内心匮乏的十个表现可能包括：

1 感觉自己没有足够的内在力量去面对生活中的挑战。

2 经常感到焦虑、不安或沮丧，无法获得内心的平静。

3 难以信任他人，也不愿意依赖他人。

4 对于自己的能力和价值感到不自信，容易自我怀疑。

5 对于成功或失败有着强烈的情感反应，难以接受任何形式的失败。

6 对于自己的需要和期望感到困惑，难以做出决策。

7 感觉与他人隔绝，缺乏情感联系。

8 对于自己的过去和未来感到困惑，缺乏清晰的自我认知。

9 难以放松和享受生活，总是处于一种紧张的状态。

10 对于他人的成功或幸福感到嫉妒或怨恨，难以祝福他人的成功。

如果您有这方面的困扰，建议寻求专业的心理咨询师的帮助。

根据查询道客巴巴官网显示。

1、同内文化与外国文化存在差异，在其语言沟通方面存在障碍。

2、缺乏创新，线路老套，在市场具体开发上，主要以团队旅游为主。

3、供应链资源中断、导游等旅游人才面临缺失、航班少机票贵等因素，让当前的出境游产品价格趋高。

经过了几十年时间的验证， “孩子就是未来” 这件事早已经成为了大家心中不可违背的事实。但时代在发展，每一代孩子的性格和所出生的时代不同，却也注定了每一代孩子之间会出现难以逾越的差别。

如九零后和零零后之间，虽然都是出生在“快车道上”，但这两代人不仅思想观念上有着天差地别，就连行为方式也大相径庭。直到现在的零五后出生， 一些从来没有出现过的差异又成为了时下热议的话题 。

大约是从前两年开始， 一些大家早就习以为常的汉语词语和成语被新时代的年轻人们“重新赋能” 。而谐音的应用由来已久，90后这一代年轻人首次接触到“谐音梗”，想来还是在小学时期。当初英语开始添加到小学课程中去的时候，为了能够背好课本上那一串又一串阿拉伯字母，学生们就开始玩起了谐音梗，什么 “鼓捣猫呢”“鼓捣衣服呢”之类的谐音玩得是不亦乐乎 。

甚至于网络上一度有无数的 搞笑 段子，专门就在拿这些谐音来开玩笑。而这些都是比90后还要大上一辈的人所无法想象得出来的。

到了现在，当代年轻人逐渐退出校园，走向 社会 的各个岗位之后，当年被“开发”得七七八八的校园随着新鲜血液的灌入，又开始活跃了起来。

既然90后读书时有着专属的“谐音梗”，那身后“后浪”的下一代又怎么会甘愿只做一个“接盘侠”呢？随着英语的普及，简简单单的文字谐音已经无法为当代学子们“大开脑洞”来提供动力了。于是， 新的“拼音梗”在当下学生们的酝酿之中出现了 。

其实“拼音梗”的首次出现，要比当代学子们出生的年份更早。当年互联网刚刚在国内城市普及，网上冲浪逐渐成为时下最“潮流”的休闲方式之后，“拼音梗”的早期形象就在网络上开始缓慢的流行了起来。

什么“PLMM（漂亮美眉）”、“ZXJJ（知心姐姐）”之类的拼音缩写，在当时可以说是应用程度最广、使用人数最多几种称呼缩写了。但随着网络的发展速度越来越快，接触到网络的人也越来越多之后，尚在雏形阶段的“拼音梗”就失去了踪迹，成为了网络信息“牺牲者”中的一员。

而到了现在， “拼音梗”借助当代学子之手重新流行起来之后 ，却被 家长们当做了孩子们“语言能力匮乏”的表现，这个误会可就大了 。

孩子们用拼音的方式创造出来的“新型词汇”，不仅不是因为语言能力匮乏，反而是 因为语言能力太过丰富 ，才使得“拼音成语”不断地从当代学子们脑海中“蹦跶”出来。

要不是因为思想活跃，创造力丰富，对语言已经开始有了创造性思维的话，这些看似毫无意义甚至有些牵强附会的“拼音成语”，又怎么可能会出现呢？试想一下，一个思想麻木，对生活毫无信心，对未来毫无展望的孩子，能够创造得出“YYDS”吗？

而且从不同时代孩子们的不同特征来看， 当代学子们的“拼音梗” ， 实际上和90后这一代求学时衍生出来的“谐音梗”是一样的 ，只不过当代学子们创造出来的东西，已经脱离了汉字， 在往着更高的层次进发了 。

