川航机长年薪

飞行员的年薪也是分为几个层次的。一般大概是30万到80万左右。

尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高，可是与此同时，行内对飞行员的报酬和待遇也在不断的提升，这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息，意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高。

从全球经济的大格局来分析的话，飞行员就业的市场前景肯定是不用质疑的;

并且从此刻的情景来看，航空局对于飞行员的需求正处于一种供不应求的状态，这也会为更多的有志之士带来机会。

民航飞行员私生活很乱吗

我每天都和飞行员、空姐们接触，应该说对他们还是比较了解的。飞行员大部分还都是比较老实的，虽然确实普遍存在有很多小毛病，比如酗酒了、赌博了什么的。但是生活作风方面的问题，迄今为止我也仅仅听说过几例楼主所说的情况，还是很多公司加起来的。具体到某一个公司那就更少了。比如我们公司，这么多年就知道有一个喜新厌旧的，新欢还不是空姐。但是现在哪里没有这样的人，这样的事儿呢？现在还有很多关于女大学生如何、如何的不好传闻呢，难道大家就不去上大学了？不能仅仅因为他们是飞行员就把个例给泛化了。飞行员也是工薪阶层，跟社会上的有钱人比起来，他们还远远算不上高收入。空姐们要想傍大款，还不会首选他们。

空乘队伍里，也确实有很多坏姑娘，但绝大多数还是好的。可能是她们光鲜、特殊的职业，招来了更多的关注吧。楼主也不能不承认，如今的社会，很多人的心态都有问题，见不得别人风光。只要有机可乘，就不失时机大展夸大、污蔑之能事，甚至捕风捉影、无中生有。

我觉着你应该对你的爱人有信心，对自己有信心。无端的猜忌、怀疑。会破坏感情的基础，影响家庭的幸福。

川航机长年薪多少

飞行员的年薪也是分为几个层次的。一般大概是30万到80万左右。

尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高，可是与此同时，行内对飞行员的报酬和待遇也在不断的提升，这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息，意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高。

从全球经济的大格局来分析的话，飞行员就业的市场前景肯定是不用质疑的;

并且从此刻的情景来看，航空局对于飞行员的需求正处于一种供不应求的状态，这也会为更多的有志之士带来机会。

川航副机长怎样了

1、8633副机长禁飞被开除是真的吗真相一，8633副机长被开除原因真假？假的，8633副机长是梁鹏没有被开除，在2018年5月14日，川航3U8633在重庆分至拉萨的过程中，驾驶舱右座前面的挡风玻璃破裂并脱落，随后8633机长、8633副机长梁鹏、副驾驶徐瑞辰等人沉着应对，副驾驶徐瑞辰半个身子被吸出舱外，20分钟后成功备降在成都双流机场，下时机副驾驶徐瑞辰的衣服已经碎成布条，网络中很多人把副驾驶认为副机长而有了被辞退的谣言；

2、8633副机长禁飞被开除是真的吗真相二，3U8633航班第二机长梁鹏在危机时刻，与其他成员临危不惧，凭借过硬的心理素质与高超的业务本领，克服了低温、低氧等恶劣环境影响，科学的完成的应急响应，在飞机右风档玻璃爆裂，副驾驶被吹出窗外的时候，副机长一边给机长双臂按摩让机长保持清醒的状态，另一方面把副驾徐瑞辰拉回机舱，确保了119名乘客和9名机组人员生命财产安全，创造了险情奇迹；

3、8633副机长禁飞被开除是真的吗真相三，8633事件发生后很多人都把副驾驶徐瑞辰当成了副机长，其实这种两种职位，半个身子被吸出舱外，下机时衣服已碎成布条的副驾驶徐瑞辰是一个90后，为四川航空公司飞行员，3U8633航班副驾驶，事件发生后很多人都传言在那种情况下副机长可能会失聪被辞退”，实际上川航客机备降成都后当天，徐瑞辰徐瑞辰在医院接受采访，思维清晰、语言流利地与人交流；

4、8633副机长禁飞被开除是真的吗真相四，川航3U8633机组在9800米高空，驾驶舱右侧风挡玻璃破损脱落，机组临危不乱，成功处置世界级航空险情。2018年6月8日，中国民用航空局和四川省决定，授予川航3U8633航班中国民航英雄机组”称号，四川航空中国民航英雄机组”全体成员分别是：飞行机组责任机长刘传健、第二机长梁鹏、副驾驶徐瑞辰，客舱乘务组成员毕楠、张秋奕、杨婷、黄婷、周彦雯，航空安全员吴诗翼。

