奇葩!不神的“神龟”!趣谈古代朝鲜的战斗龟船
一直以来,韩国人都以对其祖先「伟大功业」的自豪和夸耀而出名。这尤其反应在韩国拍摄的一些影视作品中。去年年底,韩国一部大制作**《鸣梁-旋风之海》在国内外上映了。尽管该片或多或少的也有些许夸张。但严格讲,与之前韩国人拍摄的一系列歪曲甚至捏造所谓「民族光辉历史」的「神剧」,如臭名昭著的《神机箭》相比,《鸣梁-旋风之海》已属于难得的「忠于史实」了。随着《鸣梁-旋风之海》的热映,又激起了众多军迷网友的讨论。这其中,一种原本在本片里根本没有戏份,只是在片尾出镜一下的舰船再次成为大众讨论的焦点。这就是朝鲜乃至世界古代海军史上著名的「龟船」。在许多韩国人以及一些中国「哈韩一族」的描述中,李舜臣的「龟船」被描绘成「无敌的世界第一」了。
翻看当时的史料,在当时的「万历朝鲜之役」中,龟船在对日本海军作战时确实表现的极为抢眼出色。那么,龟船是否真的就如韩国人和一些中国「哈韩一族」的描述那样在当时「世界第一举世无敌」呢?这当然是错误的。那究竟是什么原因造成龟船产生这种效果呢?历史上真实的「龟船」究竟是个神马东西呢?他的前生今世又是怎样呢?分享网友观点。还请大家多多指教。
要说龟船,就必须要提到那场跟他「扬名立万」有直接关系的「万历朝鲜之役」和李舜臣了。所谓「万历朝鲜之役」是中国人的叫法,在朝鲜/韩国被叫做「壬辰倭乱」和「丁酉再乱」,而在日本又被叫做「文禄之役」和「庆长之役」。之所以有这种区别,是因为中国人一贯把这场战争统一看做一场战争。而由于历史上,这壹次战争实际上分为前后两个阶段,日本过去先后两次大举入侵朝鲜。因此,朝鲜和日本习惯于把两场战争分开讲述。
「万历朝鲜之役」是中国历史上著名的「万历三大征」之一(注:另两大战争是:平定蒙古贵族叛变的宁夏之役;平定苗疆土司杨应龙叛变的播州之役)。其历时之长、规模之大、动用兵力和钱粮之多、使用的武器装备之繁多和先进、造成的人员和财力损失之大,以及对明朝内政外交甚至政权存亡所造成的影响之大、之深远,在整个明朝历时上尤其是明朝末期都是极为罕见和深远的。
这场战争历时近8年,一方,他直接导致了人类历史上日本第一次对亚洲大陆大规模侵略战略的彻底失败。导致日本丰臣秀吉政权的崩溃和德川幕府的建立,造成了此后整整300年里日本放弃对外扩张,老老实实的龟缩在本土四岛,制造了此后300年远东的政治格局。奠定了中国在欧亚大陆东部乃至整个西太平洋地区此后200多年的霸主地位。
而另一方面,这场战争极大的消耗量明朝的军力和财力。军事上严重损耗了明朝之前几十年苦心经营的、由李成梁等一手建立的、明朝赖以震慑东北少数民族如女真的辽东军团,特别是其最精锐的辽东骑兵集团经此一战丧失殆尽。经济上则严重消耗了国家财政储备造成财政亏空。明朝万历前期张居正呕心沥血的「万历新政」好容易积攒的一点家底子消耗殆尽。加上万历开始的明朝历代皇帝和统治集团腐化怠政,造成国家财力的迅速枯竭。导致后期当建州女真努尔哈赤发动叛乱后金/满清兴起,以及关内农民大起义爆发后,明朝 军无精兵、财无钱粮根本无力镇压叛乱,直接导致明朝的灭亡。
现今凡是韩国人谈到那场战争,无一例外的都夸夸奇谭其祖宗在那场战争里怎样神勇无敌是战争主角,明朝只是打下手的瘪三云云而实际上,包括当时的朝鲜人自个都承认,这场历时8年的「万历朝鲜之役」战争,就是明朝和日本两国的较量,当时的朝鲜王国充其量只是陪衬。假如没有明朝的救援,甲午战争后朝鲜被日本亡国灭种举国殖民的历史将提前整整300年!
整个「万历朝鲜之役」中,除在某些个别战役如金时敏领导的「晋州保卫战」外,朝鲜陆军在整个战争里表现的窝窝囊囊甚至不堪一击,连给明军打下手都不够格。但与陆战形成鲜明对比的,是朝鲜海军在战争中大放异彩才。整场战争的海战中,朝鲜海军屡次大胜在数量上有绝对压倒性优势的日本海军。例如在著名的「闲山岛海战」中,日军参战舰艇一共113艘,而李舜臣手下只有舰艇56艘。结果一番激战后,数量上处于绝对劣势的朝鲜海军以自个无船只损失、19人阵亡、400人受伤的微小代价,取得击沉日军舰船61艘(注:包括日本舰队旗舰「日本丸」号)杀敌数千人的辉煌战绩。「闲山岛海战」直接造成日军丧失了至关重要的制海权,导致侵朝日军后继无援日本不得不暂时求和。因此成为是「万历朝鲜之役」第一阶段的转折点。
朝鲜海军之所以能取得如此辉煌的胜利,主要原因当然是一代名将李舜臣杰出的指挥和军事才能。而另一方面,虽然朝鲜海军当时数量上固然处于绝对劣势,但在武器装备上却大大优于日本海军。而这其中最重要的武器就是朝鲜海军当时的大杀器,即东亚乃至世界海军史上有名的——龟船。
龟船是古朝鲜海军特有的一种具有较强防护力和火力的大型战舰。但必须明确一点。那就是龟船自己有浓厚的中国血缘。他是朝鲜「板屋船」的升级版,而「板屋船」的直系祖宗是就是中国古代著名的「福船」。板屋船最早可以追溯到1544年。当时统治朝鲜的「李朝」正和他的宗主国中国明朝一样,饱尝日本海盗即臭名昭著「倭寇」侵扰。当时的朝鲜海军舰艇远远不可以满足需要。于是,忧国忧民的「李朝」的「中枢府事」宋钦开始认真研究当时东亚——远东最强大的、他的宗主国明朝海军的各类舰艇。而这其中最让他推崇备至的,就是当时中国水师主力战舰舰型的「福船」。
