第一个利用火箭飞行的人

火箭是现代发射人造卫星和宇宙飞船的运载工具，是我们祖先首先发明的。起初，只是用于过年过节放 万户

烟火时使用，到13世纪，人们把火箭用作战争武器，以后传入欧洲。 第一个想到利用火箭飞天的人是聪明的中国人－－明朝的万户。14世纪末期，明朝的士大夫万户把47个自制的火箭绑在椅子上，自己坐在椅子上，双手举着大风筝。设想利用火箭的推力，加上风筝的力量飞起。不幸火箭爆炸，万户也为此献出了生命。这个说法还是人家国外的专家说到人类对太空的探索的时候说到的，之前我们国家并没提出。 目前，只有火箭才能把人送上太空。以此为标准，最早的载人航天应是约600年前的万户飞天。西方学者考证，万户是“世界上第一个想利用火箭飞行的人。” 万户考虑到加上风筝的上升的力量飞向前方，这是很少有人能想到的。为纪念万户，月球上的一座环形山以这位古代的中国人命名。

在我国的一部古书《山海经》里，还记载着这样一个故事：从前，西方有个奇肱[jī_gōng基宫]国。那个国家的人会猎取飞禽，还会造飞车。人坐着飞车就可以随着风飞到老远的地方去。汤①的时候，有一次刮西风，刮来了奇肱国的人和飞车；隔了十年，有一次刮东风，又把人和飞车刮回去了。

墨子重视实践，曾亲手制作守城的器械，技术很高明。据说，他曾经带领三百多个弟子专心研究飞行原理，花了三年的时间，制成一只会飞的木鸟，古书上把它叫作“竹■[què却]”或者“木鸢[yuān冤]”。

关于这件事，我国很多古书里都有记载。有的说：“墨子为木鸢，三年而成，蜚（飞）一日而败（坏）。”有的说：“墨子削竹为■，飞三日不下。”有的称赞那只木鸟，说它反映了当时制作技术的最高水平。有的讥笑墨子，说他浪费三年时间造出一只飞了一天就坏了的木鸟。

根据古书上记载的材料，我们可以推想：那是一架用木或竹制成的鸟形的飞行器，它或者利用高坡下滑的力量，或者凭借风力，可以上升起来，并且在空中飞行一段不短的时间。这种凭借空气的浮力在空中飘飞的飞行方式，叫作滑翔[xiáng祥]。但是，也有人猜测，那只木鸟是模仿飞鸟制作的，因此，可能是振动翅膀来飞行的，不是滑翔。这种振动翅膀的飞行方式，叫作振翼（也叫扑翼）飞行。至于那只木鸟有多么大，古书也没有明确的记载。但是，从三百人专心研究试制了三年这一点来看，我们可以推想，那只木鸟的制作规模是比较大的，不会是仅仅象小鸟般大小。

神话传说中 嫦娥是中国人飞行的应该算是比较早的一种梦想或者说是试探性的期盼吧，中国古代的神话中飞行不需要借助任何工具，直接御空飞行。孙悟空的一个筋斗十万八千里算是中国最美好的对飞行的设想。御风飞行，也能体现中中国最早对于飞行原理的发现，即应用风的浮力。

关于飞行现实中明朝有个叫万户的人，第一个想到了利用火箭的推力和风筝的浮力送自己升空，但是最终火箭爆炸，他死了。

飞行成功与否的关键，是制作有“机关”的飞行器。我国古代史籍有关这方面的记载也比较多。古书《山海经》里记载着这样一个故事：从前，西方有个奇肱〔jīgōng基宫〕国。那个国家的人会猎取飞禽，还会造飞车。人坐着飞车就可以随着车飞到老远的地方去。商朝第一个君主汤在位时，有一次刮西风，刮来了奇肱国的人和飞车；隔了10年，有一次刮东风，又把人和飞车刮回去了。在这个故事里，人们不仅不再把希望寄托在从来没有见过的会飞的“龙”的身上，而且也不再依赖什么上天神灵了。他们想靠自己的双手，制造出一种器械来乘风飞行。

