2019款奇骏大改款并非换代

栏目:古籍资讯发布:2023-10-23浏览:2收藏

2019款奇骏大改款并非换代,第1张

现如今2019款奇骏早已发售了,这与先前谣传的2019款大更新换代不一样,但奇骏全新升级大更新换代2019年可能发布,还将发布一款在三菱欧蓝德PHEV动力装置上开发的PHEV插电混动车型,配对20L发动机和很大的锂电池组,外型车内饰都将会出现大的转变。

预估会提升现代感十足的LED编码序列方向灯,还将配用日产全新的ProPILOT全自动安全驾驶系统软件,顶棚还配备了银灰色不锈钢车顶架,BC柱均选用熏黑了设计方案,升降式顶棚设计方案。车内饰设计方案更为精美,选用三辐式多用途汽车方向盘,不锈钢装饰设计,配备双环形机械设备车内仪表盘,仪表台配备嵌入式触摸显示屏设计方案。

而2019款奇骏大换代主要是开展配备升_,紧跟新时代的脚步。智能配备上,25L车型全系列增加了车风日产的“铁友”车联系统软件,该系统软件包含智能智能语音、车截全天导航栏、远程控制实时监测、24小时游戏娱乐、车截Wi-Fi网络热点;视频语音自动控制系统能够适用导航栏、游戏娱乐、气温、通信等情景。

舒服配备上,2019款奇骏25L车型(除智联网七座领跑版)均配备BOSE订制音箱(八个),除此之外,新汽车还依据车型不一样给予智能感应电动后备箱、双区单独操纵恒温空调等。

安全性配备上,20L舒适版、20L七座舒适版及其25L智联网七座版提升了CTA转向车门警报系统、BSW变更车道盲点警报系统等,积极安全系数获得提高。其中25L智联网豪华型,提升了ICC智能自动巡航、IEB预撞击智能刹车踏板等多种行高新科技,在积极安全防护高新科技上与2019款奇骏25LCVT四驱至尊版一致。

驱动力层面,2019款奇骏沿用了该款车型的汽车动力系统,配用20L和25L2款自吸汽车发动机,其中20L汽车发动机的输出功率为150大马力,25L汽车发动机的输出功率为186大马力,配对CVT无级变速箱。但是2019款奇骏仅有25L车型会配备四驱系统,20L车型仅给予前轮驱动车型。

百万购车补贴

新款途达高配版的智联功能比较多哦,有智能语音控制(智能语音控制导航/音乐/通讯/天气等车载应用、自定义唤醒词、常用指令免唤醒功能)、车载全时导航(实时路况、微信位置一键发送到车、组队出行、离车步行导航)、远程实时监测(GPS定位追踪、电子围栏、车辆异常监测)、24小时随心娱乐(酷我音乐应用/日产智行电台/墨迹天气应用)等,完全满足日常用车的网络需求,超级方便。

近几年随着汽车技术的进步,SUV车型已经从简单的运动型多功能车向多元化混型车方向转化,而各大汽车厂商为了抢占市场,除了会推出主流产品之外,还推出了更时尚和更智能的产品来吸引年轻消费者。在今年6月10日,上汽荣威汽车也推出了它的新款车型荣威RX5 PLUS,新车共推出四款车型,采用的是全新的“参数化”设计理念以及全新狮标logo,其厂商指导价为1038-1398万元。该车自上市以来就有着相当不错的市场表现,那么它到底有何“独特”之处呢?哪款车型更值得购买呢?