福船是中国古代东南沿海的一种大型远洋海船。也是中国古代著名海船船型。这实际上是一种大型远洋尖底海船,由于主要发祥并兴盛于福建省故名「福船」。早在宋代就已出现了福船。经过400多年发展,到明朝早期,福船已发展的相当先进完备。福船的特点是舰艏尖、舰艉宽,两头像上翘舰艏、舰艉高昂。看上去船体整个像「满弓」一样。两侧船舷有显著外飘,而且船舷上有坚厚木板制造的、类此城墙垛口带射击孔的护墙。而且福船高昂的舰艏往往都故意用坚固无比的硬木制造以追求强度。而且舰艏正前面必定会有装钉一个像盾牌的、突出的、用坚硬钢铁打造的、体积和面积足以装下一个成年男人的巨大的、厚重的、外观呈现张牙舞爪的鬼怪或野兽如虎头的金属冲击装置。这本来就是西方舰船里所谓的「撞角」的中国版本。配合坚固的船头进行海战时的冲撞作战。
福船船体整体呈「满弓」状,船体像高大的楼宇一样高耸于海面。明代作战用的福船为四层,最底层往往是压仓用的。而且中国福船是人类历史上最早使用水密隔舱技术的。第三层重要是人员居住舱和仓库。第二层往往是操作舱负责驾船。福船采用的是双舵设计,因此操作性很好可以在浅海和深海进退自如。最上层甲板是作战地。甲板两侧和前方安装有火炮等武器,士兵在两侧护墙保护下,依托高大的船体可以居高临下的杀伤敌军。动力采用的是风帆加划桨。采用纵帆型布局、硬帆式结构。就是在帆篷面上固定如果干木质横著的撑条,起到加固作用。最有趣的,是当时的军用福船舰艏两侧都要画一对儿巨大的眼睛,有的眼睛下面还会对称的画上一张狰狞的血盆大口。这主要是为在战争里对敌人进行心理震慑。现当今美军的一些A-10攻击机也是如此(注:抗美援朝时,美军在自家许多坦克的正面自认为是的画个虎头企图吓唬志愿军,结果只能成为笑柄)。
福船具有吨位大、防护性好、自持力强、装载力大、既可以适应浅海也适应深海适航性好、速度快机动灵活等优点。因此成为满清之前中国海军主要舰种。而且在明朝前期,福船显著表现出大型化、远洋化和复杂化的发展趋势。举世闻名的郑和的旗舰「宝船」就是最典型的巨型福船。其排水量达到木船史上空前的数千吨。
以郑和宝船为代表的中国古代造船技术,在明朝前期达到发展顶点。之后随着明成祖朱棣逝世,以思想极端迂腐守旧的儒生文臣为核心的明朝保守势力的重新抬头并占据绝对的统治地位。明朝开始执行不正常严厉的「海禁」严禁民间航海,官方航海也受到极大限制,更不用说郑和那种远洋/洲际航行。官府开始严禁建造大型远洋海船。这直接导致中国造船技术衰败。所造的船越来越小越来越落后。甚至造成中国主体人群海洋知识的历史性断代!以至于200年后,当欧洲殖民者那些只有数百吨的多桅小帆船出现今中国沿海时,中国人瞪着这些不管是技术还是个头都远不如自个祖宗建造的大船的西洋船时「惊为钜舰」!
尽管明朝末期的中国福船不管在个头还是质量上都不如当时的欧洲如荷兰舰船。但在东亚依然是无可争议的老大。朝鲜「李朝」的「中枢府事」宋钦对福船推崇备至。在上书给国王的奏章里赞誉福船「中国之船坚矣,四周皆以厚板为屋,其坚如城可避枪矢,凡遇倭人之船必所向无敌逢战必胜,我朝当效之矣」他的意见得到众多人的支援并得到朝鲜国王首肯。于是,朝鲜版本的「福船」诞生了,这就是所谓的「板屋船」。
板屋船是朝鲜人针对自身环境特点改进的福船。适合在浅海和海况尤其是暗礁浅谈众多的海域使用。与中国福船一样,该船四周都有用厚木板搭建的护墙。而且该船更多的使用人力划桨来驱动而不是用风帆。板屋船整体呈方形,整体看,这种朝鲜板屋船更像是一个漂浮在水上的巨大的方形木盒子。该船在前后左右个方向都有炮眼和射击孔,因此可以在各个方向开火射击。板屋船是三层甲板,分工也和福船大同小异。这种战船体积庞大,可以运载百余人和大量物质,其最大缺点航行速度较慢。但这种几乎是方方正正的船只的操作性非常灵活机动性好而且转弯半径小,几十个水手就可以驾驭。因此,其出现后立即成为朝鲜海军主力大型战舰。
板屋船的防护力已相当了得了,但依然有人对他不满意。公元1591年,已预见到日本必将入侵的朝鲜海军一代名将李舜臣在李朝丞相柳如龙、水师副将郑运等人的大力支援下,专门针对当时日本海军的装备状况和作战方式对板屋船做了重大改进。于是乎,公元1592年4月,在朝鲜全罗道左水营造船厂,这种中国福船的子孙、由李舜臣专门针对日本人亲手设计、量身定做的高档版板屋船的首舰下水了。这就是历史上有名的——龟船。
「龟船」是因其外观非常像大乌龟而得名。这是就一种最典型的升级版的板屋船。船长约33米,宽约85米,高约5米。动力为风帆加人力摇桨。船上有两根桅杆可以挂两面帆。巡航时一般使用风帆。战时则降下风帆把桅杆放倒到顶上一个长形槽里。各有10个橹,战时由人力划桨驱动,航速可达7-8节。他继承了板屋船的灵活性和机动性。
龟船与板屋船一样,整个船体用120毫米厚的硬木板包裹起来,四面都是护墙。而与板屋船最大不同,是龟船在竖着的护墙顶上又横著加重了一层同样120毫米厚的硬木顶甲板,整个上部都被这层拱形倾斜的顶甲板盖住了。说白了,龟船本来就是在原有的板屋船头上架了个厚盖子。就在这个盖子上,朝鲜人非常有大概铺设了一层相对于木头坚固得多的铁皮。因此后世才会有龟船拥有「铁甲」的说法。但有一点可以确定,就是这个顶盖上插满了巨大锋利的铁锥或尖刀。这显著是为防止对方在当时极为普遍的接舷肉搏战中跳帮登船。
龟船跟他的祖宗板屋船一样也是三层甲板。下层是划桨手和库房;中间层是火枪手和弓箭手,从枪眼用火枪和弓箭射击。第一层甲板是炮位,在四周一共有开了26-30个炮眼。其中前后各有两个。这样就具备了全向火力。最有趣的,是龟船正前方安装了一个巨大的木质龙头。这个龙头早期非常大概是出于吓唬人的用途安装的,龙嘴里装了一些硫磺一类可以燃烧冒烟的东西。实战时点燃后龙嘴喷烟吐雾。既能起到烟雾弹的作用也可以吓唬敌人。这种版本的龙头还有个挺长的「脖子」,是像昂首的蛇头一样高高翘起高于龟船顶盖的。而这种龙头里显然是不大概装大炮的。
