宋朝时的中国是一个相当激扬的时代。

经济极其发达，甚至还出现大量资本主义萌芽的迹象

当时中国十万户以上的城市有40个。帝都汴京和临安继长安,洛阳和南京之后成为世界上第4,第5个超过百万人口的城市。

而同时期的西欧城市（包括伦敦、巴黎、法兰克福）规模在中国都只能算是小型的县城。二者完全没有类比的可能性

具体事项可以参考如下

　　　　一千多年前的夜晚，全世界的城市都是一片漆黑，只有中国的城市灯火辉煌、光明灿

　　烂。一千多年前的夜晚，全世界的城市都是一片安静，只有中国的城市人流拥动、欢歌笑

　　语。一千年前世界与中国差距有多大？

　　　　一千多年前全世界只有中国有超过百万以上的超大城市。11世纪，欧洲最大的城市英国

　　的伦敦，法国的巴黎，意大利的威尼斯、佛罗伦萨等城市的规模都不过万人。而中国的首都

　　有一百五十万人。一千年前中国的城市规模的超过二十万人口的有六个，十万人以上的城市

　　有四十六个。一千年前的中国城市就已经有施药局、慈幼局、养济院、漏泽园等福利设施，

　　这是城市高级现代化的特征。一千多年前欧洲很乱很穷很落后，美洲未开发、非洲很原始。

　　一千年前世界与中国差距有多大？一千年前世界与中国差距不是一点半点，不是一倍而是十

　　几倍。一千年前中国遥遥领先于世界。

　　　　13世纪世界除中国以外最大最繁华的城市是巴格达，城市规模在三十至五十万之间。西

　　方最大最繁华的城市是威尼斯只有十万人口。欧洲14世纪的伦敦也只有四万人，巴黎有六万

　　人。而中国13世纪杭州、苏州、成都都是超过百万以上的大城市。一千年前世界与中国差距

　　有多大？13世纪欧洲最富裕地方的意大利威尼斯人有幸来到泉州，不禁感慨中国城市是光明

　　之城。13世纪西方最富裕地方的意大利威尼斯人有幸见到杭州，不禁感慨中国城市是天上的

　　城市，认为杭州是世界上最优美最高贵的城市。一千年前世界与中国差距不是一点半点，不

　　是一倍而是十几倍。一千年前中国遥遥领先于世界。

　　　　一千多年前的中国正朝着成为海上强国的方向发展。一千多年前西方最富裕地方的意大

　　利威尼斯人见着中国的商船不仅感慨：“中国的商船也是人们能够想象出的最大的船只，有

　　的有6层桅杆，4层甲板，12张大帆，可以装载1000多人。这些船不仅拥有精确得近乎奇迹般

　　的航线图，而且，它们还拥有几何学家以及那些懂得星象的人，还有那些熟练运用天然磁石

　　的人，通过它，他们可以找到通往陆上世界尽头的路，对于他们的天赋，愿上帝受到赞

　　美。”一千多年前意大利人见着中国的面条后，于是他们发明了今天的意大利面条。一千多

　　年前意大利人见着中国的冰激凌后，于是今天他们认为自己发明了冰激凌。一千多年前的中

　　国如果有中国人环游了世界，今天有谁知道呢？

　　　　一千多年前中国华北的钢铁业年产就达一百二十五万吨，这是个什么感念？公元1788年

　　欧洲工业革命开始英国钢铁业年年产才有七万六千吨。一千年前世界与中国差距不是一点半

　　点，不是几倍而是十几倍。一千年前中国遥遥领先于世界。

　　　　中国11世纪开始使用纸币，而欧洲17世纪后才开始使用纸币。公元1661年，瑞典才发行

　　纸币，成为欧洲最早使用纸币的国家。一千多年前中国的货币比今天的美元、欧元要坚挺吃