看到这里，兴许有的朋友们就要问了，怎么脱离了汉字还是在往着更高层次去进发呢？脱离汉字那不就是“数典忘祖”吗？

其实各位想得没有错，汉字是中华文明形成的根源，从 当年仓颉造出第一个汉字开始 ，经过了数千年时间的发展，汉字才完成了现如今这样完整、庞大的体系。可也正是因为这样， 对汉字的运用方式就成为了发展汉字的主要手段 。

别看孩子们用的是拼音，但这个拼音所反应过来的，其实正是对汉字不同方式的应用。比如前文中提到的“YYDS”，按照汉字“翻译”过来，不就是“永远的神”这种简单至极的字词吗？在这些孩子出生以前，这些字词就已经出现了，但在这些孩子之前，又有多少人创造过多少类似这样的短语呢？

所以说， 恰恰是因为“拼音梗”的出现，才把这一代孩子们在对汉语言使用的新局面展示在了世人的面前 。新局面都打开了，竟然还有人要用“孩子们语言能力匮乏”来抨击他们？

每个时代都有着每个时代的特征，想当年九零后这一代人还在学校的时候， 社会 上就已经有人把九零后这一代叫做“垮掉的一代”了呢。

所以，面对时代所带来的一些“副作用”，大家 更应该用客观的态度去面对 ，而不是像一个活了好几百岁的“经验主义者”那样，习惯性的抱有什么批判和怀疑的态度。

事实上，汉语本身和其他语言并没有什么不同，都属于人们用于日常交流的一种语言工具。就如同90后当年学习英语一样， 汉语本身也是一种通过后天学习而得到的技能 ，既然是技能，那针对这项技能展开延伸、拓展之类的操作又有什么不妥呢？

时代在变化，时代之中的万事万物都在发生变化，在这种变化之中，孩子们对语言的使用方式上面进行一些小小的创新， 难道不是一件可以抱着胳膊“作壁上观”的好事吗 ？毕竟孩子们又不蠢，也不可能会“傻”到在公共场合使用这些“拼音词语”。

生活在这个时代中的大家的生活方式会随着时代的改变而改变，但思想却无法因为时代的发展而得到发展，因 为真正能够使得大家思想得到发展的，只有自己 。

面对着这些发生在大家生活中的，看起来有些“不同寻常”的场景，何妨打开自己的眼睛，用更新颖的、更客观的目光去看待这些变化呢？比如当代学子们的“拼音梗”，去加入他们，了解他们难道不是一种比批判他们更好的方式吗？

现在流行的“拼音梗”，是孩子“语言能力匮乏”的表现？

家长不要误会孩子，“拼音梗”并不是语言能力匮乏

其实这话一点也不假，当体内阳气不断地被消耗，身体免疫力会下降，而免疫力一下降，对外界细菌和病毒的抵御力不足，各种身体不适和疾病都会慢慢“找上门”，想要缓解这样的情况发生，及时补充阳气是最佳的方式。但是阳气看不见摸不着，如何知道自己是否缺乏阳气，又如何判断自己是否补充回来了呢？下面给大家解释一下。

阳气缺乏有哪些身体表现？

怕冷、手脚冰凉：阳气在体内最为直接的作用是保持体温，阳气充足的人，一般“火气”比较足，不管是在夏天还是在冬天，体温都可以保持得比较高，反之，如果一个人总是感觉手脚冰凉，别人觉得很适宜的温度，自己却觉得凉，那就是体内阳气不足的体现。

消化不良、腹胀：肠胃是消化食物的主要器官，而在食物的消化和吸收中，需要大量的血液参与，而阳气作为推动血液流动的“动力”，如果出现了阳气缺乏，食物的消化速度会受到影响，而食物在肠胃中存在的时间过长，容易出现消化不良、胃胀等情况，如果不能及时的调节，还容易引起胃部疾病。

神经不济、疲惫：阳气是推动新陈代谢的主要方式，也是保持基础代谢率的重要物质，如果阳气缺乏，身体对有害物质的代谢速度就会受到影响，而这些物质如果不能及时的排出，时间长了会增加脏器和血管的负担，表现在身体上就是疲惫、神经不济，就算是没有进行长时间的工作也会感觉到全身无力。