但根据李舜臣本人日记记述,后来版本的龙头没有脖子了,改为和正面护墙垂直安装的。这个版本的龙头是空心的而且的要大得多,因为龙嘴里伸出了一门大口径主炮。由此,这个龙头就可以真的直接开炮杀敌了。这样不仅加重了一个炮位,而且在那个普遍迷信的时代,比起原本那种只能冒烟的版本,这种真的能直接「喷火球杀人」的龙头对敌人的心理震慑更强。也正是这么个龙头,结合有个「王八盖子」的船身,这个船远看起来特别像个大乌龟,由此就有了「龟船」的雅号。
得益于宗主国中国强大、先进的火炮技术支援,龟船拥有较强的炮火能力。一般龟船往往拥有24-36门火炮。朝鲜军队当时装备的是天、地、玄、黄、胜五种口径和射程不同的火炮。根据史料记载,其中威力最大的「天」字号火炮重达300公斤,口径达140毫米,极限射程下能把重26斤的实心铁弹打到600米外!末期龟船舰艏龙头嘴里装的就是这种重炮。口径和威力最小的是「胜」铳,射程约200米,其大体相当于中国明清时期的「抬枪」。
最奇葩的,是朝鲜人给火炮专门配置了一种名曰「大将军铳箭」的大型箭镞。这货的外形非常像弓箭用的木箭,但个头和尺码以及重量大得多。长达36米,弹径77毫米!在木箭后头是3片巨大的铁制尾翼,最前端则是一个巨大的铁制的三棱箭头。这种东西往往用中等口径的「玄」字与「黄」字炮发射,极限射程达到500米(当然,到这个距离其毁伤力也微乎其微了)!这种奇葩在陆战效能远不如球形炮弹,但海战里却大放异彩。当时的战船都是木质的,而这种采用巨大的金属三棱穿甲箭头的巨箭加上自身巨大重量产生的惯性,借助火药发射威力其穿甲能力远远超过一般的炮弹。朝鲜海军在近距离,往往用「玄」字与「黄」字炮对准敌舰的水线部位发射。一旦命中,其也会击穿船体砸断船只木质龙骨。往往会将其砸成碎片导致船体断裂。某种意义上,这东西的作用就类似于现今的鱼雷。这种大箭和战术在《鸣梁-旋风之海》也得到了再现。此外,龟船上海有火枪、火铳和弓箭以及刀矛等摒弃
一艘龟船往往有50-60名士兵、一名指挥官和70名划桨手。总体说,龟船具有很强大的防护力和凶猛的火力,船身简易坚固,船速快机动性强等优点。实事求是的讲,龟船确实是当时亚洲一种较为先进的战船。但其缺点也很显著。
首先,龟船为获得全方位的防护力采取了全封闭结构。除了封闭的顶盖之外连舷窗都非常少。结果在获得强大防护的同时,龟船牺牲了内部的通风。因此一旦战时发射火炮,火药爆发产生的大量硝烟也就被封闭在了船舱里排不出去。加上夏季海上的闷热潮溼环境,导致船舱尤其是炮舱里高温且空气混浊士兵苦不堪言。很不利于人的持续作战。
其次,板屋船一大优点就是适合潜水近海作战。龟船虽然起源于板屋船,但为获得强大防护力大幅加重了装甲防护,其直接结果就是大大的加重了重量/排水量,加上龟船采用「U」型船底,龟船吃水深达15米!这导致龟船在近岸浅水海域活动时极易搁浅,只能在深水区作战。因此,龟船绝不是某些国人所谓的只是「近海作战的小艇」。而他的体积和容积以及排水量由注定了他的自持力和适航性非常低,因此龟船又不是一种远洋战船而只能在近海深水区作战。这导致龟船的地位颇为尴尬。
而且对比板屋船,龟船的制造难度、建造时间和造价要高得多。这最终导致龟船的数量始终非常有限。自「万历朝鲜之役」始终,朝鲜海军的大型舰艇主力都是板屋船而不是龟船。李舜臣的龟船始终是作为舰队中「少而精尖」的高阶突击力量,配合板屋船等其他舰种使用的。往往在战时,龟船都会一马当先冲在最前面,借助自身强大的防护力直勾勾的冲入日本舰队阵中,首先就是先用龙嘴里的重炮轰击一下,然后直不楞登的冲上去撞击日本船。而且往往是三番五次的撞击。往往都会撞烂一些日本战船。因为龟船不仅结构极为坚固,还完美的继承了他的中国祖宗福船的强大的撞击能力。
撞击的同时,龟船四个方向船舷所有火炮将进行一轮密集的火力轰击。由于当时的火炮射击后要一个较长的冷却时间,因此炮击过后就是持续的撞击和火枪火箭射击。这样往往会轻易打乱日本舰队的阵型导致其陷入混乱,为己方舰队后续的分割围歼创造条件。
在对日军作战中,龟船这种战术屡试不爽,也让日本人对他恨之入骨却又无可奈何。因为当时的日本海军的能耐确实对这种皮糙肉厚的「大乌龟」非常无奈。龟船在对日本战舰的历次战斗中,都表现出近乎「一边倒」的压倒性绝对优势。而且这种优势一直保持到战争结束。也因此,现今的韩国人将龟船赞誉为「无敌的神器」,甚至说成当时世界最先进的「铁甲战舰」。那事实是否真如此呢?龟船是否真的如韩国人追捧的那样「无敌神勇」呢?
可现实又确实是龟船在对日本人的海战里表现出几乎「一边倒」的压倒性优势。尤其重要的是,除了靠偷袭港口放火焚毁停泊的龟船外,日本人在面对面的海上对战中确实非常难对龟船造成毁灭性的损毁。造成这种局面的直接原因,就是对比朝鲜和中国,当时日本海军的装备尤其是战舰实在是太垃圾——两者根本不是一个档次。
现今一提到日本海军,是人都会用「装备先进、训练有素、实力强大」等词汇来形容。作为传近代统海军强国,强大的日本海军称雄东亚甚至世界100多年。即便是现今,除了没有核潜艇和航母等战略级武器外(注:现今限制日本拥有这些东西的绝不是技术原因,而是政治原因)。日本海军总体实力丝毫不逊色于英、法这样的传统西方海军强国。但必须看到,强大的日本海军,尤其是日本海军现代化的强大舰船和先进武器是在甲午战争之后才诞生的。在中国明朝时期,日本海军的装备,尤其是日本战船只能用两个字来形容——垃圾!