　　香，中国的钱币物超所值。一千年前世界与中国差距有多大？

　　　　一千多年前中国人是最会做买卖的，宋朝人用泥土（把泥土烧成瓷器）就轻易换来大批

　　金银珠宝。一千多年前中国人用高科技换取原材料、资源，一千多年后的中国人靠出卖廉价

　　的劳动力与资源生存。一千多年前的中国人都很值钱，中国的工匠是世界各国急需的人才，

　　是世界的宝。一千多年前中国人用高科技挣钱，一千年后的中国靠低廉的劳动力挣钱。

　　　　一千年前中国人会自豪的说：“我幸福，因为我是人，而不是动物；是男人，而不是女

　　人；是中国人，而不是蛮族人；我幸福，因为我生活在全世界最美好的城市洛阳。”一千年

　　后的中国人没有这样的自信。

　　　　一千年前的中国的教科书这样写：“天下者，天下之天下，非一人（皇帝）之私有

　　也”，一千年后的中国的教科书这样写 ：“没有一党，就没有新中国”。一千年前的中国

　　的老师告诉学生们：“天下者，天下之天下，非一人（皇帝）之私有也”，一千年后的中国

　　的教师却告诉学生们：“没有一党，就没有新中国”。一千年前的中国的学生沐浴着民主的

　　熏陶，一千年后的中国的学生灌输着奴化的教育。

　　　　一千年前的中国有人敢对最高统治者说：“天下者，中国之天下，祖宗之天下，群臣、

　　万姓、三军之天下，非陛下之天下” ，一千年后的中国却没有人敢说“天下者，中国之天

　　下，祖宗之天下，精英、百姓、三军之天下，非一党之天下” ，一千年后的中国没有人敢

　　说“天下者，天下之天下，非一党之私有也”……

　　　　一千年前全世界都是封建的愚昧的只有中国出现了民主的曙光，一千年后全世界都是民

　　主的自由的只有中国是专制的落后的。一千年后的中国人却无耻的认为一千年前的中国落

　　后，一千年后的中国人却的无知嘲笑一千年前的中国封建……

　　　　一千年前的中国已经摆脱前代沉迷于异族的宗教，以外国宗教为自己国教的状态。一千

　　年前的中国自产的宗教儒教、道教大放光芒，远远压过外国盛行的佛教、教、基督

　　教。这是国家文化强大民族自信的表现，一千年前的中国人自信得一塌糊涂。

　　　　一千年后的中国以西方被淘汰不入流的学说为自己的宗教，一千年后的中国抨击、狂骂

　　着一千年前中国自产的辉煌学说。一千年后的中国人不自信得一塌糊涂。

　　　　一千年前的中国农业、商业、制造业、手工业、娱乐业都是世界最发达的，一千年前的

　　中国的第一产业、第二产业、第三产业都是世界第一。一千年前的中国各方面都遥遥领先于

　　世界，一千年前的中国是世界的中心，当之无愧叫中国。一千年前的中国经济、政治、科

　　技、工艺、文化、娱乐、学术、数学等等都是世界第一，即使是军事也是数一数二。一千年

　　后的中国什么是世界第一？人口？一千年后的中国各方面都落后于世界，一千年后的中国早

　　已不是世界的中心，还无愧的叫着中国。

　　　　一千年前的中国不幸生在世界野蛮的时期，一千年后的中国幸运的处在世界文明的时

　　代。一千年后的中国人无知的认为一千年前的中国丢了他们的脸，一千年后的中国人不知道

　　自己的祖先的伟大，不知道谁是自己的祖先。一千年后的中国人歌颂着野蛮、歌颂着掠夺、

　　歌颂着杀害自己祖先的人……

　　　　一千年后的西方人说：“一千年的中国经济总量最高时候占当时世界的百分之八十。”