一、车型与价格 

首先来了解下荣威RX5 PLUS的车型与价格。为满足消费者们的需求,荣威RX5 PLUS共推出四款车型,分别为2020款 PLUS 300TGI 手动Ali国潮豪华版、2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版、2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版和2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版。而在价格方面,荣威RX5 PLUS定位于10-15万级别,还是非常亲民的,入门级的手动豪华版仅1038万,而顶配的自动荣麟版不足14万。

二、车型特点

1、外观方面

虽然荣威RX5 PLUS是荣威RX5的中期改款车型,但它的外观却给人一种焕然一新的感觉,这主要是新车采用了全新的“参数化”设计理念,并对整个外观行了全面优化。

前脸部分,采用了大面积参数化立体悬浮的荣麟格栅,除了继续延续展翼格栅家族特征之外,还涌现出很强的立体感、精妙感和震撼力。大灯与格栅相连,“J”型日间行车灯又与贯穿饰条相呼应,既在设计上实现了高度统一,又在视觉上显得更加简洁大方。另外,新车还使用了荣威全新狮标LOGO,并且提供两种不同的前脸,其中加入莹**装饰条的新锐版,它在经过细化处理之后看上去更加动感。

车身部分,多刃式的引擎盖设计让整车充满了力量感,而车身侧面设计则与荣威RX5基本保持了相同的风格,整体比较简约硬朗,而18/19英寸的多幅式轮圈也非常的动感。车尾部分,整体看起来比较饱满,一条亮银色的装饰条贯穿两侧的尾灯,而荣威字母LOGO以及双边双出排气筒布局等,都是非常的亮眼。

2、内饰方面

荣威RX5 PLUS的内饰设计与荣威RX5 MAX相仿,也采用了展翼式设计,整体视觉效果十分舒展。中控台整体布局层次分明、造型简洁,而141英寸中控屏幕+全液晶仪表盘+三辐式多功能方向盘,让整车充满了科技感。而在做工和用料方面也是可圈可点,采用了大面积的软质材料,门把手和中控台还加入了金属拉丝处理,而通过这些小细节也使得整个内饰提升了一个档次。

3、尺寸与空间

荣威RX5 PLUS的车身尺寸为4571mm(长)/1855mm(宽)/1719mm(高),轴距为2708mm,与现款荣威RX5相比,其长度和轴距都略微有所增加。空间方面,荣威RX5 PLUS的乘坐空间和储物空间都非常令人满意,身高174CM的体验者,坐进车辆前排座椅,在调好位置后,头部空间还有一拳左右,而坐进后排座椅,头部和腿部都有大量的空间剩余。其储物空间也很丰富,除了支持4/6放倒的宽大后备箱之外,还有比如杯托槽、手机槽、扶手箱以及后备箱盖板下的储物槽等。

4、信息及多媒体

把荣威RX5 PLUS定位于新国潮智联网SUV,可以说是名副其实,123英寸组合式液晶虚拟仪表盘+141英寸25D四曲面玻璃大屏+互联网汽车智能系统,真正地实现了汽车与网络互联,给消费者带来全新的体验。斑马系统一直是荣威RX5车型上的一大亮点,而此次它的升级版斑马VENUS系统也在荣威RX5 PLUS上得以应用,除了包含AB世界、个性AI形象、车家互联等6项全新功能的上线之外,还支持各类车载小程序,以后在车上就可以实现购物、点餐等生活服务。

5、安全性

基于上汽全新SUV架构平台的荣威RX5 PLUS,它的车身所使用的高强度钢及以上强度钢比例达到了66%,大幅提升了车体的抗压性,而笼式车身也更好的起到了应力均匀分布的防护效果。而在主被动安全装备方面,荣威RX5 PLUS也是很有诚意的,全系标配6气囊、胎压显示、上坡辅助、ABS防抱死、EBA刹车辅助和ESP车身稳定控制等。除此之外,荣威RX5 PLUS还配备了ADAS智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统以及360°环视影像等。

6、动力系统

荣威RX5 PLUS的四款车型均为300TGI车型,搭载15TGI四缸直喷涡轮增压发动机,其最大功率可达173马力(127KW),峰值扭矩可达275Nm(1750-4000rpm),传动系统匹配的是6挡手动变速箱(6MT)与7挡双离合变速箱(7DCT)。底盘结构采用的是当前非常流行的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,而且在减震器与弹簧方面都做了优化与舒适性调校。