1、华罗庚
著名数学家华罗庚在年应聘到美国讲学,很受学术界器重。当时,美国的伊利诺大学以一万美元的年薪,与他订立了终身教授的聘约。华罗庚的生活一下子舒适起来了,不仅有了小洋楼,大学方面还特地给他配备了四名助手和一名打字员。
著名数学家华罗庚在年应聘到美国讲学,很受学术界器重。当时,美国的伊利诺大学以一万美元的年薪,与他订立了终身教授的聘约。华罗庚的生活一下子舒适起来了,不仅有了小洋楼,大学方面还特地给他配备了四名助手和一名打字员。
新中国成立后,一些人总以为华罗庚在美国已功成名就,生活优裕,是不会回来的了。然而,物质、金钱、地位并没有能羁绊住他的爱国之心。华罗庚毅然放弃了在美国的待遇,冲破重重封锁回到祖国。途经香港时,他写了一封《告留美同学的公开信》,抒发了他献身祖国的热情。
2、钱三强
我国原子能科学事业创始人钱三强,年赴法国留学研究原子理论,被小居里夫妇认为他是最优秀的科研人员。年,钱三强和夫人何泽慧提出回国,导师和同事们都再三劝说、挽留。
国民党政府驻法大使恶狠狠地威胁说:看他能上得了大陆的岸,那才怪呢!这意思很明白。如果钱三强坚持要回祖国,国民党特务就会在半路上下毒手。
钱三强不顾个人安危,置生死于不顾,与夫人抱着刚刚半岁的女儿,果断而机智地回到祖国怀抱,为发展我国原子能事业做出了重大贡献。
国民党政府驻法大使恶狠狠地威胁说:看他能上得了大陆的岸,那才怪呢!这意思很明白。如果钱三强坚持要回祖国,国民党特务就会在半路上下毒手。
钱三强不顾个人安危,置生死于不顾,与夫人抱着刚刚半岁的女儿,果断而机智地回到祖国怀抱,为发展我国原子能事业做出了重大贡献。
3、邓稼先
1948年10月,邓稼先去美国读研究生,1950年获物理学博士学位。在他取得学位后的第9天,便登上了回国的轮船。回国后,邓稼先在中国从事原子核理论研究工作。邓稼先是中国核武器研制与发展的主要组织者、领导者,被称为“两弹元勋”。
在原子弹、氢弹研究中做出了巨大的贡献!1956年光荣地加入了中国***。邓稼先曾荣获全国自然科学一等奖、国家级科学进步特等奖,并获全国劳动模范称号。
4、李四光
1948年,李四光接受国际地质学会的邀请来到英国,发表了《新华夏海的诞生,轰动了欧州。一天清晨,李四光在报纸上看到一则消息:“……12月2日沈阳解放,……”
他激动得热泪盈眶,多年的梦想就要成真了,新中国就诞生了!在剑桥大学中国留学生举行的年会上,他激动地说:“我虽然60岁了,身体一直不好,但我一定要回到祖国去。
把自己的余生贡献给新中国!”但是此举触怒了国民党当局。国民党驻英国大使馆秘书找到李四光,掏出了一张五千美金的支票,说:“你向世界发表个公开声明,否认中华人民共和国。”
又威胁说:“你如果不肯,我将采取必要措施,将你扣留在国外》。”李四光听罢气愤至极,当即严厉斥责。
“我归国之心能用金钱收买吗我要回国,不要美金!”经历了千辛万苦,李四光终于踏上了祖国的土地,实现了他为中国效力的愿望。
5、周培源
在1945年受邀参加美国战时科学研究与发展局的研究工作。伴随第二次世界大战的结束,美国海军部成立了海军军工试验站,并希望周培源到该站工作,待遇甚优。但海军部是美国的政府部门,在海军部所属单位任职便成为美国政府的公务员,外籍人员须加入美国籍才能参加。
周培源当即向美方提出三条件:不加入美国籍,只承担临时性的研究任务,可以随时离去。1947年2月,周培源毅然带着妻儿离开美国回到了自己祖国的怀抱。
纵观中国历史长河,有很多的经典战役,每次战役的背后,基本都是一个朝代的更新换代,当然战术也有很多,铁骑、步兵等等。今天我们就来看一看,南宋时期的水军是怎样被蒙古所终结的
南宋和蒙古打了几十年,虽然南宋进攻力度是不如蒙古的,但是在守城和水军方面完胜蒙古。那不禁就要想为何在最后南宋还是被蒙古灭了呢?一个很重要的关键点在于南宋出了一个叛徒,此人精通水军,叛降蒙古,建议蒙古大力发展水军,最终击败了南宋的水军,灭亡了南宋。而这个叛徒就是刘整。
我们先来看一看刘整是何人。刘整,本为南宋名将,今陕西西安人,但受到上级吕文德的陷害,被迫降元。当时蒙古人虽然善于骑射野战,但南方河湖众多,更利于水战,因此南宋牢牢把握着长江天堑,而蒙古铁骑一筹莫展。
但是刘整叛降蒙古后,立刻建议忽必烈大力发展水军,并提出"欲灭南宋,先取襄阳"的关键战略。得到忽必烈的许可后,刘整造船五千艘,日夜训练水军,即使下雨天不好操练,也在营地中画地为船进行练习。
就这样,刘整带着一批能勇善战的蒙古勇士,从不习水性,训练到个个熟知轮船战术。刘整的训练取得了重大的成果,大大加强了蒙古的水军力量,为元朝编练了一支强大的水军。
随后,蒙古的水军在海上和沿海的作战能力都要比南宋水军强悍,并且刘整在建造船只时,便设计了高大的海楼船,此船装甲厚,防御力强,船身大,可抗大型风浪,比南宋的船只好太多。最终使得元军攻占襄阳后,水陆并进,南宋水军连战皆败,最终临安不战而降。
再之后的崖山海战,刘整编练的这支水军在此战胜了张世杰率领的南宋水军,而陆秀夫也被迫背着南宋小皇帝投海。
而忽必烈也没有亏待他,使刘整官至骠骑卫上将军、行中书左丞,死后被元廷赠龙虎卫上将军、中书右丞,谥号"武敏"。
所以,元朝取胜的关键,就在刘整身上,如果当时刘整没有被陷害,他也不会选择背叛的道路,也就不会有后来强大的蒙古水军,最后被蒙古水军一举歼灭,终结了引以为傲的南宋水军和南宋江山。
