龙舟竞渡是战国时期期已有的习俗依据如下：

战国时期，人们在鼓声中划着雕刻成龙形的独木舟，做竞速游戏，此时的龙舟竞渡是祭仪中半宗教性、半娱乐性的一项传统活动。

龙舟简介：

龙舟，是端午节竞渡用的龙形船。赛龙舟是汉族传统节日端午节的主要习俗。最初是中国人民祛病防疫的节日，江浙地区春秋之前有在农历五月初五以龙舟竞渡形式举行龙图腾祭祀的习俗。

后因诗人屈原在这一天逝世，便成了中国汉族人民纪念屈原的传统节日习俗，也是汉族龙图腾文化的代表之一。春秋战国时期，龙舟竞渡盛行于吴国、越国、楚国，最晚在南北朝时期就已经非常盛行，传出国外后，深受各国人民的喜爱并形成了国际比赛。

龙舟是船上画着龙的形状或做成龙的形状的船，扒龙舟分为起龙、游龙、竞赛、收龙等几个环节。扒龙舟是中国民间传统水上体育娱乐项目，是一种多人集体划桨竞赛，多是在喜庆节日举行，现流行于中国及世界上一些国家与地区。

扒龙舟不仅是一种体育娱乐活动，更体现出中国传统的悠久历史文化继承性和人们的集体主义精神。

龙舟来源：

据专家考证，进行龙舟竞渡的先决条件必须是在产稻米和多河港的地区，这正是我国南方地区的特色。在古代典籍有关龙舟起源的记载中，最早是出现在东汉。

事实上，我国南方吴越一带直到东汉时才开发。据此可以推测，端午的习俗最初可能只在长江下游吴越民族中流行，后来吴越文化逐渐和中原文化交流融合，这种习俗才传到长江上游和北方地区。近年又盛传龙船源于湖南西北部沅陵之说。

龙舟，是端午节竞渡用的龙形船。而划龙舟，是汉族传统节日端午节的主要习俗。相传起源于春秋战国时期，楚国人因舍不得贤臣屈原投江死去，许多人划船追赶拯救。他们争先恐后，追至洞庭湖时却不见其踪迹。之后，每年五月五日人们划龙舟以纪念之。借划龙舟驱散江中之鱼，以免鱼吃掉屈原的身体。而这竞渡之习，也逐渐盛行于吴国、越国、楚国。

赛龙舟是汉族传统节日端午节的主要习俗，最初是中国人民祛病防疫的节日，江浙地区春秋之前有在农历五月初五以龙舟竞渡形式举行龙图腾祭祀的习俗；后因诗人屈原在这一天逝世，便成了中国汉族人民纪念屈原的传统节日习俗，也是汉族龙图腾文化的代表之一。

龙舟是船上画着龙的形状或做成龙的形状的船，扒龙舟分为起龙、游龙、竞赛、收龙等几个环节。扒龙舟是中国民间传统水上体育娱乐项目，是一种多人集体划桨竞赛，多是在喜庆节日举行，现流行于中国及世界上一些国家与地区。

龙舟船的大小因地而异。比赛是在规定距离内，同时起航，以到达终点先后决定名次。我国各族的龙舟赛略有不同。汉族多在每年“端午节”举行，船长一般为20—30米，每艘船上约30名水手。苗族是在每年5月24日至27日的“龙船节”举行，船长约20米，宽1米，由三根直而粗的杉树挖成槽形，捆绑而成，中间是母船，两边为子船，每艘船上有38名水手，有一长者任鼓头，一名男扮女装的小孩任鼓手。比赛时，炮声响处，各水手即按锣鼓节拍划桨前进。

赛龙舟是端午节的一项重要活动，在中国南方非常流行。它最初是古代越人祭祀水神或龙神的一种祭祀活动，其起源可能始于原始社会末期。龙舟赛是中国传统的民间水上运动和娱乐项目，已经流传了2000多年。多在喜庆节日举行，是多人集体划船比赛。据史料记载，赛龙舟是为了纪念爱国诗人屈原而发起的。由此可见，赛龙舟不仅仅是一种运动和娱乐，更体现了人们心中的爱国主义和集体主义。龙舟的大小因地而异。比赛是在规定的距离内，同时起航，为了到达终点已经决定了名次。中国各民族的龙舟比赛略有不同。