先说说事件的始末，有网友在微博发布信息称，四川航空一飞行员在网络上发布仇恨言论，引发强烈关注。据息这名公司员工于2015年在上大学期间在其个人社交媒体上发布不当言论。

从下面的当时的言论截图中我们可以发现，其内容是针对日本的南京大屠杀。有特意美化日本侵略，并为日本军国主义的大屠杀洗白的嫌疑，而且表现出了极强的仇视民族的个人情绪，并且在微博中还有和其它质疑其行为的网友发生了激烈的辩论，态度比较嚣张。从其个人言论中我们可以大概推断此人不是汉族。

对于此事经网友爆料后川航高度重视，并于第一时间展开调查。经核实，此人确为公司员工，于2021年8月入职，其不当言论发表于大学期间。公司现已将此人做停职处理，涉事人员目前正接受相关部门调查。

针对此事想说二句自己的看法：

一、网络绝不是法外之地

关于网络的管理我国这几年又有了诸多政策的加强，就是要花大力气治理出一个和谐，透明的网络环境。不要认为自己躲在一个网络的阴暗角落，别人就不知道你是人是狗，就可以随便的发表和事实不符的言论。或煽动民族情绪或是制造网暴， 这些都是违法的。即使你现在不被抓出来，可能等过了若干年旧事重提，依然要承担相应的责任。网络是有记忆的，大家还是要禁言慎行。

二、对于特殊行业的从业人员一定要加强心理方面的建设和辅导

这里所指的特殊行业是指那些在工作中承载着其它人生命安全的行业，对于我们普通人来说，主要是公共交通行业的从业人员，这里面的驾驶员是重中之重。之前就有过这方面恶性案件的发生，由于司乘人员心理受到冲击，可能是家庭原因，也是可能是乘客原因，导致其精神忽然失控，做出恶性事件，比较突出的案子就2018年四川万州公交车坠江事件，导致了多人当场死亡。川航的这名飞行员多年的言论又被网友翻出来，大概也和前段时间的东航坠机事件有关，人们对于出门安全更加关注，人命关天，容不得一点马虎大意。

最后还是想再唠叨一句，我们现在的美好生活真的来之不易，人和人之间在发生问题的时候一定要本着求同存异的原则。无论是现在生活中，还是在网络世界里。生而为人，切记善良，路长遇阻，唯爱久长。

该员工肯定会被开除，因为他这种极端的、扭曲的心理不适合当飞行员。成为飞行员要经过层层筛选的，不是谁都能当的。因为这个职业关系着人的生命安全和财产安全。如果存在心理扭曲，可能会危害社会。

第一、该涉事员工应该为自己的不当言论负责，应该为自己愚蠢的行为负责。作为一名飞行员，首先政审就要过硬。没有爱国情怀的人不适合做飞行员这类工作的。虽然他的言论是在大学时期发表的，大学时期的学生都应经成年了，成年人就应该有一个正确的三观，他能说出这种不当言论，说明他的心里是极度扭曲的。心理扭曲的人不知道会做出怎样危害社会的事情。所以不让他再从事飞行员的对的。

第二、该涉事员工遭到的任何处罚都是自作自受的，因为他就是一个潜在的危险因素。一个潜在的危险因素，本来就是毒瘤。如果不将这颗毒瘤挖走，以后可能会造成更大的损失。国家培养一个合格的飞行员不容易，他这样的行为也愧对于国家的栽培。

第三、作为一个中国人，忘记自己同胞所受的苦难，说出一些大逆不道的言论，受到任何处罚都是应该的。作为中国人，我们应该铭记历史，不能忘记同胞所受的苦难。作为新一代的年轻人更要牢记历史，发奋努力。网络不是法外之地，发表任何不当言论都应该受到处罚。

一个人三观的形成是家庭、学校和社会的结果。该涉事员工会出现这样的不当言论，说明他的家庭环境也不怎么样。一个三观正的家庭出来的人，根本不会说出这样的言论。一个真正收到良好的高等教育的人，也不会说出这样大逆不道的话。所以不仅仅是该涉事员工应该受到处罚，他的家庭也应该对此负责任。