一、三年磨一剑,大辽河一部气势磅礴的开山之作22集历史文化专题片大辽河是由四平电视台、通辽电视台、吉林师范大学东北文化研究院跨省联合拍摄,吉林、辽宁、河南、河北、内蒙古五省区十家电视台通力协作,历时三年,耗资百万,精心打造的历史文化大片。他以生动的纪实手法全面展现了辽河厚重的历史文化,是继话说长江、话说运河之后,近二十年来用电视形式拍摄大河文化系列专题片中的力作。大辽河之所以成为历史文化大片突出表现在以下几个方面:(一)大辽河以广阔的历史空间,全面展现了大辽河的沧桑巨变。它以详尽的史实阐述了从春秋战国的群雄逐鹿到秦汉以来的三燕之都。在燕都怀古篇中就阐述了封建社会始创郡县时北方已有燕郡。燕国进入强盛始于燕赵公。他是实行郡县制的首创之君。他先后建立了上谷,渔阳,右北平,辽西,辽东五郡。位于辽河流域腹地的辽东郡自燕昭公始至明代中叶,一直是东北政治经济文化中心。同时对内线长城作了陈述:万里长城永不倒。
人们望长城就想起了秦始皇。但修筑万里长城并非秦始皇的首创。燕昭公为了巩固打败东胡开拓疆域的战争成果,阻止东胡再度南下,从辽东先行修筑了一道绵延千里的长城。所经之地山高谷深,坡陡路险,被史学界称为内线长城。
从辽金的草原皇都到大明前卫以至清初的叶赫氏衰落,大辽河以史实展现了古代北方各族人民与中原汉民共建共荣的历史。从契丹人的金戈铁马到明统一后的祥和辽东都司时代,北方社会进入繁荣发展时期。
在近代的历史发展中,大辽河以中日甲午战争、抗美援朝为重大历史事件,讴歌了北方无数仁人志士为写就中华民族历史文化所表现出的高风亮节,从而使北方的历史由远古、中古至近代现代有了纵向的沿革与承袭,为文化的发展铺下了浩瀚的历史空间。
(二)在表现历史人物上,大辽河以鲜明的形象,推出一大批推动历史发展的人物。辽太祖耶律阿保机、金太祖完颜阿骨打、努尔哈赤、孝庄文皇后等都成为大辽河重笔渲染的历史人物,并高度评价他们的历史功绩及地位。比如在草原黄都中对辽太祖的评价:耶律阿保机是中国北方最杰出的创业英主,他一生致力于废除旧制,统一契丹;完善国体,建章建制,选贤任能,发展经济,创制契丹文字,将辽河文化带入一个空前繁荣的历史阶段。在大漠双鹰篇中说:孝庄文皇后一生饱经沧桑,波澜壮阔。她历时三朝,辅立两帝,运筹后宫而不临朝擅权,顺应时势而不固守旧制:以执著的政治信念,孱弱的血肉之躯,像纤夫一样拉动着中国历史之船闯过了激流险滩。大辽河承载历史,记录文明。从史学角度讲大辽河是一部辽河文明史诗。
(三)大辽河从文化的沿革上,跨越式地展现了北方多民族文化的发展进程。红山文化,满汉文化,满蒙文化,汉族文化。从关东三大怪到满人的子孙绳,从服饰到米糕,又从瀚林到行伍将军,直至清代文学巨著红楼梦的诞生,可谓由小到大,巨细皆收,以文托史,文史并貌。多民族文化交融,构成了大辽河文化传播的主旋律。
讲述远古的故事,奏响大河神韵。从辽河的涓涓细流,道出咆哮奔腾的激流。世纪的变迁,人文掌故。不同的地域,多民族文化交相辉映,时空交错,上下六千年。大辽河的奔涌把我们从远古的洪荒带到了现代文明。大辽河成为地方台以实力打造历史文化精品篇章的典范。
二、探寻北方文化的来龙去脉,展现千古文明长卷世界各民族的文明始于远古。不同的地域和不同的发展经历是文化差异的客观因素。以大河文明为主流的文化起源说,作为文明发展的主导观延续至今。改革开放后,随着思想观念的变化和多元学术观的产生,尤其考古学的发现,改变了人们对文化起源的认识。大辽河以北方的红山文化为佐证,探寻北方文化发展的源头,是一次前无古人的尝试,其目的在于探寻北方文化的来龙去脉,展现千古文明长卷。
(一)大辽河以史为证来探源求根。历史的天空闪烁着红山文化熠熠生辉的星辰。红山文化与其它文化在时空上互相碰撞,融合演义最终成为一个完整的系统文化,成为人类文明的曙光。时空变换,斗转星移。历史将失去的文明淹没。
北方文化源起何时是大辽河的寻根所在。在红山瑰宝篇中,大辽河以红山文化考古为史学根基,展现了红山文化遗址。大量的出土石器、陶器、玉器。中华第一龙、中华第一凤、以及牛河梁女神庙、女神头像等红山文化瑰宝都成为中华文明史前文化的代表,是北方文明的基石,进而将中华文明史向前跨出了一千年。
(二)农耕文化与游牧文化的共存是大辽河表现多民族文化融合的文化探源。农耕文化与游牧文化是创造古代北方灿烂文化的两大根基。农耕文化封闭、细腻、内向和精美娟秀;游牧文化开放、粗犷、外在和大气豪放。正是有了两种文明的交织,才有了北方文化的多民族共融的地域特征。大辽河以辽、金、元、明、清作为北方文化繁荣发展的重要阶段,阐述了以农耕文化为代表的汉文化与游牧文化为代表的北方少数民族文化,在漫长的历史发展进程中的此消彼长的渐进过程。北方文化在两大文明逐步融合的过程中,伴随着王朝的交替更迭,历史人物的兴衰沉浮,在毁坏与创新中,在逐步同化中得以延续发展并形成了与中原文化不同的民族与地域特征。
(三)从远古的宗庙到民间歌舞,体现了文化的传承。北方辽阔的科尔沁草原,马背民族创造了悠久灿烂的文化。具有代表性的蒙古族安代舞成为民族文化之林中的奇葩,是现代民族舞蹈的创作之源。
广为流传的东北大秧歌和二人转,作为北方艺术的代表,成为中华文化艺术的重要组成部分。大辽河从女神庙的圣婚仪式到萨满教至安代舞,进而又从娘娘庙会的大秧歌,演变为二人转,其文化传承清晰可见。