古代有飞碟吗 有学者指出，其实UFO早访问过中国。最早记载飞碟的是《晋阳秋》这本古书。书载：“有星赤而芒角，由东北西南投于亮营。三投，再还，往大，还小、俄而亮卒。”在＜三国志》的裴松之的注中、郑樵的《通志略》、马瑞临的＜文献通考》中都有类似的记载。这是公元234年秋天的事，西北五丈原地区的天空中出现一颗发射红光，来去自由的“星”，它三来三往，从东北向西南，以后使消失了。如果是星，它不可能“三投再还”，也不可能“往大，还小”。从记载中，它能自由飞行，很像是飞碟。

北宋著名科学家沈括在他的科学名著《梦溪笔谈》中还记载了这样一件事：“嘉佑中，扬州有一珠甚大，天晦多见，初出于天长县陂泽中，后转入荣社湖，又后乃在新开湖中，凡十余年。居民行人常常见之。余友人书斋在湖上，一夜忽见其珠甚近，初徽开其房，光自吻中出，如横一金钱。俄顷忽张亮，其大如半席，壳中白光如银，珠大加拳，灿然不可正视，十余里间林木皆有影，如初日所照，远处但见天赤如野火，倏然远去，其行如飞，浮于波中，杳杳如日。古有明月之珠，此珠色不类月，荧荧有芒焰，殆类日光。崔伯易曾为明珠赋，伯易高邮人，盖常见之，近岁不复出，不知所往。樊良镇正当珠往来处，行人至此往往维船数宵以待现，名其享为玩珠。”’记载此事的是一位科学家，给他提供情况的是他的好友，好友就在蚌所在的湖边，当不是杜撰。珠发白光，光亮使天发红，把十余里之间的林木都照得清清楚楚，可见其亮度很高，它的速度很快，“其行如飞”，“倏然远去”，从记载看，这个能发光，能飞行的珠不就像足一轮飞碟么？

宋朝大诗人苏轼在镇江金山也曾见到过不明飞行物。这一天他游 金山，寺僧仰慕他的诗名，留宿寺中。这一夜二更天，东坡尚未入睡，只 见一个光亮的物体在江心降落，并发生光焰，他用诗记录了这个奇观：“是时江月初生魄，二重月落光深黑。江心似有炮火明，飞焰照天栖鸟惊。怅然归卧心莫让，非鬼非人竟何物？’诗写完了，作者又加了个注：“是夜所见如此。”说明不是虚构，而是实见。

《竹溪县志》中曾记载一次飞行物坠地的事。那是同治元年，即公元1862年农历八月十九日夜，这一夜“东北有星火如月，色似炉铁，人不能仰视，初出声则凄凄然，光芒闪烁。顷之，向北一泻数丈，欲坠复止，让辄动摇，直至半空忽然银瓶乍破，顷出万外明珠，缤纷满天，五色俱备，离地丈余没，没后犹觉余震散彩，屋瓦皆明。”这个飞行物温度极高，极为光亮，使人不能仰视，后来“银瓶乍破，倾出万觎明珠”，似乎显爆炸了。

湖北《松滋县志》记载了清代光绪六年即公元1880年覃某的奇遇。“西岩嘴覃某，田家子也。光绪六年五月初八日，晨起，信步往屋后山林，见丛林间有一物：光彩异常，五色鲜艳，即往扑之，忽觉身自飘举，若在云端，耳边飒飒有声，精神倍昧，身体不能自由，忽然由高坠下，乃一峻岭也。覃某如梦方醒，惊骇非常，移时来一樵者，询之，答曰：‘余湖北松滋人也。’樵者咤日：‘子胡为乎来哉，此贵州境也，去尔外千余里矣．’指其途径下山。覃丐而归，抵家已逾十八日矣。究不知所为何物吁，异矣。”这个物体有光彩，能使覃某飞入云端，它的速度极快，使人感到“飒飒有声”。覃某因扑这个物体，遭到了报复。覃某不识此为何物，从记载看，似乎是有意识的。