　　一千年后的中国人震惊的说：“这怎么可能？”一千年前世界与中国差距有多大？一千年后

　　的中国人怎么能知道？……

　　　　一千年前的中国人不是一千年后的中国人，一千年前的中国不是一千年后的中国……

　　　　注： 一千年前的中国代指宋朝时的中国

部分参考书目：

　　　　《光明之城》（意）德安科纳

　　　　《马可 波罗游记 》（意）马可 波罗

　　　　《白银资本》（德）德安德烈 贡德 弗兰克

　　　　《全球通史》（美）斯塔夫理阿诺斯

　　　　《鸟瞰中国千年史》孙隆基

　　　　《中国人口史》葛剑雄教授主编

　　　　《中国城市历史地理》马正林

　　　　（宋朝古籍史料不列……）

汴河，古称汳水。《水经》载“汳水出阴沟于浚仪县（今开封城西北）北”。郦道元《水经注》说“阴沟即蒗荡渠也”。汴河大致从今河南省开封城西北，向东南流经陈留、杞县东、宁陵县北、商丘、虞城县西南、安徽省砀山县、萧县，至今徐州市区东北汇入泗河。王国维《水经注校》提到留获渠和获水，实际与汴（汳）河是一条河流。因为，汴水经考城县称留获渠。

汴、泗合流，穿过徐州市区继续东南有沂、沭两河在其北侧相继汇入。沂河发源于今山东省沂源鲁山一带山区，大体南流，经今江苏省邳州市，至睢宁县古邳镇汇入泗河。沭河发源于今山东省沂水县北部山区，与沂河平行南流，至江苏省宿迁市西北处汇入泗河。泗河继续东南，在下相县故城东（今宿迁市城西南约七华里）接纳濉河至淮阴县汇入淮河。

隋统一中国，结束了东汉以来四百年的分裂局面。隋炀帝将都城由长安迁至洛阳，开挖了通济渠和永济渠，西通关中，南至江淮。

通济渠，建于隋炀帝大业元年（公元605年），为了避开徐州、吕梁二洪之险，采取走宿州直接入淮的线路，即在今杞县以西与汴河分出一支折向东南，经商丘、永城、宿县、灵壁，至盱眙北入淮河。这支撇开徐州间的汴、泗运河径直入淮的河道，就是唐、宋时期的新汴河，亦称南汴河。但在此时成为汴河故道的汴、泗运河并未完全中断，因为，鲁、徐、淮、海一带，“水陆肥沃”，是漕粮主要筹集地。仍有舟楫通行要求。唐高宗武德七年（624年），即令尉迟敬德导汶、泗至任城（济宁）分水，建会源闸，治徐州、吕梁二洪，以通饷道。韩愈：“汴泗交流郡城角”和白居易：“汴水流，泗水流；流到瓜州古渡头”，就是对当时汴、泗两河在徐州汇流的真实写照。

五代后晋时，迁都汴京，曾“开济州金乡来水，西受汴水，北抵济河，南通徐沛”。周世宗时，形势大体稳定。显德二年（959年），以汴渠日久湮废，“命武宁节度使武行德发民夫，因汴水故堤疏导之，东至泗上”。六年二月，命侍卫都指挥使韩通“发徐、宿、宋、单等州丁夫数万浚汴水”。至此，江、淮、河、汴舟楫复通。同治《徐州府志》载：“由淮入泗，由泗入汴者，此五代末之运道也”。

《淮系年表》记载了北宋仁宗庆历中（公元1045年前后），“浚任城、金乡之大义河，徐、沛之清河（泗水）以通漕”。又同治《徐州府志》载：“自宿、邳西溯泗流，经彭城又西接萧砀入归德（商丘）界，此宋至道前及熙宁间（公元1068至1077年间）之运道也”。北宋哲宗元祐四年（公元1089年），对泗河航道上的徐州洪和吕梁洪，进行了大规模的整治，即开月河、修筑石堤，上下两端置闸，设管理机构，按时启闭通船。公元1127年，宋室南迁，高宗绍兴十二年（公元1142年），韦太后自金归，仍可“自东平舟行由清河（泗水）至楚州（淮安）”。这证明，虽然，从隋、唐、宋时期有了新汴河，但是，在徐州境内的汴河故道和泗河，做为运河的航道中断时间一直延续到南宋时期。