三、配置分析

1、荣威RX5 PLUS 300TGI 手动Ali国潮豪华版

首先是荣威RX5 PLUS的入门车型是300TGI 手动Ali国潮豪华版,指导价为1038万元,虽然是入门级车型,但它的配置已经足够丰富。外部配置,有LED大灯、LED日间行车灯、后驻车雷达、全景天窗、无钥匙进入、车顶行李架、外后视镜电加热和18英寸铝合金轮毂等。内部配置,有胎压监测、多功能方向盘、倒车影像、无钥匙启动、35英寸单色行车电脑显示屏、141英寸中控触摸屏、定速巡航、仿皮座椅、后排靠背调节、中央扶手、车联网、内后视镜手动防眩目、空调和PM25过滤装置等。

2、荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版

接下来再看下荣威RX5 PLUS的自动挡车型,300TGI 自动Ali国潮豪华版的指导价为1228万,价格上要比手动挡车型贵19万,配置上增加了运动驾驶模式、自动驻车、陡坡缓降、主驾驶座电动调节(还支持腰部支撑调节)、外后视镜加热及锁车自动折叠,除此之外它还增加了UVC深紫外线空调杀毒系统。

3、荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版

自动挡次高配车型是300TGI 自动Ali国潮旗舰版,它的指导价为1308万,比豪华版要贵08万,增加的配置有带记忆功能的电动后备箱、可远程启动的蓝牙钥匙、前排座椅加热功能、语音识别控制空调等。除此之外,还对多项配置进行了升级,比如360度全景影像、真皮方向盘、彩色行车电脑显示、123英寸全液晶仪表盘和自动空调(带温区控制)等。

4、荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

自动挡顶配车型是300TGI 自动Ali国潮荣麟版,它的指导价为1398万,比次高配旗舰版要贵09万,但它增加的配置却远远超过这个价值。新增的配置有前/后排头部气帘、车道偏离预警、主动刹车、前驻车雷达、手机无线充电和副驾驶座电动调节等,而升级的配置有R19轮胎、前排未系安全带提醒、自适应巡航和内后视镜自动防眩目等。

四、总结和推荐

荣威RX5 PLUS是上汽荣威主打的10-15万级别新国潮智联网SUV,而整体来看,它的综合表现非常不错,外观设计更加年轻时尚,内饰比较高端大气,尺寸与空间也很有优势,动力非常高效,信息及多媒体系统比较领先,而安全性更是一大卖点,再加上它丰富的配置,以及超高的性价比,相信它会赢得很多消费者的青睐。

而根据四款车型的配置来看,它们的性价比都比较高,要说哪款车型最值得推荐,个人认为是它的顶配车型(荣麟版)。首先,它的价格不足14万,这对于大多数消费者来说都是能够接受的。其次它的配置十分丰富,科技感以及实用性都非常强。最后它的安全性非常高,主/被动安全装备都非常全面。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2018 互联网八大猜想

时光的脚步迈进2018,人民日报《新媒体》版第八次为读者呈上“互联网八大猜想”。过去7年,在海洋般宽广的互联网世界中,我们遨游其间,捕捉动向、分析变化、研判趋势……透过媒体视角,为这个日新月异的领域把脉问诊、建言献策,以期激发更多活力、释放更多潜力,促进行业规范、推动良性发展。

5G时代加速来临,人工智能嵌入日常生活,政务新媒迈向“社群化”,知识付费迎产业爆发期,自媒体行业洗牌在即,“直播+”开启行业下半场,网联登场规范互联网金融,互联网慈善进入监管元年。2017年,这些曾经的猜想,在发展中被一一印证,在网络中、生活里次第绽放。“为老百姓提供用得上、用得起、用得好的信息服务,让亿万人民在共享互联网发展成果上有更多获得感。”网络的一片晴空,需要所有身处其中者共同去擦亮。

改变与创新、开拓与深耕、发展与规范,是互联网不变的主题。走进2018,我们写下新问号:新闻还有怎样的新玩法,“冰火两重天”的共享行业何去何从;我们涌起新期待:人工智能还将带来哪些惊喜,百姓如何享受大数据红利,个人隐私怎样得到根本保护;我们期待新回应:网上政务服务何处发力,自媒体怎样回归内容为本,互联网又将为生活增添什么样的便利。