如果你经常出现以上几种身体情况，说明体内的阳气是缺乏的，而想要缓解这样的症状，需要把缺失的阳气补回来，具体可以从以下3个方面进行。

1、多吃“补阳”的食物

羊肉、生姜、榴莲都是热性的食物，也是日常的“补阳”食物，当体内的阳气被大量的消耗时，寒气和湿气就会入驻身体，也就容易出现各种的不适和疾病，这个时候可以多吃羊肉、榴莲这类食物，不仅可以去除体内的湿气和寒气，还能补充蛋白质、微量元素、维生素等物质，保证营养供给，促进新陈代谢，激发阳气生成。

2、多接触阳气重的事物

作为自然界阳气最足的事物，阳气不足的人，每天可以多晒晒太阳，尤其是现在的天气下的太阳，晒一会就会感觉到全身发热，不仅可以帮助排出体内的寒气，还能减少体内阳气的消耗。但有一点需要注意的是，太阳中的紫外线强度比较高，尤其是在中午和下午的时候，为了减少皮肤损伤，建议可以选择早上9点-10点多晒太阳，效果最佳。

3、晚上多用热水泡脚

阳气不足的时候，身体末端的血液循环会出现异常，局部的温度会比较低，比如手、脚，想要缓解这样的情况，可以睡觉之前用热水泡脚15-20分钟，直到感觉整个身体都发热的时候结束，既可以缓解血液流动不畅的情况，还能提升睡眠质量，增加体内阳气。

阳气不足是很多人会存在的现象，中医指出的 养生 先养阳，足以说明，阳气对身体 健康 的重要性，如果你发现自己缺乏阳气，那就需要及时进行阳气补充，可以减少身体不适和疾病的出现几率，达到 养生 保健的效果。

阿里巴巴物流模式

　国有企业只有建立现代企业制度,才能真正成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市场主体。下面是我为你带来的阿里巴巴物流模式，希望对你有所帮助。

阿里巴巴物流模式 篇1

　电子商务产业一日千里，淘宝、京东商城、当当、凡客诚品等行业领先企业的营业额每年都以翻番速度增长。但电商快速增长的背后，物流这个“最后一公里”瓶颈，越来越成为发展的隐患。因此，加大物流建设，不但是解决电商发展的必须，同时也孕育着巨大的投资机会。

　1月19日下午，阿里巴巴在北京正式公布了其物流战略，阿里巴巴及其金融合作伙伴承诺一期投资200亿至300亿人民币，其中阿里集团自己出资100亿元，逐渐在全国建立一个立体式的仓储网络体系。阿里巴巴董事局主席马云表示，要培育中国自己的UPS。

　这是继京东之后，又一个电商巨头投巨资自建物流，且投资规模远超京东。业内人士指出，随着电商企业自有物流体系的逐步成型，无疑会大大提升“百货型”电商行业的进入门槛。

　马云“培育中国自己的UPS”

　当年6月，阿里巴巴还对外宣布“大物流”计划，但当时只闻楼梯响。半年之后，“人”终于下来了。

　本周三，阿里巴巴集团正式宣布其物流战略：阿里巴巴及其金融合作伙伴承诺一期投资200亿至300亿人民币，其中阿里集团自己出资100亿元，逐渐在全国建立一个立体式的仓储网络体系。阿里巴巴集团首席战略官曾鸣表示，希望能够与电子商务生态圈的其他合作伙伴一起共同集资超过1000亿人民币来发展物流系统，以解决制约中国电子商务目前的物流瓶颈。

　据悉，阿里巴巴将主要针对东北、华北、华东、华南等七大区域选择中心位置进行仓储设施投资，京津地区、长三角地区和深广珠地区将是优先考虑的区域。“初步考虑在这三个区域，每个区域获得100万平方米左右的仓储用地进行开发”。

　“任何物流企业、淘宝网的卖家、独立的B2C电子商务网站等都可以使用阿里仓储的公共服务。”曾鸣强调，阿里巴巴集团原则上不再介入物流中其他环节，但是会跟众多VC、PE和其他投资合作，吸引千亿资金投资物流行业各个领域的企业。阿里巴巴集团为此准备了3亿美元的资金。