三、以文化为先导地方台打造大船出海上个世纪末至本世纪初,随着电视事业的发展,电视在推动经济社会发展上所发挥的作用越来越大。以电视为载体,以历史文化为主题反映地域文化的大型专题片相继问世。以央视为代表的大型历史文化专题片话说长江、话说运河成为这方面的代表作品。这些作品往往是溯源追流,谈古论今,把历史与文化、人文景观与自然风光、经济与社会融为一体,从而展现改革开放二十年来长江及运河流域所发生的巨大变化,以此推动经济社会发展,其作用和影响是前所未有的。
大辽河正是从这个意义出发,运用电视艺术手段来打造大辽河这艘文化大船。它站在历史的制高点俯瞰大辽河。从源至流,从古到今,从庙堂至江湖全方位多角度展现大辽河流域的历史变迁,社会变革,文化兴衰与繁荣的历史,把北方悠久灿烂的文化推向全国,进而推动北方经济社会的发展。
大辽河之所以成为地方台打造的大船就在于:首先,大辽河大题材,大气魄,大手笔。大辽河之大,不仅在于其流域之大,更在于它作为一种河域文化现象,其源起与地位是史学界文化界学术争论的焦点问题。大辽河以考古学术成果为史学依据,以两个第一即中华第一龙、中华第一凤之说作为文明起源,从而澄清了以往众说纷纭,扑朔迷离的北方文化发祥史,使人类文明史向前跨越了一个世纪。大辽河将辽河文明形象地展现给世人是旷世之举。
其次,大辽河大流向,一泻千里,载着恢宏的历史,浩瀚而澎湃。马盂山纵横流淌的燕山乳汁,辽河之源的老哈河以及大辽河流经的灵山秀水,山林荒漠,滋养的草原与平原。特定的自然环境造化了辽河独特的历史文化。秦时明月汉时关,万里长征人未还。但使龙城飞将在,不教胡马度阴山。这千古流传的诗句,让世人感受到南北文化的巨大差异。北方文化长期拒正史门外的局面,以及汉文化中心说牢牢禁锢着人们的思想观念。大辽河以敢为人先的气魄,站在考古学前卫,大胆地将北方文明越进中华文明之先,并给予高度评价和赞扬。这从某种意义上讲不能说不是一次文明起源观念上的一次革命。
大辽河在文化上的融合观念,是站在辩证唯物史观上,既承认历史以来汉文化与少数民族文化的同化,也更加强调多民族文化的兼容,在此基础上突出地域与民族特色。这完全符合北方文化发展的自然规律。
再有,大辽河以历史人物的群英谱来表现北方人杰地灵。历史上北方民族出现过许多历史人物。但由于历史的局限,有的被写入正史,有的则载入野史。这些叱咤风云、名声显赫的人物,其历史地位和作用的评价却是众说不一,有的是毁誉并存。然而大辽河却站在时代的高度来评价和赞扬他们的历史地位与功绩,肯定了这些民族精英在推动历史前进中的重要作用。大辽河是一部大片。但由于北方历史文化发展的不平衡和客观条件的局限,使大辽河在表现历史文化上也不免存在着某些局限和不足。
首先,大辽河在叙述考古方面,对作为典型文化象征的文物多横向的直观表述而缺少纵向的历史沿革与具体的故事演义。如牛河梁女神庙、猪首龙等重要的较有说服力的文物。无论是文物还是文化现象,这种凸现而没有历史传承的过程,犹如消失的玛雅文化。这必将带来更多的文化与学术争议。
其次,在纵向表现历史文化上缺少完整的脉络,出现历史与文化的明显断代与大跳跃。比如从庄严的史实一跃跳到欢快的民间秧歌舞,缺少必要的脉络链接。这其中说明北方文化在某种程度上缺少一个系统性和完整性。这也许正是多民族文化更迭而造成文化断层的客观因素。战争是人类文明的破坏者。从史学角度,战争是政治经济范畴,将其作为文化背景未尝不可,作为诸多独立部分写入绚烂的文化篇章,破坏了整体布局与和谐。
再有,大型历史文化专题片,多以史托今来传承文明,沟通未来,为现实服务。大辽河忽略了建国以来,尤其是改革开放以来辽河流域翻天覆地的巨变,使大辽河观后难免有厚古薄今之感,也使鲜明的主题失去了终极落脚点,隆起的大山少了制高的巅峰。
此外,大凡反映河域文化的片中,往往是沿河而下,从源至流顺次有序。而大辽河在布局上突出两头,忽略中间。有波澜壮阔的发源地和海口奇观,却没有沿河而下的一泻千里之势,使部分篇章有珍珠脱线之感。
瑕不掩瑜。大辽河是地方台打造的精品,它作为电视文化现象所引发的思想和观念的变化,必将极大地促进电视事业向着新的更高的目标迈进。以大辽河为源的文化艺术创作将层出不穷。大辽河将成为北方文化的响亮品牌,成为跨区域经济
蒙古人遇有疑难问题需要解答或预知未来之事,用占卜方式取得答案,然后按占卜所得行事。蒙古族中占卜之风较盛,有专门的占卜者。
骨卜
将羊前脚骨烘烧,使其保持原样,以上面所行成的纹路来断定吉凶。
炮绳卜
把炮儿对折,在两头稍下挽成环,再拽环绳,如环解开认为吉利,如解不开则凶。
指卜
紧闭双眼,双手握拳伸食指,使食指在脑前互绕成圈,然后两指尖互碰,碰合为吉,否则示凶。
制钱卜
用 9 个或 7 个制钱拿在手中晃动,掷于地上,以朝上朝下的背或面测吉凶。
羊粪卜
地面上划一“十”字,在芨芨草杆上挂一颗羊粪蛋,将草秤插于十字交汇处,用火烧断草杆让粪蛋摔下,以粪蛋掉下的方向断吉凶。
求子女
蒙古族不重男轻女,但视无子女为憾,年轻而有生育希望却无子女者,有求子之举,或请喇嘛念经,祷告佛保佑生育子女,或借多子女之人的腰带,以求得子女。
吉凶之兆
乌鸦叫为凶兆,认为会给人畜带来不利。喜鹊叫为吉兆,预示将遇好事或来客。如梦中在海上乘轮船前进,在高山上,冰上行走,过大河,骑马,赶着牛群,穿着白色衣服,拉着肥壮骆驼或梦见酥油、酸奶、葡萄为吉兆,如梦见金子、红色、蛇或处于困境之中,感到难受为凶兆,可用煨桑祷告禳解之。若梦见死人则为太平之兆。
梦见一艘很大的红木船,在河流上飘,,,,
梦幻显示你有远大的梦想,探险猎奇心理,但一时没有着落。一切都会好的,机会和硕果留给那些最终坚持下来的人。
如果中国在明朝时候发现澳大利亚,对当时国内形势有影响吗?