憧憬与尝试,挑战与创新,改变无处不在随时发生,唯一不变的是——答案总是比猜想更为精彩。

——编 者

猜想1

大数据红利普惠生活

过去一年,大数据成为城市治理的“智慧大脑”:通过实时监测交通流量,及时发现堵情,优化信号灯配时方案,交通管理更加高效;家庭收入状况统一入库,一键查找核对便可识别骗保情况,扶贫救助更加准确;为路灯、井盖加装物联设备,全面掌握城市公共设施状态,发现异常立即排查,市政管理更加精细。

随着各地成立的大数据管理机构和创新应用中心陆续投入应用,来自电信、交通、商业等领域的大数据资源将获得更完备的管理保障和更活跃的创新刺激。

2018年,大数据将进一步从城市管理的“高级参谋”化身惠及日常生活的“贴心管家”。集纳个人医疗信息汇编电子健康档案,随用随取便于异地会诊;把公共服务网点位置搬上数据“活地图”,按图索骥即可便捷到达;通过分析学生学习过程数据并灵活调整教学计划,因材施教将更加精准;用户浏览习惯的数据化,则将继续提升社交网络、新闻推送、广告营销的个性化和智能化水平。

未来,如何在收集数据的基础上分析和使用数据、如何保障个人隐私和数据安全,将成为大数据应用于社会治理的重要课题。随着未来大数据在保障和改善民生领域“一展身手”,公共服务进一步提升聪明度,便民应用进一步提高贴近性,将令普通人享受到更多数据红利。本报记者 钱一彬 左怡兵

猜想2

新玩法搅热媒体融合

建军90周年之际,人民日报客户端出品的《穿越时光,这是我保家卫国的样子》刷爆朋友圈,上线10天浏览量即突破10亿次;“一带一路”国际合作高峰论坛举行前夕,新华社推出微视频《大道之行》,整合、视频、3D动漫等元素带来视听盛宴;十九大期间,光明日报创意H5产品《党代表通道群英谱》,利用手机交互技术,让全民参与感变得更强。

2017年,各大主流媒体加快在互联网领域开疆拓土,运用“十八般兵器”,创作出一大批传播广、口碑佳、效果好的现象级融媒体产品,拓展了传播阵地,提升了舆论引导能力。媒体融合发展进一步向纵深推进,成绩单亮眼,惊喜不断。

2018年,新闻还会有怎样的新玩法,让人期待多多。无人机航拍、VR/AR、人工智能等技术的融入,将继续更新新闻产品的表现形态;大数据手段的合理应用会产生精准的用户画像,新闻信息的生产、分发将更加智能;融媒体产品的交互性越来越强,新闻将不再只是单纯提供资讯,更会在特定的场景下被逐渐赋予新的功能。

新闻新花样层出,媒体新玩法频现,但用户对优质新闻内容的需求从来没有改变。未来,只有那些有事实、有温度、有价值、有品质的优质新闻产品,才能贴近公众、走进人心,占据传播的制高点。本报记者 董丝雨 赵丹彤

猜想3

智能产品串起智联网

过去一年,国内外科技企业纷纷在人工智能领域谋篇布局,投资融资、强强联手、发布新品,动作不断。

2017年,接连出台的政策为人工智能开启“黄金窗口期”。3月,人工智能首次写入《政府工作报告》;7月,国务院出台《新一代人工智能发展规划》,提出人工智能发展总体规划和战略目标;11月,科技部宣布成立新一代人工智能发展规划推进办公室,公布首批国家新一代人工智能开放创新平台;12月,工信部印发《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018—2020年)》,提出涉及17个产品或领域的4项重要发展目标。