汴河成为通济渠的代称。按《宋史·河渠志》载：“汴河，自隋大业（605—618年）初疏通济渠，引黄河通淮，至唐改名广济。宋都大梁，以孟州河阴县南为汴首，受黄河之口属于淮泗，每岁自春至冬，常于河口均调水势，止深六尺以通重载为准，岁漕江淮湖浙米数百万，及东南之产，百物众宝，不可胜计。又下西山之薪炭，以输京师之粟，以振河北之急，内外仰给焉。故于诸水，莫此为重。” 汴河从汴京外城西水门入城，再入内城水门，横穿宫城前州桥、相国寺桥，出内城水门，然后向东南而出外城东水门。淳化二年（990年）六月，汴河在近城浚仪县的一段河堤缺了口，宋太宗赵光义亲自去视察，步辇行走在泥淖中，宰相、枢密院使等大臣连忙劝阻回驾，宋太宗说：“东京养甲兵数十万，居人百万家，天下转漕仰给，在此一渠水，朕安得不顾？”于是下令调步卒数千来堵塞，直至看到缺口被塞住，水势稳定后，他才回宫。由此可见，汴河不但是当时南北交通的大动脉，而且还是国家安全的系带，可以说是赵家王朝的生命线。

以下是举世瞩目的名画《清明上河图》相关描述文章中描写汴河喧闹、繁华的细节：

进入汴河我们首先看到的是两艘重载的大船已经靠岸，正在往码头上卸货。从船身还吃水很深来看，被卸下的货物只是很小一部分。货物是用麻袋装的，老板正坐在麻袋上指挥工人们码放。扛袋的工人很吃劲，需要两个人帮他卸下，看来装的是粮食。北宋时代，属于国家的粮食储备仓库，大都集中在东南城沿汴河一带。《东京梦华录》“外诸司”记载：“诸米麦等，自州东虹桥元丰仓、顺城仓，东水门里广济、里河折中、外河折中、富国、广盈、万盈、永丰、济远等仓。”这些仓库的粮食，都是通过汴河从“江淮湖浙”运来的。粮食是一个物质需要，汴河又担负着运输粮食的重要任务，在图中我们第一眼就看到运粮船，这是毫不奇怪的。也可能是画家特意的安排，因为别的船只都遮盖着，只有在卸货过程中看它的包装形式才能了解是什么货物。

这个船码头正对着一条街道口。这是入城的第一条街，是沿着河岸走向的，可以叫“沿河街”或“沿河大道”，主要店铺是餐馆，以小吃为多。这很符合逻辑，因为它靠近码头，主要服务对象是刚入城的客人和一些苦力。如对街有一家小店，门前笼屉里摆着馒头，店主手持一个正在向挑夫兜揽生意。与之右邻的是一家小酒店。再过去的一家，铺面比较宽广，店前当路堆着纸盒类货物，路口竖着一块招牌，上书“王家纸马”。这是家专营纸人、纸马、纸扎楼阁和冥钱的铺子。按《东京梦华录》的记载：“清明节……诸门纸马铺，皆于当街用纸衮成楼阁之状。”画家在这个出城的路口画上纸马铺，除了与前面扫墓的队伍遥相呼应之外，同时又再一次点醒题目是“清明节”。

接下是一个大码头，街道宽阔平整，两边店铺也较为讲究，经营的主要是餐饮业，店铺里已经坐了不少客人。码头边一连停靠了五艘大航船。有一艘还在卸货，从伙计们爬在船篷上聊天来看，货物已卸得差不多了。有的船主卸完货以后，则邀客人到沿河酒店去喝上二两。沿河酒店的雅座，都向着河面敞开窗户，客人一边喝酒，一边可欣赏风景。在这一组航船中有一艘装潢特别华丽，清一色的花格窗子，前后有两个门楼，船舷也比较宽。透过窗子，可以看到舱内有餐桌之类的家具，知道这是一艘大客船，不但有舒适的客舱，而且还可以在船上用餐。船主可能上岸去了，留下四个伙计在忙活着收拾，等待着客人们到来。