　在自建物流方面走在最前面的当属京东商城。据京东商城董事局主席刘强东(微博)介绍，20xx年4月京东商城就投资2000万元成立“海圆迈快递公司”，京东目前已经在北上广和成都建成了4个一级物流中心和10个二级物流中心。20xx年还将在武汉、沈阳、西安三地投建一级物流中心。同时20xx年京东还将建设15个二级物流中心，届时京东的二级物流中心将达到25个。刘强东还希望今年可开通100个城市实现自己的物流配送。买地皮、建仓库、买汽车，这些基础设施投入，让京东烧钱如流水。用刘强东的话说，是“拿出15亿建设物流”。但在刘强东看来，这是企业发展所必须的投入。

　中国电子商务研究中心分析师方盈芝表示，电商界已意识到此前在物流领域投入的不足，现在都在忽略网站盈利的前提下，不惜重金在物流体系加重投入。

　解决“最后一公里”短板

　电子商务发展初期阶段，由于缺乏规模支撑，电商企业自建物流显然条件不成熟，因此，电商一般都将物流交给第三方。不过，随着电商规模越来越大，电商巨头发现，自建物流不但能解决发展中遇到的瓶颈，提升自身竞争力，而且还是个充满机会的掘金地。此次阿里投入巨资自建物流，其目的不言自明。中国电子商务研究中心1月19日发布的数据显示，2010年以B2C、C2C为代表的中国网上零售市场交易规模为5131亿元，同比增长973%。然而，中国电子商务产业高歌猛进快速发展的背后，却不得不面对物流短板的难题。第三方物流成本高，且服务水平参差不齐，已经成为影响电商业发展的最大瓶颈。“国内电子商务的飞速发展推动了物流行业的进步，但多数物流公司在资金、制度体系以及仓储等方面均面临瓶颈，严重制约了中国物流行业的整体发展。”马云强调。

　从刚刚美国上市的当当、麦考林的公开信息上可以发现，当当每个订单的物流成本是91元，而麦考林高达22元。高昂的物流成本，大大降低了电商的利润率。当当的净利润率只有101%。“唯品会每发一个订单，仅包装盒就要花费5元左右，快递费超过10元，再加上仓储费，物流成本成了一笔大开支。”主营名牌折扣的唯品会网CEO洪晓波透露。

　除了成本高之外，第三方物流整体服务水平的低下，如交货不及时、货不对板(如经常曝光的偷换贵重物品等)、快递员态度恶劣等问题，都在伤害着电商企业的信用度和美誉度。“消费者所有的抱怨和投诉几乎都来自于物流，”马云称，“淘宝现在每天订单800万，明年可能一天达到2000万订单，十年以内中国在快递行业预计至少增长1000万就业、1000万的员工。这是我们的机会。”马云所说的机会，就是希望通过发展物流战略，把阿里培育成中国自己的UPS。

　财经作家丁西坡告诉记者，阿里巴巴过去十年已经基本解决了信息流、现金流两个环节，下一步的重点就是要解决物流环节。且阿里宣称这个平台是开放的，是为所有电子商务公司服务的。“这是非常难得的，希望能够真正落实。”

　自建物流提升整个行业门槛

　B2C类电商自建物流，不但能缓解日趋紧张的订单配送能力不足的矛盾，而且无形中提升了“百货型”电商行业的进入门槛。

阿里巴巴物流模式 篇2

　(一)会员费

　企业通过第三电子商务平台参与电子商务交易，必须注册为B2B网站的会员，每年要交纳一定的会员费，才能享受网站提供的各种服务，目前会员费已成为我国B2B网站最主要的收入来源。

　(二)广告费

　网络广告是门户网站的主要盈利来源，同时也是B2B电子商务网站的主要收入来源。

　(三)竞价排名

　企业为了促进产品的销售，都希望在B2B网站的信息搜索中将自己的排名靠前，而网站在确保信息准确的基础上，根据会员交费的不同对排名顺序作相应的调整。

　(四)增值服务

　B2B网站通常除了为企业提供贸易供求信息以外，还会提供一些独特的增值服务，包括企业认证，独立域名，提供行业数据分析报告，搜索引擎优化等。

　(五)线下服务

　主要包括展会，期刊，研讨会等。通过展会，供应商和采购商面对面地交流，一般的中小企业还是比较青睐这个方式。期刊主要是关于行业资讯等信息，期刊里也可以植入广告。

　(六)商务合作

　包括广告联盟，政府，行业协会合作，传统媒体的合作等。广告联盟通常是网络广告联盟，亚马逊通过这个方式已经取得了不错的成效，但在我国，联盟营销还处于萌芽阶段，大部分网站对于联盟营销还比较陌生。