2018年,随着人工智能研发和应用的深入,智能音箱、智能机器人、无人驾驶汽车等“黑科技”产品将崭露头角,并以更自然、更实用的方式融入生活。不仅如此,随着5G、物联网等技术的飞速发展,不同场景下的智能产品将串联成“智联网”,产生“1+1>2”的效果。比如,智能音箱除了可以播放新闻和音乐,还能成为智能家居“指挥部”,用户只用对智能音箱发号施令,不用伸手、不出房间,就能遥控位于家中各处的窗帘、电灯、空调或热水器。

从互联网到物联网,从物联网到智联网,人工智能在飞速发展的道路上,不可忽视安全问题。人工智能产品应像一位披着隐身衣的可靠助手,带来无处不在的便利,却决不能在隐身衣的庇护下肆意妄为,危害个人信息安全、生命财产安全和整个网络的安全。本报记者 许 晴 宋 宇

猜想4

网上政务精打服务牌

从“最多跑一次”到“不见面审批”,过去一年各地各部门网上政务建设明显提速。随着“互联网+政务服务”持续推进,打通信息壁垒、精耕服务品质将成为新一年网上政务建设的关键词。

去年,国务院办公厅针对全国互联网政务服务平台的检查结果显示,截至2017年8月底,29个省(区、市)及新疆生产建设兵团建成一体化互联网政务服务平台,其中16个平台实现了省、市、县三级全覆盖。不仅令群众办事少跑腿,还“尝鲜”刷脸认证、语音识别等炫酷技术应用,大大优化办事体验。

然而,平台缺乏统一、事项有待同步、管理缺乏规范、安全亟待保障等问题,仍然导致一些政务服务平台和政务网站屡遭用户吐槽。要想服务不打折,破题关键在于打通信息壁垒、消除数据孤岛。国办印发《政务信息系统整合共享实施方案》排出时间表,要求国家电子政务外网于2018年6月底前基本具备跨层级、跨地域、跨系统、跨部门、跨业务的支撑服务能力。

数据多跑路、办事少跑腿,更通畅的信息共享意味着更优质的服务体验。未来,同地通办、异地可办,群众办事将不必纠结空间距离;部门协作、一号受理,跨部门申请将告别“水土不服”的尴尬。更全面的办事类别、更明确的办事流程、更智能的咨询答疑,期待2018年网上政务能提供更便捷的服务,收获公众更多的好口碑。本报记者 钱一彬 左怡兵

猜想5

共享行业专注硬需求

2017年,依托有关政策支持进入全面爆发期的共享经济,遭遇“冰火两重天”。

一方面,创业项目多点开花,成绩不少。共享单车、共享旅馆、共享办公室等项目,不只在国内发展顺利,还在海外“攻城略地”。另一方面,行业洗牌期提前到来。共享充电宝热潮兴起半年就有多家公司退出,数月间酷骑单车等6家单车企业“阵亡”,共享雨伞、共享马扎、共享篮球等概念型项目更是迅速匿迹。据不完全统计,2017年已有26家投身共享经济的企业倒闭或终止服务。

《中国分享经济发展报告2017》预测,到2020年,分享经济提供服务者人数有望超过1亿人,分享经济交易规模占GDP比重将达到10%以上。真正满足用户需求、解决用户痛点的共享模式,将得到更多稳健发展的机会。

2018年,中国共享经济市场预计将趋于理性,去年涌现的一些较好的发展模式,或将进入收获期。

住房领域,共享住宅在深圳兴起,通过提供在线短租服务,盘活大量闲置房产资源;制造业领域,国家智能铸造产业创新中心推出“行业共享工业云”,提供企业云信息化系统解决方案;医疗领域,北京地区30家试点医院启动电子病历共享调阅工作……共享市场方兴未艾,将迎来更多机遇。本报记者 吴 姗 王 洲

猜想6

“掌”上新生活更加便捷

一键下单生鲜上门,足不出户享全球好货,手机支付让钱包闲置在家,共享单车化解“最后一公里”……过去一年,衣食用行尽在“掌”中,生活更加舒适、方便。

中国互联网络信息中心第四十次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2017年6月,我国网络购物用户规模达到514亿;移动支付用户规模达502亿,463亿网民在线下消费时使用手机进行支付;网约专车或快车用户规模达217亿,一些共享单车品牌已涉足海外市场……移动在线生活已深刻改变了商业生态和全民消费习惯。