在这一组船只外面，是一艘正在行进的大船。有五个人在岸上拉纤，船上可以看到有十一个人物。这是一艘客货混装的大船，因为它的船窗板中间与两头是不同的。前后舱的窗门是向里支开的，中间舱则向外支开。看来其货物除了装在底舱之外，中间的上层舱也堆放货物，所以这艘船载重量也很大。正由于货多船重，又行进在船舶密集的河道上，所以船主和船工们都很紧张。右舷上的三个船工，正轮流用篙将船往外推移，以免与停泊的船只碰撞，站在左舷和船头上的两个船工，手中紧握篙杆，准备随时使用，而船老大则在船头指挥，似在大声叫喊，提醒前面船上人注意。另外有三个是搭船的客人，第一个站在蓬顶的前部，在身后有一张小桌，放着杯盘之属，可能是他正喝着酒，看到前面有些紧张，便站起身来帮着叫喊；第二个在船尾敞棚里，背着双手，踱着方步，心情像是很急迫，也许他还嫌船走得慢哩；第三个在尾舱内露出大半个身子，快要到岸了，他是想出来看看。在船的前舱内，一个妇女带着小孩趴在窗口往外看，应当是船主的家眷，全船最没事的就是他们俩了。十一个人，各不重复，松紧张驰，各尽其态。画家对生活的熟悉和观察入微，我们不能不佩服。

这条船是在逆水而上，使我们知道是在汴河的西南岸。近岸边有一只小艇，船夫正在往外掏水。一艘大船刚从它身边驶过，大橹拨动的漩涡，一个一个向它袭来，使小艇的船身仿佛在晃动。大船是一艘有着双橹的载重船，船尾八个船工在使劲地摇着大橹。船头也有八个船工，只是被一棵大柳树把他们和船身遮挡住了，别以为画家在这里偷懒，省去画船上的各种细节的工夫，他是要让我们的眼睛稍事休息一下，因为后面还有更热闹的场面等着呢！

《中国图书馆分类法》按知识门类区分为五个基本部类，22个基本大类。 22个大类用22个英文字母表示。

1、A 马克思主义、列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论

2、B 哲学 

3、社会科学  (C 社会科学总论； D 政治、法律；E 军事；F 经济；G 文化、科学、教育、体育；H 语言、文字；I 文学；J 艺术；K 历史、地理 )

4、自然科学  (N 自然科学总论；O 数理科学和化学；P 天文学、地球科学；Q 生物科；R 医药、卫生；S 农业科学； T 工业技术；U 交通运输；V 航空、航天；X 环境科学、劳动保护科学(安全科学)

5、Z 综合性图书

扩展资料：

图书馆图书索书号及图书排架的原则：

图书馆收藏的各种文献，都是按照索书号的顺序在书架上进行排列的，索书号由分类号和种次号两部分上下构成，如（G6344/500; I 24757 /128），图书管理员依据《中图法》分类表给出图书的分类号，按图书到馆的先后次序顺给出图书的种次号，二者结合即确定了该册文献在馆藏中唯一位置。

图书管理员依据“索书号”对藏书进行排架。索书号按从小到大进行排列；图书排架从左到右；从上到下；以“S”形展开。

-中国图书馆图书分类法

经济

日本技术先进，经济优势明显

纵横交错的立交桥，高速行驶的磁悬浮，高耸林立的写字楼……，上海这座新兴的城市在硬件上似乎与香港、东京、新加坡等老牌金融中心相差无几，但是上海要成为国际金融中心，还有很长的路要走。

　在5月25日至27日复旦大学举办的“上海论坛”上从多方面比较了上海、东京、香港市场的发展，从股市市值、金融业增加值、债券市场来看，上海与东京、香港的差距十分悬殊。

　　上海股市市值大概是东京的1/3，约为香港市场的一半。东京金融业的增加值也遥遥领先于上海。东京和香港金融业增加值占GDP的比重都高于12%，上海仅为8%左右。日本债券市场发行余额也远远把香港和上海“甩在脑后”。