中国在明朝时候发现澳洲,也只是私人船只抵达澳洲。根据澳大利益的报道说澳洲东南海岸发现保存较好的红木船骸,根据碳14分析距今约600年左右,当时世界上只有明朝有这个实力造出红木船。
但这也是个人船只,无官方船只抵达欧洲,所以这种说法本身也是有错误。个人船只抵达澳大利亚,对当时中国国内形势是没有任何影响的。
在地理上,澳大利亚离南洋很近,在明朝时候航海技术是非常发达,郑和7次下西洋实际上涉足的很大,一部分也就是南洋。很多人都好奇,为什么哥伦布能翻越大西洋抵达这么远距离的美洲,郑和就不能架着明朝时候的大宝船没有发现和南洋距离很近的澳大利亚呢?这也是非常令我们深思的一个话题。
第一,我们需要注意到澳大利亚,在殖民者没进入之前,实际上也是一个很不适合生存的土地。如澳大利亚北部是面向中国的,也就是今天的达尔文和约克角一带,那里基本是沙漠和热带草原,而且还有许多中国本土都没见过的凶恶的野兽,这些野兽有攻击人类的鳄鱼毒蛙等。即使是靠近澳洲的印尼群岛的土著人,在历史上也很少有人抵达到澳洲北部与长期定居的记载。如此杳无人烟的地方,可以想象当年郑和下南洋的时候发现了澳大利亚,也不会想着登陆这一块荒凉与贫瘠的土地。
第二,从中国人的航海路线来看,中国人的航海路线基本上都是为了沟通原本与陆地丝绸之路有联系的地区。古代中国自从唐朝在坦罗斯战败之后,对西域丝绸之路的控制越来越弱。尤其是北方的蒙古人崛起之后,中原的汉族政权,已经是基本上丧失了陆上丝绸之路的控制权。所以在明朝郑和下西洋的船队,穿越马六甲海峡之后,基本上都是一路向西,就是为了寻找在明朝之前丝绸之路上与中国打交道的老朋友。虽然眼前与中国打交道的国家基本上都是伊斯兰化了,但郑和本人都是信仰伊斯兰教的,在航海过程中与这些国家打交道都是展现了天朝大国的风采。由于当时澳大利亚的是蛮荒之地,也不在陆地丝绸之路的范围。中国人也是不会花费钱去不生人烟的地方展现大国风采。
第三,从洋流和风向问题来分析,古代中国的航海动力似乎严重不足。郑和的官方宝船体型庞大,承载量也是很大,虽然造船技术很先进,但是蒸汽机发明之前,郑和驾驶带动如此庞大,且华而不实的宝船前进,也只能依靠洋流和风向。
由于郑和船队在印度洋行驶,印度洋环流是可以随着季节变换运行的方向,也是郑和船队运行的动力,可是,在赤道两侧洋流的方向是相反的,郑和的船队在赤道两侧,会被洋流带到毫无补给的大洋中心。当时的中国,只有个人船只抵达澳洲,但是官方或者大规模的船队是很难抵达澳洲的,郑和的船队也是不可能主动跨越赤道,最多就在赤道附近的爪哇或者是东非顺着沿岸洋流航行。
所以,明朝时候官方是不可能发现澳大利亚的。
过年送什么给亲人朋友比较好呢?
春节送礼--恋人篇
或许,你与他已相濡以沫多年,不经意的眼神传递着彼此的深情。这时两人之间选送的礼物,私人性已淡化至最少。如果你也认为,让礼物成为家中富有纪念意义的“载体”是种不错的选择,那么,可以利用春节各商场打折之际,补上一枚她心仪已久的钻戒,还可以请人把她的名字、生辰年月刻上去,借此表明你的爱意并未随岁月淡去,相信一定让她感动不已。
或者,你有一个热恋中的他,挑选礼物时可得心细如发。红丝线的手链坠着不同颜色、不同造型的玉片,名堂也自然有些区别,同心锁、情人链可不能选错了。如果对方的属相恰好是狗,有没有想过选一条红色的腰带?刻有小狗图案的精美首饰包,也是不错的选择。
春节送礼--父母篇
长年工作在外,你是不是很难抽出时间陪陪父母?春节的临近,也一定让父母期盼的心情更加迫切了。趁春节有限的休息机会,你想带点什么回家与父母共享欢聚的快乐?
礼物也可以是无形的,让操劳一辈子的父母在春节期间出门潇洒一游,也不愧是既新潮又有纪念意义的礼物。如果你非要用传统的
礼品表达心意,可到各家礼品店看一看:拄拐托桃的寿星笑眯眯的看着你;仰起头的梅花鹿姿势迷人在带上保健品之外,选这些金灿灿的摆设送给父母,不失为一种传统而又新颖的选择。
春节送礼--孩子篇
孩子对新年总有一种童真而热切的盼望,因为对某件礼物长久的期盼最有希望在此时得到满足。
我们儿时曾哭闹而不得的玩具,如枪、小汽车等东西早已被如今的孩子弃如敝履了。到各大商场转悠的时候,发现许多购物车和孩子的怀里,都有一种绒布羊,造型以绵羊居多,胖胖的憨态可掬。据商场人员介绍,与其它玩具相比,绒布玩具卖得异常火爆,像这种绒布羊,日销售竟达上千只。另外,还有一种动物造型的儿童枕头,或虎或兔,种类繁多,可爱而实用,吸引着不少年轻妈妈的目光。
春节送礼--朋友篇
要表达一种作为朋友的情谊,礼品的选择范围是最广的。烟酒太过俗套,因为是春节,还是以能体现感情和表达吉庆祥和的祝福为原则。
鹰击长空、马到成功、万事大吉、前程万里等寓意的礼品在各家礼品店里比比皆是。有精品框装的装饰画,或风景或人物;有合金的“现代礼品”,色泽或金或银,造型纷繁这其中属上品的是大小各异的红木船:深红的颜色,正是年的喜庆味儿,金色的“缆绳”拉起大气而精致的桅帆,“一帆风顺”的祝福不言而喻。
实用的礼物则有一种台毯,图案或是柳丝招展的春意,或是儿童嬉戏的年景,构图逼真,色彩鲜艳,价格在150至300元之间。
给有钱人
经济灵感型——精装版影片VCD价格:150—250之间
理由:有钱的人经常围在富贵的城墙里,对婚姻也罢,职业也罢,偶尔也得出来透透风,人生的愿望大都如此。经济窍门:如果在网上订购的话,价格优惠近50%。
健康型———健康卡,包括健康咨询、体检、健身卡等。1000—5000元不等。
理由:有句话叫“请吃饭不如出身汗",有钱人不愁吃、不愁穿,愁的就是健康与保健,现如今,人们越来越会享受,但随之产生的“将军肚"、“高血脂"也越来越多,何不提前预防更好。现在流行的一句广告语叫“送礼送健康"!选购地点:可到贵阳市的美容店或健康城咨询办理。如东林健康城、白领丽人公社等。
给老人
“省力"关怀型A———家政服务价格:30—100元理由:每逢年前老人都有彻底打扫一次家庭卫生的习惯,请小时工不舍得花钱,孩子又腾不出时间帮忙,今年干脆年轻人出个百八十块钱“提供"家政服务。
地点:现在的生活小区基本都有家政服务公司,所以要看你平时的细心程度了。要不就买本电话黄页,坐下来慢慢查吧。
“省力”关怀型B———年夜饭价格:因个人能力而定理由:大年除夕,最麻烦的就是做年夜饭了,不说买用料了,就洗碗一项就够让老人家累的了,所以在饭店订个年夜饭,轻轻松松地过好除夕。订购:贵阳市中高档酒店都有提供。
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价格:看自身条件和父母身体而定理由:父母辛劳了一年,却也舍不得去外面玩玩,所以做子女的应该安排父母去旅行一次,让老两口也浪漫一回。