1892年前后，南京的市民们蜂拥在朱雀桥边，万众仰头观看空中的飞行物。画家吴友如目睹了这个动人情景，画了一幅画，画上是朱雀桥一角，万众挤挤，有的仰望率中，有的互相谈论，有的则发着惊叹。天上一角有一圆球，闪闪发光。画家在图上还题记：“九月二十八日晚间八点，时金陵地南隅忽见火球团，自西向东，形如巨卵，色红而无光，飘荡半空其行甚级。”“约一炊许 ，渐远渐灭。”从记载看，这个飞行物速度不快，温度也不高，因此人们举头仰视，看得很清楚，它停留的时间也比较长，约有一顿饭时间。有文有画，描述生动逼真，当是可信的。

从上述记载看，中国古代确实有一种不明飞行物光临过。这种飞行物有的发白光，有的发红光，有的快如星火，有的则缓缓而行，它们各有不同的特点。但是，这些飞行物有一个共同的特点，就是发出光亮，来去自由。

主张UFO访问过古代中国的学者认为，这些记载中的飞行物就是飞碟。《竹溪县志》中记载的是一次飞碟“坠毁事件”，因为从记载看飞行物能倏忽而过，而“欲坠则止”，这个高速物体有很高的灵敏度，后来出了故障，变得摇摇晃晃，终于有意识地加以摧毁。 有些研究者还认为，《松滋县志》记载的覃某被不明飞行物带到贵州的事件是飞碟人被发现以后的报复行为或保密行为，与近代一些接触飞碟的人们遭劫持的情况极为相似。

但有些学者认为，中国古籍中的这些记载是转辗传闻的故事，记载又十分简单，不足为信，可能是一些道听途说的奇事轶闻，经过夸张、编造。有些研究者则认为，这可能是古人记下的还不清楚的自然现象，它们能发光，能飞行，被现代人误认为是飞碟

————苦味精味苦

第一个想到利用火箭飞天的人

中国人－－明朝的士大夫万户。14世纪末期，明朝的士大夫万户把47个自制的火箭绑在椅子上，自己坐在椅子上，双手举着2只大风筝，然后叫人点火发射。设想利用火箭的推力，加上风筝的力量飞起。不幸火箭爆炸，万户也为此献出了生命。

目前，只有火箭才能把人送上太空。以此为标准，最早尝试飞天的应是约600年前的万户飞天。西方学者考证，万户是“世界上第一个想利用火箭飞行的人。”

万户考虑到加上风筝的上升的力量飞向前方，这是很少有人能想到的。为纪念万户，国际天文学联合会将月球上的一座环形山以这位古代的中国人命名。

世界上最早的飞车

　　根据《苏州府志》记载，在我国清朝时期（公元十七世纪），苏州地区有位能工巧匠徐正明，用了近十年的时间，造出来一架带旋转飞翼的“飞车”。人坐在“飞车”的椅子上，用脚踩踏板，通过机械传动旋翼，“飞车”居然离地一尺多高，腾空越过一条小河。

　　徐正明的“飞车”造好以后，没有得到外界的赞助支持，其妻也颇有怨言，家境日益贫困艰难，没办法再继续改进他设计的“飞车”。他死后，其妻悲愤欲绝，一气之下就把那架“飞车”给烧了。可惜世界上最早的人力飞行器，就这样湮没失传了。

鲁班发明的木鸢(人类最早的飞行器)

据《墨子鲁问》中：“公输子削竹木为鸢，成而飞之，三日不下。”及抱朴子：“公输飞大 之 。”对于以上的说法，一部分人认为是现在的竹木类的蜻蜓或飞机模型类的东西。又有一部分人认为应该是风筝。或是两者兼有。