　(七)按询盘付费

　区别于传统的会员包年付费模式，按询盘付费模式是指从事国际贸易的企业不是按照时间来付费，而是按照海外推广带来的实际效果，也就是海外买家实际的有效询盘来付费。其中询盘是否有效，主动权在消费者手中，由消费者自行判断，来决定是否消费。尽管B2B市场发展势头良好，但B2B市场还是存在发育不成熟的一面。这种不成熟表现在B2B交易的许多先天性交易优势，比如在线价格协商和在线协作等还没有充分发挥出来。因此传统的按年收费模式，越来越受到以ECVV为代表的按询盘付费平台的冲击。“按询盘付费”有4大特点：零首付、零风险;主动权、消费权;免费推、针对广;及时付、便利大。广大企业不用冒着“投入几万元、十几万，一年都收不回成本”的风险，零投入就可享受免费全球推广，成功获得有效询盘后，辨认询盘的真实性和有效性后，只需在线支付单条询盘价格，就可以获得与海外买家直接谈判成单的机会，主动权完全掌握在供应商手里。

阿里巴巴物流模式 篇3

　烟草近几年一直提倡现代物流、电话订单的先进物流模式，但可以说大部分商业烟草公司文件式执行，并没有理会现代物流的模式，而海尔在这方面走在前列，他山之石值得借鉴。

　海尔的物流改革是一种以订单信息流为中心的业务流程再造，通过对观念的再造与机制的再造，构筑起海尔的核心竞争能力。

　海尔物流管理的“一流三网”充分体现了现代物流的特征：“一流”是以订单信息流为中心；“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络。“三网”同步流动，为订单信息流的增值提供支持。

　“一流三网”

　在海尔，仓库不再是储存物资的水库，而是一条流动的河。河中流动的是按单采购来生产必需的物资，也就是按订单来进行采购、制造等活动。这样，从根本上消除了呆滞物资、消灭了库存。

　目前，海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单，这些订单的品种达7000多个，需要采购的物料品种达26万余种。在这种复杂的情况下，海尔物流自整合以来，呆滞物资降低了738％，仓库面积减少50％，库存资金减少67％。海尔国际物流中心货区面积7200平方米，但它的吞吐量却相当于普通平面仓库的30万平方米。同样的工作，海尔物流中心只有10个叉车司机，而一般仓库完成这样的工作量至少需要上百人。

　全球供应链资源网的整合，使海尔获得了快速满足用户需求的能力。

　海尔通过整合内部资源优化外部资源，使供应商由原来的2336家优化至840家，国际化供应商的比例达到74％，从而建立起强大的全球供应链网络。GE、爱默生、巴斯夫、DOW等世界500强企业都已成为海尔的供应商，有力地保障了海尔产品的质量和交货期。不仅如此，海尔通过实施并行工程，更有一批国际化大公司已经以其高科技和新技术参与到海尔产品的前端设计中，不但保证了海尔产品技术的领先性，增加了产品的技术含量，还使开发的速度大大加快。另外，海尔对外实施日付款制度，对供货商付款及时率达到100％，这在国内，很少有企业能够做到，从而杜绝了“三角债”的出现。

　JIT的速度实现同步流程

　由于物流技术和计算机信息管理的支持，海尔物流通过3个JIT，即JIT采购购、JIT配送和JIT分拨物流来实现同步流程。

　目前通过海尔的BBP采购平台，所有的供应商均在网上接受订单，使下达订单的周期从原来的7天以上缩短为1小时内，而且准确率达100％。除下达订单外，供应商还能通过网上查询库存、配额、价格等信息，实现及时补货，实现JIT采购。

　为实现“以时间消灭空间”的物流管理目的`，海尔从最基本的物流容器单元化、集装化、标准化、通用化到物料搬运机械化开始实施，逐步深入到对车间工位的五定送料管理系统、日清管理系统进行全面改革，加快了库存资金的周转速度，库存资金周转天数由原来的30天以上减少到12天，实现JIT过站式物流管理。

　生产部门按照B2B、B2C订单的需求完成以后，可以通过海尔全球配送网络送达用户手中。目前海尔的配送网络已从城市扩展到农村，从沿海扩展到内地，从国内扩展到国际。全国可调配车辆达16万辆，目前可以做到物流中心城市6-8小时配送到位，区域配送24小时到位，全国主干线分拨配送平均45天，形成全国最大的分拨物流体系。