党的十九大报告指出,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。2018年,各种新技术、新应用将加速从创新构想向商业应用迈进,人们将拥抱更便捷的新生活。

导航时,行车路线选择将更智能更畅通;网购中,个性化推荐将更准确地“猜”出你的需求;想去旅游,将会得到一份量身定做的攻略;在线学习,可以享受私人定制的学习计划;智能家居、在线医疗等,也将加速发展,解决更多生活痛点。

尽享“万物互联”红利的同时,也不能忽视背后隐藏的风险,一些新技术应用在呈现多彩互联生活的同时,也将在新的一年继续完善,为民众提供更智能、更便捷、更安全的在线新生活。本报记者 董丝雨 赵丹彤

猜想7

自媒体回归内容为本

抄袭党、标题党、低俗党,这些自媒体账号人人喊打,却一度赚得盆满钵满。2017年,他们的日子没那么好过了。

2017年5月起,网信办发布一系列管理规定,包括《互联网新闻信息服务管理规定》《互联网新闻信息服务许可管理实施细则》《互联网论坛社区服务管理规定》《互联网信息内容管理行政执法程序规定》等,旨在促进互联网信息服务健康有序发展,维护网民利益与网络安全。

2017年11月,自称“高空极限运动第一人”的主播吴某在直播时坠亡,引发公众对平台规则缺位、野蛮生长的反思与讨论;12月底,今日头条、凤凰新闻多个频道暂停更新,清理整改客户端内存在的违法违规信息。

新一年中,自媒体将加速“去粗取精”的进程,回归“内容为本”。无论形式是图文、短视频、直播还是问答,无论内容是社会、娱乐、游戏还是科技,无论免费还是付费,制作精良的优质、垂直内容将得到平台扶植和粉丝追捧。原创乏力、粗制滥造的账号将成为淘汰对象,一味博人眼球的低俗、猎奇、惊悚内容将遭到“淘汰”。

现在,越来越多的媒体平台开始使用算法推荐技术分发内容,一方面能精准满足用户需求,另一方面却可能造成闭塞的“信息茧房”。让内容大餐既符合胃口又均衡营养,新一年中,这个问题如何解决,值得思考。本报记者 许 晴 邝西曦

猜想8

个人信息升级保护伞

部分公民数据被恶意采集、加工及非法使用;部分政府和高校网站过度公开公民个人信息;无人机、智能摄像头等科技产品,成为偷窥公民隐私的“帮凶”……2017年,个人信息泄露问题依然严峻。

去年,国家层面的个人信息保护工作持续推进:5月,最高人民法院最高人民检察院发布办理侵犯公民个人信息刑事案件的司法解释;6月,《网络安全法》正式实施,专章、较大篇幅地设置了网络信息安全的基本法律制度;7—9月,中央网信办等四部委首次联合测评并发布10款互联网产品和服务隐私条款评审结果;10月,由中央网信办印发的《互联网用户公众账号信息服务管理规定》正式施行,压实信息发布和运营安全管理责任。

有专家指出,2017年称得上中国网络空间治理和个人信息保护发展史上的突破年,2018年或将进入个人信息保护的法治深化年。

电子商务法草案稿结束二审,保护消费者个人信息已纳入其中;《网络安全法》配套制度正在制定,对敏感个人信息及其收集与使用行为的规范将更加明确具体;多位人大代表建议2018年加快个人信息保护法立法进程,并对部门职责进一步予以明确……

技术革新不断演变出新挑战。新的一年,个人信息保护仍任重道远,期待有关法律规定加速落地,让个人信息“保护网”不断升级、更加有力。

越来越发达是真的。

2019款奇骏大改款并非换代

现如今2019款奇骏早已发售了,这与先前谣传的2019款大更新换代不一样,但奇骏全新升级大更新换代2019年可能发布,还将发布一款在三菱欧蓝德...
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