　　不过，上海市场进一步发展，超过东京是完全有可能的。如果监管更加严格、更加明确，上市公司和券商的行为更加规范，投资者更加理性一点，飞速发展的中国经济必定为股票市场的发展带来机会。

　　从代表股市发展趋势的筹资额来看，东京市场远远不如香港市场。上海市场从2006年开始和东京并驾齐驱。并且，近期上海股市的成交额超过了东京市场。最近一个月内，上海市场每日交易额大概超过3000亿元人民币，东京市场上日成交额大概略低于3万亿日元。

东京以强大的经济实力为后盾，无论在市场的广度还是深度，都具有巨大优势。但东京面临着日元国际化程度有限、人口减少和老龄化的挑战。近年来日元汇率的持续低迷与日本社会的日趋老龄化关系密切。香港在金融市场某些方面具有明显优势，在现有的经济制度和货币体制下，可以在金融市场的某些方面发挥中心的作用。

　　上海与东京、香港相比，差距非常明显。上海要跻身为国际金融中心之一需要具备三个条件：上海必须先成为国内的金融中心；开放和竞争；资本自由流动和人民币国际化。

　　此外，上海还面临着来自北京的竞争。比较北京和上海存贷款市场以及金融业增加值。结果显示，虽然上海人口和GDP都超过北京，但是北京的存款市场大于上海的存款市场，北京金融增加值及占GDP增加值也领先于上海。

政治

发展政治需要经济 军事等条件

日本经过几十年的发展，已经成为一个经济大国，急需扩充政治上的领导地位。八十年代初

以来，日本一直把谋求成为世界政治大国作为最根本、最重要的国家发展战略。

日本已具备成为政治大国的经济实力

作为时世界第三大经济体，日本经济高度发达，国民拥有很高的生活水平，人均国民生产总

值超过三万美元，居世界前列，是全球最富裕、经济最发达和生活水平最高的国家之一。2010

年，日本国内生产总值仅次于美国和中国位居世界第3位，人均国内生产总值42,325美元，是世界第17位。此外，截至2011年底，日本已经连续20年成为世界最大的债权国。

日本的服务业，特别是银行业、金融业、航运业、保险业以及商业服务业占GDP占最大比重，

而且处于世界领导地位，首都东京不仅是全国第一大城市和经济中心，更是世界数一数二的金融、航运和服务中心。东京证券交易所年交易量在全世界仅次于纽约证券交易所，2006年东京证券交易所总市值达5497兆日圆，也是世界第二。

自二次大战后，日本的制造业得到迅速发展，尤其电子产业和汽车制造业。日本的电子产业

和高科技著名制造商包括索尼、松下、佳能、夏普、东芝、日立等公司。汽车业方面，日本

公司的汽车生产量超越美国和德国，是全球最大的汽车生产国。其中丰田、本田、日产和铃木等制造商，均有出产汽车行销全球。日本拥有世界资产最庞大的银行邮储银行，三菱UFJ金融集团、瑞穗金融集团和三井住友金融集团在世界金融界占有举足轻重的地位。虽然遭受了八十年的“泡沫经济”的影响，日本开始出现经济倒退的现象，但不可否认，现今日本的经济实力还是十分强大的。

日本已具备成为政治大国的军事实力

冷战后，迫于国际裁军的压力及国内和平力量的反对，日本军队建设开始实行“一边裁减一边提高效率”的方针，致力建成一支“规模精干、质量充实”的现代化军队。自卫队通过采取控制普通备，