　计算机网络连接新经济速度在企业外部，海尔CRM（客户关系管理）和BBP电子商务平台的应用架起了与全球用户资源网、全球供应链资源网沟通的桥梁，实现了与用户的零距离。在企业内部，计算机自动控制的各种先进物流设备不但降低了人工成本、提高了劳动效率，还直接提升了物流过程的精细化水平，达到质量零缺陷的目的。计算机管理系统搭建了海尔集团内部的信息高速公路，能将电子商务平台上获得的信息迅速转化为企业内部的信息，以信息代替库存，达到零营运资本的目的。

　积极开展第三方分拨物流

　海尔物流运用已有的配送网络与资源，并借助信息系统，积极拓展社会化分拨物流业务，目前已经成为日本美宝集团、AFP集团、乐百氏的物流代理，与ABB公司、雀巢公司的业务也在顺利开展。同时海尔物流充分借力，与中国邮政开展强强联合，使配送网络更加健全，为新经济时代快速满足用户的需求提供了保障，实现了零距离服务。海尔物流通过积极开展第三方配送，使物流成为新经济时代下集团发展新的核心竞争力。

　流程再造是关键观念的再造

　海尔实施的现代物流管理是一种在现代物流基础上的业务流程再造。而海尔实施的物流革命是以订单信息流为核心，使全体员工专注于用户的需求，创造市场、创造需求。

　机制的再造海尔的物流革命是建立在以“市场链”为基础上的业务流程再造。以海尔文化和OEC管理模式为基础，以订单信息流为中心，带动物流和资金流的运行，实施三个“零”目标（质量零距离、服务零缺陷、零营运资本）的业务流程再造。

　构筑核心竞争力物流带给海尔的是“三个零”。但最重要的，是可以使海尔一只手抓住用户的需求，另一只手抓住可以满足用户需求的全球供应链，把这两种能力结合在一起，从而在市场上可以获得用户忠诚度，这就是企业的核心竞争力。这种核心竞争力，正加速海尔向世界500强的国际化企业挺进。

阿里巴巴物流模式 篇4

　我国的物流业水平较低，难以提供与电子商务相配套的服务，据商务部研究院报告，除了网上支付、现行税制外，物流体系已成为制约我国电子商务发展的一大障碍。

　一、我国电子商务与物流业的发展现状及特点

　1电子商务物流业发展现状

　由于目前电子商务的迅猛发展，物流业的现代化水平不足成为阻碍电子商务发展的并经问题，因此加强物流基础设施建设、高物流企业管理及服务水平、改善政策法律环境等成为发展现代物流的关键因素。

　我国物流业的总体水平偏低，主要表现在以下方面：

　一是整体物流行业运行效率偏低；

　二是社会化物流需求不足与专业化物流供给能力不足的问题同时存在；

　三是物流基础设施能力不足，交通运输体系布局合理性、衔接顺畅性、运输能力和高效性、物流园区和物流装备技术等都有待提升；

　四是地方封锁和行业垄断影响资源整合和一体化运作；

　五是物流技术、人才培养和物流标准还不能满足现实需求。

　20xx年物流行业受金融危机冲击出现利润大幅下跌，市场需求萎缩，其中提供仓储、运输等单一服务的传统物流企业受到的影响最大，与此同时电子商务行业却逆势上涨，呈现井喷之势。可见当前电子商务与物流业呈现逆向发展，目前物流业的服务不符合电子商务的具体需求。

　2电子商务物流业的特点

　供应链管理变化：现代电子商务改变了传统市场的结构，缩短了生产厂家和终端消费者之间的供应链距离，同时，通过网络信息使供应商、零售商、消费者形成共享的供应链一体化模式。

　第三方物流成为主流：第三方物流公司拥有一般企业所不具备的灵活性，且专业水平较高，有一定的规模经济效益，有助于企业减少资本投入，实现资源的优化配置，成为电子商务物流的主要形式。

　物流各环节变化电子商务环境下企业的采购过程大大简化；物流配送的服务更个性化、人性化，配送业地位提高；物流网络实现信息化；运输与管理形式也发生变化，物流信息成为物流管理的要依据。

