警务站站长不是行政职务，而是一个职位，通常由警察担任。在中国，警务站站长是公安机关基层派出所下派到社区的民警，主要负责社区的治安管理和安全防范工作，包括协调社区的安全防范工作，承担更广泛的职责如案件调查和调解等。

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站等分六个等级，即：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站

特等站由铁道部核批,一等及以下车站的等级，由铁路局核批，报部备案

县级火车站站长享受正科级待遇， 市级火车站站长享受正局级待遇。

具备下列三项条件之一者为特等站：

1日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到发、中转行包在20000件以上的客运站

2日均装卸车在750辆以上的货运站(装卸车数以整车为标准零担装卸车数包括整零、沿零一站整零装、卸各按一车计算;两站整零第一到站（三站整零为第一、第二到站）无论有无加装,装卸合计均按05车计算中间站沿零发到,累计十吨按一车计算零担换算整车

的比例为1:35车;专用线作业车换算为本站作业车的比例为2:1车；专用铁道作业车换算为本站作业车的比例为3:1车以下均按此比例计算或换算)

3日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站

二具备下列三项条件之一者为一等站:

1日均上下车及换乘旅客在15000人以上,并办理到发、中转行包在1500件以上的客运站

2日均装卸车在350辆以上的货运站

3日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站

三具备下列三项条件之一者为二等站:

1日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上的客运站

2日均装卸车在200辆以上的货运站

3日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站

根据《技规》规定划分的、办理客运、货运业务并担当货物列车解编技术作业的综合业务的车站:

一具备下列三项条件中两项者为特等站：

1日均上下车及换乘旅客20000人以上，并办理到发及中转行包在2500件以上

2日均装卸车在400辆以上

3日均办理有调作业车在4500辆以上

二具备下列三项条件中两项者为一等站:

1日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上

2日均装卸车在200辆以上

3日均办理有调作业车的2000辆以上

三具备下列三项条件中两项者为二等站:

1日均上下车及换乘旅客在4000人以上，并办理到发、中转行包在300件以上

2日均装卸车在100辆以上

3日均办理有调作业车在1000辆以上

四具备下列三项条件中两项者为三等站：

1日均上下车及换乘旅客在2000人以上，并办理到发、中转行包在100件以上

2日均装卸车在50辆以上

3日均办理有调作业车在500辆以上

五理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站

六只办理列车会让、越行的会让站与越行站，均为五等站

首都、中央直辖市及个别省府所在的车站、可酌定为特等站

省府所在地的车站及重要的国境站、口岸站，可酌定为一等站或二等站

工矿企业比较集中地区所在地的车站及位于三个方向以上并担当机车更换、列车技术作业的车站，可酌定为二等站或三等站

至于什么样子的列车停靠什么等级的车站,没有特定的规定,由路局自行规定那些小站的作用就是办理列车会让和越行,因为铁路正线除了双线就是单线,在双线铁路上，小站主要办理列车越行,通俗地讲就是慢车给快车让路在单线铁路上,小站的作用就明显,不仅要办理越行,还要办理列车的会让,就是避对头车

省高速公路收费站站长是正科级，和县局局长是一个级别。国家公职人员的行政职务级别是最基层的领导级别。国家部级机关分为厅级、县级和司级。

一、高速公路收费站站长岗位职责。

负责收费站的日常全面工作，严格执行收费政策、标准和程序，执行上级制定的规章制度，完成上级下达的任务指标。负责管理本网站的收费、账单和监控服务。负责对员工进行政治思想、职业道德、遵纪守法和业务知识的教育和培训。做好收费站形象建设，提高文明服务和收费管理水平。定期召开车站会议，执行上级指示。组织相关人员定期对充电设施进行维护和维修，确保充电设施正常使用。负责本现场的安全防范措施，确保人员和财产的安全。负责审核并签署原始记录。负责本岗位员工的考勤、考核和审核管理。负责领导他的患者任务。

二、高速公路收费站属于哪个部门？

收费站设在高速公路上的，隶属于其所在省市高速公路管理部门，具有事业编制性质。收费站位于国道上的，属于途经的省公路局管理部门，具有事业编制性质。收费站设在县道上的，属于当地交通行政管理部门或县相关机构的管理编制性质。有些收费站属于政府部门和私人之间的合作，属于私人性质。目前高速公路管理局部分员工属于劳务派遣性质，即高速公路管理局与劳务公司签订劳动合同，聘用的临时员工未编制。

在做好消费业务的同时，关心员工的生活也很重要。作为一个站的领导，积极履行关爱帮扶员工扶贫的制度。带领职工代表做好走访慰问工作，让职工感受到组织的关怀和同事间的温暖，更好地统一了全站职工的思想，凝聚人心、鼓舞士气、激发热情，为圆满完成各项任务注入了强大的思想动力。

一般来讲军统的站长是上校军衔，级别比一线作战部队的团长高一些，比旅长低一些。

军统局的省级站按国民党国防部的人数核定分为三种，上海、北平、天津、四川、云南等较大地区为甲种站，在编160人，站长为少将；安徽、贵州等为乙种站，在编110人，站长为上校；丙站在编60人，站长为中校或少校。

军统是不能直接指挥其它宪兵等部队的，它在进行大的行动时，一般通过警备司令部协调军警宪特各部门，但是军统站长一般有公开的身份以方便任务，比如警备司令部稽查处（二处）处长基本都由当地军统头兼任。

但是军统发展过程中，也做了很多上不得台面的事情，到抗战末期，军统已经发展到了五万人之多，而且权力极大。蒋介石虽然很信任军统和戴笠，但是为了限制和控制军统，对军统的人员一致采用的是低职高配的使用方法，赋予的权力很大，但是真正的职级不高。