教科书里面写的最早的是明朝一名叫万户的木匠，用风筝和火箭绑在椅子上，结果自己坐上去后，飞行了一段距离，就“机毁人亡”了。应该是公认的为了飞行现身的第一人了。

还有一个是清朝的时候，苏州的一个人发明了脚踏动力的直升机“飞车”，非常神奇。不过没有人来投资，满清对发明也不关注，死后被烧了。

还有本书专门写这个的

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《古代飞行的故事》

万户飞天

第一个想到利用火箭飞天的人是聪明的中国人－－明朝的万户。

14世纪末期，明朝的士大夫万户把47个自制的火箭绑在椅子上，自己坐在椅子上，双手举着2只大风筝，然后叫人点火发射。设想利用火箭的推力，加上风筝的力量飞起。不幸火箭爆炸，万户也为此献出了生命。

目前，只有火箭才能把人送上太空。以此为标准，最早的载人航天应是约600年前的万户飞天。西方学者考证，万户是“世界上第一个想利用火箭飞行的人。”

为纪念万户，国际天文学联合会将月球上的一座环形山以这位古代的中国人的名字命名。

中国古人在很早的时候就开始制作木鸟，以此寄托人类渴望在空中飞行的梦想。从古人的许多著作中，会发现制作能飞木鸟的众多记载。古书中称木鸟为木鸢、鹊、鹄等名。《韩非子·外储说》记载着：墨子经三年制成的木鸢，飞行了一天就坏了；他的学生安慰他说，老师技术高超，木鸢虽然坏了，但毕竟飞成功了。在《墨子·鲁问》中也有公输班用竹木制成了能飞三天的飞鹊的记述。墨子是鲁国的哲学家和科学家，公输班就是传说中的能工巧匠鲁班。有关他们制作木鸟的历史，大约发生在公元前500至400年期间。除他们二人外，还有如张衡、韩志和、高骈等木鸟制造家。其中汉朝张衡知名度最高，因他既是天文学家，又是浑天仪和候风地动仪的发明者。《太平御览·文土传》中就有张衡制造木鸟的记载。所存史料确凿表明在公元前400年，中国人就已经使用竹木在尝试制作能飞的原始器械了。这一点，得到世界科学界的一致认同。

典故“万户飞天”

讲的就是明朝时的故事。

在后来的航天研究中，故事的主人公“万户”，被称为是中国用火箭载人升天的第一人。

15世纪，一位叫万户的 明朝官员手执两张风筝，将自己捆绑在座椅上，椅后加装47枚火箭，用蜡烛点燃火箭后升空，不幸的是，万户最终殒命。

相较于神话传说中的嫦娥奔月故事，万户的故事极具现实特征。

万户虽未成功，但具有划时代的意义，他被誉为火箭飞行第一人。

1970年，在英国布赖顿召开的国际天文学会议上，月球背面一座环形山正式以“WanHoo”命名，从此，万户被很多人知晓。

如今，西昌航天城附近的主题公园里摆放着万户升天的雕塑。

而据说万户是甘肃河西人，如果故事是真实的，万户殒命之处离酒泉并不远。

不过，关于这段故事的真假，历来争论很多，甚至主人公的名字也有很多种说法。

因为这段故事来源于外国的一些记载，中国人在将其翻译过来时，就翻译成了“万户”，古代曾有过“万户”这种官位，于是人们就判断他是一名官员。

扩展资料：

古时的火箭最早出现在三国时期，是将火把装在箭中，然后发射出去，后来古代中国发明了火药，唐末开始用于战争，到了北宋年间出现了人类历史上最早、最原始的“火药箭”，之后火箭开始用于战争，并随着古丝绸之路传入欧洲。

传说第一个想到利用火箭飞天的人是中国人——明朝的万户（有人说万户是官职名），明朝的士大夫万户把47个自制的火箭绑在椅子上，自己坐在椅子上，双手举着大风筝。

设想利用火箭的推力，飞上天空，然后利用风筝平稳着陆。

不幸火箭爆炸，万户也为此献出了生命。

目前，只有火箭才能把人送上太空。

以此为标准，最早尝试火箭飞天的应是约600年前的万户飞天。

有的学者考证，万户是“世界上第一个想利用火箭飞行的人”。

为整个人类向未知世界探索的进程作出了重要的贡献。