重点保证海空军新型、大型武器系统等措施，不断提高部队质量与现代化水平，其军事实力已经相当强大。

自日本在第二次世界大战中战败并正式放弃军事侵略以来，它的武装部队被宪法限制在自卫的范围内，从来没有参与过真正的战斗。尽管有宪法的限制，但日本已经实质上把它的自卫队建成亚洲最强大的军事力量之一。现在日本自卫队正在谋求抢占军事实力和军事技术的制高点。日本一直重视发展高新技术，其高新技术在许多方面称雄于天下。据一些军事技术专家分析，如果日本把一些高技术卖给俄罗斯，美国和俄罗斯之间的军事平衡就会发生变化。可以说，日本已掌握了现代战争最核心的高技术。从战斗机到军舰，美国尖端武器的电子装置中使用所用的陶瓷部件

95%都是日本制造的。只要需要，日本可将一些民用高技术迅速转为军用，成为向军事领域不断提供新技术的源泉，使日本的装备在世界上保持高水平和高性能。因此，从表面上看，日本武装力量规模并不大，但实际上军事力量仅次于美国，在特定的领域内，还同美国保持同等地位或超越美国。

日本参与国际事务的能力和实际影响足以达到政治大国的标准

在国际影响力方面，日本积极利用“援助外交”，作为其实现政治大国的主要手段。冷战后，日本一再强调要为国际社会做出更大贡献，为跻身联合国安理会常任理事国积极做准备。由于日本为国际事务提供财力较多，其国际影响力与日俱增。日本是联合国第二大出资国，当安理会非常任理事国次数最多、在联合国高级官员中任职的也很多；日本所介入的国际事务面较广，在一些地区争端上的发言权超过了其他大国。日本通过多方拉票，积极竞选非常任理事国。日本认为，当选非常任理事国是走向常任理事国的第一步，因而一有机会，日本便千方百计地竞选非常任理事国。

无论在经济、科技还是在军事上，日本目前都可以称得上是仅次于美国的世界大国。它如今

想在国际社会赢得与经济实力相称的地位，并且提高自己对国际事务的发言权和影响力。为此，日本正在积极开展全方位外交，谋求其在国际社会的政治地位，同时实现能源进口渠道的多元化，确保日本的经济利益。

现在，日本想成为安理会常任理事国的愿望比任何时候都强烈。

日本认为，自己承担了联合国会费的195%，比中、英、法、俄4国所交会费的总额还多，仅次于美国。日本对阿富汗和伊拉克的战后重建等方面做出了贡献，并承诺对伊拉克重建提供50

亿美元的援助。日本从1992年起多次参加联合国维和行动，日本所发挥的国际作用日益重要。因此，日本完全有资格当常任理事国。大多数日本媒体也支持日本成为常任理事国，认为这是奠定

21世纪日本外交基础的最主要课题

文化

文化。在过去，可以说从5世纪-19世纪，日本的文化几乎80%来源于中国。从宗教、文化、政。治体系、制度、书籍、建筑等方面来说，几乎完全是从中国学过去的。日本在1868年明治维新运动之前，是一个很弱小的国家。而这时的中国，在亚洲而言，影响力非常之大，所以日本现在的文化，几乎都是从中国传承过去的。

但令国人汗颜的是，日本模仿、学习中国的文化，反而成了日前亚洲第一文化大国，而被日本模仿的中国，在如今的文化影响力却远远不及日本。到目前为止，许多日本人都异常热爱中国文化，如论语等古籍、古文化，比中国人还要更专精、更热爱。

中国文化已经渐渐没落，日本成为了亚洲第一文化大国。在文化方面，日本占据优势。

不过在国民方面，日本与中国完全是两个极端——日本军国主义正渐渐复苏，日本也试着篡改历史将这样的思想传播给下一代，但是这一代了解过去历史的日本国民，是十分反对战争的，厌战情绪非常之高，甚至对于中日战争并不看好，不信任日本的军事实力；而中国则是恰恰相反，中国国民大多狂热的支持对日战争，反日情绪一波高过一波，对国家实力非常自信。

就目前来讲，日本执政党还没有得到大部分民众的支持，对于日本目前的方针，大多民众持反对态度。这一点上，中国是优于日本的。

总之 我个人还是非常喜欢日本这个国家的 但这与我热爱国家没有任何关系 希望你能采纳我的答案