兴趣。在嘉靖三十六年,宫中起火,三大殿都烧毁了,大火危及到了文楼,嘉靖皇帝连下三道圣旨,把《永乐大典》从文楼中抢救出来。大火过后,嘉靖皇帝心有余悸,于是决定重新抄录一部《永乐大典》。一百多人经过六年的努力,《永乐大典》终于抄录完成了。这样一来《永乐大典》就有了两个版本,永乐年间的叫做正本,嘉靖年间的叫做副本。可是嘉靖年间的副本抄录完成之后,永乐年间的正本就不见了。现存所有的《永乐大典》没有一本是永乐年间的,对此人们纷纷猜测,人们又这么几种观点,一种观点认为《永乐大典》被大火焚烧了,还有一种猜测是《永乐大典》藏在黄史宬的夹墙上。第三种说法就是《永乐大典》藏在了嘉靖皇帝的陵墓中。 所以现在的专家们根据以上理由都在猜测,很可能《永乐大典》的正本陪葬与嘉靖皇帝的陵墓永陵之中了。事实究竟如何呢?那就只能等待有朝一日条件具备,打开永陵,让真相大白了。

赞皇县薄大核桃购销处、石家庄市远东边贸商行。

1、赞皇县薄大核桃购销处位于河北省石家庄市许亭乡刘家沟村,主要从事核桃的加工与收售。

2、石家庄市远东边贸商行位于河北省石家庄市赞皇县通府南街237号,主要以收购代销核桃为主。

 不可以,石家庄市图书馆禁止使用USB口对手机进行充电。

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扩展阅读

 石家庄市图书馆是全国重点古籍保护单位,同时也是河北省重点古籍保护单位。拥有156 万册古籍是其馆藏图书的一大特色。在众多的古籍中,不乏熠熠生辉的善本:有34种,640册被收入《中国古籍善本书目》,600余种近万册收入河北省古籍善本书目。其中《周易传义大全》和《湟中牍》,《中国古籍善本书目》著录为全国独家收藏;《易经讲意纲目集注》、《四书大文》、《学林就正》、《新刻三苏论策选粹》等4种为包括本馆在内的全国两家收藏;《学林就正》和《曾西墅集》被《四库全书存目丛书》收入其中;清末抄本《延庆州乡土志要略》也为孤本。有8种古籍入选《国家第三批珍贵古籍善本名录 》,18种入选《河北省第一批珍贵古籍名录》。石家庄市图书馆古籍藏书在河北省图书馆界,无论总量还是善本数量,均可令人称道。本馆古籍收藏条件较好,配置了专门书库和樟木书柜,及相应的配套设施,现有的古籍书库环境、条件基本达到了恒温、恒湿、防尘、防光、防老化的效果,对古籍存放起到了较大的保护作用。

回收报废车的公司有:石家庄市废旧汽车报废回收有限公司、浙江省东阳市捷利报废车辆回收拆解有限公司。

石家庄市废旧汽车报废回收有限公司地址在河北省石家庄市长安区四水厂路2号海光苑002幢商业301号。经营范围:报废汽车回收、拆解利用,旧设备、生产性废金属经营,废旧电力设施器材收购,再生资源回收(不含固体废物、危险废物、报废汽车等需经相关部门批准的项目),建筑材料的销售。

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报废标准:

按中国汽车报废标准,属下列情况之一的应当报废:

1、轻、微型载货汽车(含越野型)和矿山作业专用车累计行驶30万千米,重、中型载货汽车(含越野型)累计行驶40万千米,特大、大、中和轻、微型客车(含越野型)及轿车累计行驶50万千米,其他车辆累计行驶45万千米。

2、各类出租汽车使用8年,轻、微型载货汽车(含越野型)和带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车使用8年,允许办理最长不超过4年延缓报废,延缓期间每年检验2次,其他辆使用10年,允许办理最长不超过5年延缓报废,延缓期间每年检验2次。

从事营运性运输的各种客车使用年限为10年,允许延缓4年报废,延缓期间每年检验4次(每3个月检验一次)。考虑到家庭轿车的发展,对于9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。

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