汉族人通常每年都举行端午节，船长20-30米，每艘船上约有30名水手。缘起与发展龙舟一词最早见于先秦古籍《穆天子传卷五》“天子驾鸟舟，龙舟浮于沼泽。”在《九歌湘君》年前的《今日驱龙北，猪猡刀溪洞庭》《石濑浅，龙婀娜》中，学者也认为“龙”就是龙舟。《湘君》是一首关于湘人驾龙舟，将沉入河中(类似于将一个孩子扔入河中)悼念某历史人物的诗。这与《魂舟》和楚国《人物御龙帛画》的形象不谋而合，可以相互印证。《荆楚岁时记》“五月五日叫沐浴兰花节。又是一日，争，争杂药。”此后，诗、注、志中参赛的记载数不胜数。龙舟和普通的船不一样，大小不一样，水手人数也不一样。比如广州黄埔区和郊区的龙舟长33米，路上有lOO人，大概80人在路上。南宁龙舟20多米长，每条船大概有五六十人。湖南汨罗县的龙舟长16-22米，24-48人抓手。

福建福州的龙舟长18米，32人抓手。龙舟一般又长又窄又窄，有龙尾，也有龙尾。水龙头的颜色有红、黑、灰三种，类似于不同姿势的龙灯头。一般都是用木头雕的，画的(也是用纸或者纱线扎的)。卫龙经常用整块木头和鳞片雕刻而成。除了龙尾，龙舟上还装饰着锣鼓、旗帜或船身画。比如广东顺德的龙舟，用龙牌、龙尾旗、帅旗装饰，绣对联、花草等。以及罗伞上绣有龙风、八仙等图案。一般龙舟没有那么多的装饰，但是都是用各种锦旗和挂色来装饰的。

古老的龙舟也很华丽，这是王振鹏画的，他是一名赛龙舟的人，花了0103010元。图中龙舟龙头高，巨大雄壮，雕刻精美，尾巴高，身披数层重檐楼阁。如果是现实的，可以证明古代龙舟的美。再比如《龙池竞渡图卷》画的芜湖龙舟，也是高龙头，有地板。在一些地区，龙舟仍然古老而美丽。赛龙舟是端午节的主要习俗。相传起源于古代楚国的人，因不忍向河水跪拜而死，很多人划着船去追救。他们冲到洞庭湖，消失了。之后每年5月5日划龙舟纪念。划龙舟驱散河里的鱼，免得吃了屈原的尸体。跨族习惯盛行于吴越楚三国。

竞渡的起源和分类

1原始竞渡。独木舟、木排、竹排、木板船的出现，为竞渡创造了条件。原始竞渡与渔猎时期的劳动生产紧密联系在一起：人们有了舟，经常在水上活动，只要有2只或2只以上的舟同时发现食物时，先民们为了争夺食物，获取食物，自发性的就开始了原始的竞渡。

2争战竞渡。从人类学的角度看，人的天性好争好斗；随着人类原始部落的产生，舟的作用就不仅仅是为了满足生产劳动和交通的需要了，其中重要的作用就是把舟用作战争的工具。古代战争除了陆地之战就是水上之争。漫长的人类发展进程，原始部落之间以及奴隶社会国家之间，为了土地、权益而产生了战争，关键环节是舟的速度和质量，就自然涉及到舟的制造技术。于是，龙舟的前身就出现了。作为战船，既要求灵活便捷，又要求快速；操练时既是对战斗船的检验，又是对将士体能、意志、合作精神、技巧的锤炼。竞渡活动的性质到了商周以后发生重大变化，那就是由自发性转变为有组织、有目的、极具群体性和竞技性。《国语》载：“越王勾践乃命范蠡、舌庸率师沿海溯淮，以绝吴路，败王子友于姑熊夷……勾践率中军溯江以转吴，如其郭，焚其姑苏，徙其大舟。”战争促进了舟的制造技术迅速改进和发展。《中华古今注》载：“孙权，吴之主也，时号为赤龙……言如龙之飞于天。”描写的是其舟为红色，其速度快如飞箭。