　二、中国电子商务行业对物流系统的应用

　1电子商务环境下物流业的发展现有模式

　目前电子商务环境下的物流业发展模式主要有四种：第三方物流模式、物流联盟模式、自营物流模式和物流全外包模式。

　第三方物流广为采用，指由物流的供需方之外的专业化或综合化的第三方物流企业向供需双方提供全部或部分物流服务。

　物流联盟模式指两个或多个企业为实现自己的物流战略目标，通过缔结合作契约而结成优势互补、风险共担、利益共享的松散型战略联盟。

　自营物流也是企业常用的物流模式，企业自身拥有运输、仓储、配送能力，许多大型电商企业为物流不受制于人，提高企业品牌价值和降低企业交易成本，而自建物流体系。这种模式需要大量资金成本投入组建专业物流设施系统。

　物流全外包是电商企业将非核心优势的物流业务全部交给物流公司，这类模式对物流企业的技术能力、服务水平、操作模式、仓储等都有高要求，目前我国的物流企业水平无法满足电子商务企业的物流需求，因此极少由企业采取这种方式。

　2电子商务行业发展面临的物流问题

　目前影响电子商务行业发展的物流问题主要有以下几个方面：

　（1）基础设施不完善，电子化信息化程度低

　物流基础设施是以配送中心、物流中心、物流园区、物流基地等物流基础设施为节点的主体要素和以公路、铁路、航空、水路和管道为物流线路设施的支撑要素构成。虽然我国的交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装和搬运等物流基础装备有了一定发展，但总体上还比较落后，电子信息化程度低。

　（2）电商物流的配送成本高且服务网络未成形，服务水平低

　目前电商物流企业中未形成大型跨地区甚至全国性网络的物流骨干企业，企业物流标准化程度低，对物流环节的运输供给、承载设施设备的标准和规划不同意，信息技术应用程度低，导致无效作业环节多，速度降低，物流成本较高，服务水平较低。

　（3）相关法律法规不健全，政府及企业重视和认识程度不足

　目前我国尚未出台一部完整配套电子商务物流管理的法律法规，特别是针对网上购物配送而引发的投诉，消费者在面临配送成本高、货物损坏等问题时无法可依无处投诉，而影响对电子商务的信任，影响电子商务的发展。

　物流业的发展涉及基础设施、技术设备、产业政策、投融资、税收等各方面，分属不同的政府管理部门，这些部门之间缺乏统一协调的思想。现代物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保护主义困扰。

　（4）通晓电子商务与现代物流的复合人才比较稀缺

　相比西方国家，我国在物流教育方面相当落后，人才严重缺乏，无法为新的体系建立提供足够的智力支持，成为目前发展的巨大障碍。尤其是通晓电子商务、经济贸易、国际运输及现代物流管理的复合型人才更加匮乏。据统计，国内对物流专业人才的需求达到600多万。

　三、中国电子商务行业物流系统建设的发展趋势

　1个性化与人性化趋势

　这种趋势主要表现在B2C电子商务物流配送环节，虽然主要依靠第三方物流，但具有一定规模的电商企业开始自营物流，以顾客需求为中心，提供个性化物流服务来增加顾客黏性，从而赢取顾客好感，保证市场份额。

　2信息化、智能化、自动化趋势

　目前对物流系统中库存水平的控制、运输路径选择、自动导向车的运行轨迹、条形码自动识别、自动分拣机运行、物流中心的决策支持等技术都依靠物流系统的智能化、信息化和自动化。

　3网络化技术研发与应用加速

　“供应链”概念的提出使各个企业可通过网络直接从不同企业的网站上获取上下游企业的供需信息，简化业务流程。由此对物流系统的自动存储系统与生产系统集成化要求更高，加速了物流系统技术的研发和应用，提高了物流仿真系统软件的深入应用，制造执行系统软件与物流系统软件整合并与EPR系统集成等。

　4组织结构分散甚至虚拟化

　由于物流系统的信息化实现了即时信息共享，使物流企业能够大方位进行资源配置，从何提高对资源的整合优化，使其有形组织趋于分散并逐步虚拟化，而数字化产品的物流系统更可实现隐性化。

　四、完善电子商务物流发展的对策及建议

　1政府应出台相关法律规范，对电子商务物流实行统一标准

　政府应加快电子商务物流的立法，为物流行业制定统一标准，加大对电子商务物流的支持和引导，制定产业发展战略，规范行业管理和企业自律，建立通畅、有序的规范市场。

　2以信息技术为核心，实现物流、商流、资金流和信息流的资源整合和优化

　电子商务的优势就在于信息资源的共享和运作方式的高效率上，交易过程虚拟化，最终的资源配置通过物流完成，实现信息流、资金流、商流的流动完成。信息技术的应用是提高物流效率的关键，也是物流现代化的标志。