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给恋人香水
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给亲戚
实惠型———搭配送水果价格:40—100元如今送水果讲究新鲜、稀有,有心的人不妨到水果批发市场走走逛逛,不同的水果批上几箱,回家拆开来再自由组合送人,岂不更有“新"意,关键是自己也图个经济。窍门:常逛水果市场的人介绍,每年水果价格最高的时间就在腊月二十七到二十九,只要进了年三十,包准货真价实。
谜藏“红木船”:谁最早登陆澳洲
澳洲的历史教科书上写道,是葡萄牙人最早发现了澳洲,而英国的库克船长则是第一个率欧洲移民登陆澳洲大陆的人。近年来,有不少中国人先于欧洲人发现澳洲大陆的说法传出。有记载说,1879年,澳北部地区首府达尔文曾经发掘出一座很可能是早期中国航海者带来的寿星石雕。两年前,英国的一位业余历史学家、退休潜艇军官凯文·孟希斯也提出了是中国人最先发现澳洲的说法。他在其著作《1421年:中国发现了世界》一书中说,15世纪中国明朝三保太监郑和下西洋,1422年就到过澳大利亚,比库克船长早了至少350年。
发掘并确定“红木船”的来历可能会重新定义澳洲大陆的发现者。但事隔多年后再次寻找这船却绝非易事。专家说,随来自欧洲的早期移民进入澳洲大陆的一些小动物,如兔子、狐狸和一些鼠类的大量繁衍破坏了海岸沙丘的稳定性,这些动物四处打洞,不但毁坏了不少道路和草场,而且导致海岸沙丘的松散流动,这可能是“红木船”残骸被流沙掩埋不知所终的重要原因。此前,人们只知道,“红木船”现在应该仍埋在仙女港和沃南布尔之间23公里海岸的某处沙丘下,维州政府甚至还曾悬赏25万澳元寻找该船的残骸,并在这段海岸修建了步道以吸引旅游者前来探险观光。
据报道,10月份发掘出的红木碎片现已被送往中国,请北京的考古专家们使用“碳14”定年法来测定这些红木碎片的年份。
“碳同位素”定年法,是目前为国际考古学界所广泛应用的一种精确测定物质年代的科学方法。它的工作原理是这样的:碳,是动、植物体内都大量含有的一种普通化学元素。它有两种同位素———碳12与碳14。在碳12中,每一个原子含有6个质子和6个中子;而在碳14中,每一个原子则含有6个质子和8个中子。碳12不具有放射性,碳14则是放射性元素,其原子核不断发生裂变,最终转变为碳12。动、植物活着的时候,其机体不断进行新陈代谢活动,体内的碳不断与大气中交换,因此体内碳12和碳14的比例与大气中是一样的。但当动、植物死亡以后,新陈代谢活动停止,其体内的碳14仍在不断分裂转化为碳12,于是碳14的比例逐年减少,而碳12的含量则不断增加。科学已经证明,碳14的分裂速度是恒定不变的,它每隔5730±40年减少50%。这样一来,通过测量古动、植物体内碳14的含量,即可准确推算出它的死亡年代。也就是说,通过测定红木碎片中碳12和碳14的比例,即可得知这些用于造船的红木是何时被伐倒的,如此即可推算出“红木船”的“年龄”。
1405年郑和首次下西洋,倘若碳同位素定年法最终证明那些红木碎片的年份超过500年,那么这“红木船”就极有可能属于郑和的船队,“中国人最早发现澳洲大陆”一说的论据就更加充分~
朋友红木家具店开业送一红木船好吗
你好,寓意是很不错的哦。顺风顺水,非常好。希望能够帮到你。
谁第一次登上了澳大利亚这片土地``据说是中国人,,详细一点
不少澳大利亚人都相信,该国的历史与一艘神秘的“红木船”有着不解之缘。近日,一队考古学家在澳大利亚维多利亚州西南部瓦南布尔沿海寻找这艘著名的沉船“红木船”时,挖出了一些红木碎片。由于木片已被证实并非来自澳大利亚本土,这一挖掘成果引起了澳大利亚和中国有关方面的极大兴趣。目前,木片已被送往中国进行放射性碳素断代,估计木片的断代结果要到明年第一季度才能见分晓。一些人士认为,木片断代结果有可能会证实“中国人远在欧洲人抵达之前就发现了澳大利亚并且到达过澳大利亚东部地区”的论断。数十年苦寻红木船澳大利亚“红木船”委员会主席帕特里克康奈利在接受笔者采访时介绍说,这艘“红木船”大约是在1836年被人发现的,造型极不寻常。起先人们对它并不在意,直到1880年左右它被沙堆掩埋时都没有引起多少兴趣。但到了20世纪初,有关人士开始琢磨起了这艘船的来历。数十年来,考古和探险家们一直在瓦南布尔大约25公里长的海岸线附近寻找“红木船”遗迹,然而却毫无所获。其实澳大利亚有些历史读物早已提出,是中国人而不是欧洲人最早到过澳大利亚北部的达尔文港。两年前,英国海洋学家和作者加文孟席斯更是在其著作《1421:中国发现世界年》中提出,15世纪中国明朝三保太监郑和船队下西洋时曾经到过澳大利亚和新西兰,但是许多历史学家对这些观点并不以为然。多年来,人们都认为传说中澳洲东部维多利亚州瓦南布尔附近的“红木船”是葡萄牙人在16世纪留下来的,比英国的库克船长在澳大利亚登陆的时间要早200多年。近几年,葡萄牙人也曾试图在瓦南布尔寻找与本国早期殖民者有关系的蛛丝马迹,但终无结果。“郑和船队”浮出水面有关人士希望,近日瓦南布尔考古队的新发现能够帮助学者们为这道历史难题找出答案。考古队发言人马克罗森说,这一次,他们的考古队根据一只捕鲸船1836年留下的罗经测位标记和一张可能绘制于1860年前后,标有木船和沙堆的草图,终于在距离海岸线150米左右的地面沙丘下,发现了二十几块红色木片。罗森说,出土的木片和木块非常坚硬,有的像土豆那么大,还有的如手指一般大小,一头像子弹一样尖利,另一头则非常平整光滑,好像被锯过一样。他说,可以肯定,这些看上去就像大木船上榫钉的木片,绝对不是早期澳大利亚土著人的作品。“红木船”委员会主席康奈利认为,维州专家们现在已经断定,出土的木头不是澳大利亚本土出产,这说明它们是由外国船只带到澳大利亚的。康奈利说,明年是中国明朝郑和第一次下西洋600周年纪念。如果正在中国进行的放射性碳素断代证明,验证出土木块的年龄超过500年,那么根据英国人孟席斯的理论,它们就应该来自当时在大洋上浩荡行驶的平底大木船。而那时,世界上只有中国的船队才有这样的实力。这一点,就连反对孟席斯“中国发现澳洲理论”的专家学者们也一致表示赞同。康奈利说,根据国际法,沉船的所有权属于船只的来源地。可以想见,这一消息会在中国和澳大利亚引起怎样的兴奋和震动。
本文2023-08-06 18:29:54发表“古籍资讯”栏目。
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