3祭祀及节日竞渡。人们在原始竞渡和争战竞渡的基础上发展了节日竞渡。在湘北、鄂南、赣西北等地，龙舟被作为巫人占卜的祭器，肩抗着到乡间串游；有的地方因为水浅不能竞渡，流行旱龙舟活动，不下水，但登高埠，或游街市，俗称“迎鬼船”。《江西通志》载：“每当五月五日，城内造龙舟，以人装故事其上，一舟数百人，舁（YU，装载）之，行诸陆地，云禳（RANG，驱除）瘟气也”。祭祀的主要目的是驱灾祈福，而随着历史的发展，人们从竞渡中体会到了“水戏”的乐趣，便加以总结，在节日开展竞渡活动，体现原始竞争的乐趣，展示群体合作的力量和结果，并与神秘宗教文化、神话、民俗结合，体现人们的创造力和凝聚力，更隐隐体味到人类在生存和发展中需要的某种精神，与人们的道德情操、宗教信仰、赏心悦目关系甚大。关于我国节日竞渡的记载最早见于三国人周处《风土记》：“仲夏端午，烹鹜角黍，进筒粮，一名粽；造百索系臂，一名长命缕，一命续命缕，一命辟兵缯（ZENG），一命五色缕，一命五色丝，一命朱索；又有条达等织组杂物，以相赠送；采艾悬于户上；蹋百草；竞渡。”“端午”、“竞渡”之词，都始于此。

4龙舟的起源及用途。在春秋战国之前，龙舟竞渡就已经盛行于江南，特别是湘楚一带。龙舟起源的准确年代至今无法考证，但最迟诞生于战国时期是无需怀疑的了。最早的文字记载是公元前318～296年，见于《穆天子传》（从魏襄王的古墓中发现的书）“天子乘龙舟，浮于太沼”；秦之前古籍《大戴礼》记载“颛顼（ZHUANXU，传说中上古帝王名）乘龙游四海”；战国时期伟大爱国诗人屈原，在他的词赋中多次写到龙舟，如《九歌东君》中写到“驾龙舟兮乘雷，载云旗兮委蛇”；在《湘君》中写到“美要兮宜修，沛吾乘兮桂舟，令沅湘兮无波，使江水兮安流”，还有“驾飞龙兮北征，吾道兮洞庭。”“石濑濑兮浅浅，飞龙兮翩翩。”在《河伯》中有“乘水车兮荷盖，驾两龙兮骖螭”；在《天问》中有“焉有虬龙，负熊以游？”可见那时的龙舟竞渡已经十分盛行了。

龙舟运动溯源

舟的起源

自从人类能够直立行走，懂得使用工具劳动开始，人类文明就开始萌芽。远古代东西方的神话，有着异曲同工之处，在文字还没有诞生之前，凭借百姓之口代代相传，诉说着古老的历史故事。关于舟的起源，在西方，《圣经·旧约全书·创世纪·五经总论》中记载了神命挪亚造方舟的故事。“神对挪亚说，……你要用歌斐木造一只方舟，分一间一间地造，里外抹上松香。……挪亚和他的三个儿子、妻子、三个儿妇，都进入方舟；他们和百各从其类；一切牲畜，各从其类；爬在地上的昆虫，各从其类；一切禽鸟，各从其类；都入方舟。”洪水泛滥40日；过了150日，挪亚人等和所有动物才全部出来。按照历史学家计算，圣经记载挪亚造方舟的时代大约相当于中国古代殷商以前尧舜时期，距今5000多年的历史。

而在中国，古籍《世本》记载，“古者观落叶，因以为舟”，我们的祖先善于取诸万象，为我所用，把舟造成落叶的样子；《易经》记载“利涉大川，乘木有功也”，我们的祖先懂得，要顺利通过大江大河，非造舟不可；《易经系辞》记载“黄帝、尧舜垂衣裳而治天下……刳（KU，挖空）木为舟，剡（YAN，削尖）木为楫。舟楫之利，以济不通，致远，以利天下，盖取诸涣（HUAN，涣卦。此卦上为木，可以作舟楫；下为水，可以通航）”。除古籍记载外，在浙江余姚河姆渡新时期时代遗址的考古发掘中，还出土了木桨，更具体说明了最迟大约在7000多年前就有了独木舟一类的原始船了。

从史料记载可以知道，我们的祖先，在与大自然的抗争中，在能使用铁器之后，为了交通、为了在江河湖海中捕鱼求生，发明创造了舟，可以说人类最早造舟的动因是为了满足生产劳动和交通的需要。人类的智慧有了发展，文明在舟的创造时代已经有了一定的基础。