　3控制成本、整合资源和提升整体服务水平

　物流企业应根据自身定位整合资源合理布局，控制成本，增加在物流现代化的系统技术、智能化、自动化技术的投入，提高核心竞争力，同时引进国际先进物流管理经验，提升整体服务水平，提高整体物流人员的综合素质培养，满足电子商务物流的多元化和个性化的需求。

　4加强人才的培养和储备，建立物流管理人才培养的长效机制

　我国物流水平的现代化程度低与国内缺乏有理论知识和实践经验的高素质物流管理人才有密切关系，高端物流人才缺乏一方面引进国际水平的物流专业，同时需要加快对现代物流管理人才的培养，建立物流企业内部人才培养和激励机制。

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1 无法集中注意力：内心匮乏的人通常很难集中注意力，因为他们的思维容易受到外界的干扰。

2 感到疲惫：内心匮乏的人感觉身体和精神上都很疲惫，无法保持充足的精力来完成日常工作。

3 缺乏动力：缺乏内心满足感的人通常没有追求梦想和目标的动力，缺乏前进的动力和冲劲。

4 感觉空虚：内心匮乏的人感觉自己处于一种空虚无聊的状态，缺少生命意义和价值感。

5 抑郁情绪：缺少内心满足感的人通常容易产生抑郁情绪，并且经常感到消沉、无助、失望等负面情绪。

6 社交压力大：在缺少自我满足感时，这些人会更加依赖社交关系来解决自我价值问题。这也就造成了过度黑白化社交圈子、社交焦虑等问题。

7 热爱逃避：缺少满足感时，在外物与自我的体验上没有充分联系，会倾向于通过逃避现实、过度沉迷线上世界等方式来获得满足感。

8 消费过度：与逃避类似，消费行为也是一种寻求内心匮乏补偿的方式。例如过分进行购物、吃喝玩乐等消费行为。

9 自我否定：因为缺少自我肯定及阳性情绪支持，所以很难与自己建立良好关系。这种情况下，需要我们不断鼓励自己去发掘并发扬光大自己最优秀之处，并提高对于失败接受本能和抗压能力。

10 缺少生活规律：因为精神处于低谷或者活动量较小，往往容易形成各种不规律作息。这可能会进一步影响个人健康认知及其它方面表现。因此建议拥有一定规律性或计划性地进行饮食、运动、社交等方面安排。

我没有真正见过或体验过与医疗相关的操作,但是,从各种报道和案例中,我们不难发现确实存在一些让人觉得医疗知识保持极其匮乏的做法,这可能导致严重后果。主要体现在:

1 相信各种所谓的“神奇偏方”而拒绝科学治疗。如相信打齐全针、火疗法等可以治疗严重疾病,这显然是违背医学常识的。这种做法可能导致错过最佳治疗时机,危及生命。

2 怀疑或拒绝广泛运用的科学疗法,如怀疑接种疫苗、拒绝化疗等。这种态度同样可能造成严重后果,导致疾病加重或他人感染。

3 信奉所谓的“天人合一”或“返璞归真”理念,主张“还原自然,回归本源”。所以,拒绝现代医疗手段,这在面对许多疾病时显然力不从心。

4 科学知识严重匮乏,对许多疾病的成因及治疗方法均知之甚少。所以,在面临疾病时毫无头绪,倾向于选择各种不科学的“偏方”,错过最佳治疗机会。

之所以会出现上述现象,原因主要有:

1 科普工作不足,群众医学常识水平有限。缺乏对现代医学发展的系统了解。

2 偏信某些理念,如“天人合一”“返璞归真”,否定现代医学。

3 对医院和医生不太信任,担心被“坑”或上当。而倾向相信传统民间偏方。

4 经济压力大,无法承受正规医疗费用,所以寻求各种廉价的民间偏方。

5 习俗和传统文化影响,一直诉诸于某些民间治疗方法。如风湿习用火疗,且代代相传。

解决这些问题,提高全民医疗素养,是需要政府和医疗机构共同努力的方向。只有提高知识水平,消除偏见,加强信任,人们才会在面临疾病时选择比较科学合理的治疗方案,这关乎每个人的生命安全与健康。