解放后，公石先生调天津市政府、市工商联工作。1958年支援大西北，公石先生调宁夏青铜峡县，在那以阶级斗争为纲的日子里，公石先生的处境可想而知了。在县文化馆管过图书，公社教过小学生，供销社站过柜台，养牛场收过牛草。尽管各方面条件极其艰难困苦，但公石先生心中始终坚信，中华民族的优秀文化艺术总会有灿烂的明天。在那二十余年的日子里，公石身边始终珍藏着一本薄薄的书，没有封皮，没有作者，也没有书名，这就是于右任先生编著的《标准草书》千字文。那个年代，公石先生没有纸笔，只能在心中千万遍地书写着标准草书。党的十一届三中全会的春风焕发起公石先生的艺术青春。

1983年5月，宁夏区党委任命公石先生为宁夏自治区文史馆馆长。在公石先生的带动与领导下，宁夏书法家协会、宁夏书画院的同仁们积极开展书画创作，使宁夏的书画艺术焕发勃勃生机。1984年，公石先生得到宁夏区党委及全国政协副主席、民革中央主席屈武先生的支持，经中央统战部批准，中国标准草书学社在北京恢复成立。这对于弘扬中华民族的传统文化艺术、传承标准草书事业，服务于统战工作，将起到积极作用。公石先生的书法艺术，在海内外很快引起了广泛的关注。特别是1985年，公石先生编著出版了《标准草书字汇》，这是公石先生几十年来苦心于标准草书研究的结晶，进一步完善了标准草书的体系。至今《标准草书字汇》已六次再版。在公石先生生前的日子里，他以标准草书事业为己任，始终遵循于右任先生倡导的标准草书“广草书于天下，以求制作之便利，尽文化之功能，节省全体国民之时间，发扬中华民族传统之利器”的宗旨。在中国美术馆、中国历史博物馆、宁夏、兰州、西安、南京、上海、杭州、台湾等地及日本、新加坡等国，举办个人标准草书展览，组织举办中外草书展、海内外书法展、中日书法展、于右任流派展等，使标准草书得到广泛的宣传与推广。

在“文化大革命”时期，造反派将胡老定为“封建主义和国民党的残渣余孽”，他受过冲击，挨过批斗。六七十年代，胡公石先生一直在宁夏图书馆古籍组做古籍整理工作。后来，又将他发落到新馆建筑工地上看门房。胡老相信“严冬过后尽春蕾”，他没有颓丧，没有消沉，在建筑工地这个三不管的地方，他故梦重温，搞起了《标准草书字汇》的整编工作。他在建筑工地上的三间平房里，白天上班，晚上和星期天的时间全部用到编著《标准草书字汇》上。他搜集了王羲之、王献之、颜真卿、柳公权、欧阳询、赵孟頫、苏轼、黄庭坚、米芾、蔡襄、怀素、张旭、文征明、何绍基等等历代书法大师的大量的碑帖，按符号逐个选字，然后用极薄的纸勾摹出来，再剪贴整理成书稿。家里的床上、柜上、桌上，甚至案板上、地上到处都摆着书帖、勾摹本书稿。过去6个人的工作现在得由他一个人干，而且由1000字扩充到8000字，没有周末，也没有节假日，精力全部投入到《标准草书字汇》的编写中。这简直是愚公移山哪!

70年代以后，胡公石同于右任草书风格略异，于书得益于魏碑，气势刚健磅礴，胡书得益于二王，偏于秀美劲妍。

标准草书学社出版的《标准草书字汇》的序言中评道：“公石先生在书法艺术实践中以行草驰名，尤精于草书。其草书的主要特点是：法度严谨，劲妍相济，能将质厚洒脱并收腕底，于雄浑凝炼中时见流丽，兼有‘骏马秋风塞上，杏花春雨江南’之境界。”

相传很早以前，喜马拉雅山的珠峰地区，曾是一片汪洋大海，叫喜马拉雅海。海边长满了青草和鲜花，高大的树上结满了果子，林子里野兽成群，百鸟齐鸣，是一个美丽富饶的地方。

后来，有一群妖怪来到这里兴风作浪，它们追捕野兽，赶走百鸟，践踏森林，搅得大海里的鱼儿都不得安宁。受害者联合起来，一齐到东海龙王那里告状，龙王立刻派来他的小女儿珠穆朗玛去降服这群妖怪。珠穆朗玛女神将这群妖怪一个一个抓来，用从东海里取出的礁石把它们压在下面，这群妖怪的魔力很大，礁石少了压不住，于是珠穆朗玛女神就不停地用礁石堆呀堆，堆成了世界上最高大的一座山，才把这群妖怪压服了。为了改变礁石上寸草不生的环境，女神又在山坡上洒下了树木和花草种子，使这里变成了一个草木葱茏、千兽群集、百花盛开的地方。为了感谢女神的功德，花、草、鸟、兽们共同为女神开了个庆功会，会上大家一致要求女神永远留在人间。珠穆朗玛女神也很留恋人间美丽的景色，就化做一座山峰，终年站立在喜马拉雅山上，环顾地球上五湖四海，保护着所有的动植物免受妖怪的祸害。

根据地质学家科学考察研究，现在是地球之巅的珠峰地区，原来确实是一片汪洋大海，叫喜马拉雅海。1966年，我国科学家在珠峰附近进行科学考察时，发现了喜马拉雅鱼龙化石，1975年又发现了中国旋齿鲨珠峰种化石，这是在距今二至三亿年前称霸海洋的动物，说明珠峰地区有过海洋的历史。

珠穆朗玛峰地区原属古地中海的一部分，板块构造学说认为，喜马拉雅山脉的形成是印度板块与亚欧板块碰撞的结果。原来印度板块在非洲板块的东南端，与亚欧板块之间被古地中海隔开，由于印度洋底的扩张，印度板块不断向北漂移。大约在2000～3000万年以前，印度板块与亚欧板块相碰撞，印度板块斜插在亚欧板块之下，猛烈地挤压产生褶皱，隆起成山，从而形成了地球上最年轻、最高大的喜马拉雅山脉。至今印度板块仍在北移，喜马拉雅山还在上升。

喜马拉雅山的历史变迁，是地壳运动、海陆变迁、沧海桑田变化的重要例证，也是板块运动的例证。民间流传女神降妖的传说故事，多少隐含了这种地理环境的大变迁

神秘的百慕大三角

1968年9月一架“C132”客机正在晴朗天空中飞行，突然飞机坠落入海，机上27人全部丧生。1973年3月，一艘摩托船在平静的海面上行驶，瞬间船沉于海，船上32人无一幸存。以上海难仅是发生在百慕大群岛附近三角形海区的其中二例。这里，因舰船、飞机屡遭劫难而被人们称为“死三角”。一时间，众说纷纭，种种疑问，令人百思不解。那么，神秘的“百慕大三角”究竟是怎么回事？

“死三角”海区位于大西洋西侧百慕大群岛、佛罗里达海峡和大安的列斯群岛东端的波多黎各岛之间。大部分位于北纬20°～30°之间，属于北热带。这里全年主要受热带气团控制，盛行东北信风。夏秋多热带飓风，狂风怒吼，常形成10多米高的水墙，此外，还经常可以遇到海龙卷，它能把海水吸到几千米的高空，给航行罩上了可怕的阴影。

“死三角”海区正处在南、北美之间地壳断裂带的北缘，火山和地震活动非常强烈，海底地形十分复杂。“死三角”的下面，大部分是深达6000米以下的北亚美利加海盆；北部是突起于四周深海盆的百慕大海台，西和西南侧是靠近大陆和群岛的广阔的大陆架，南端是深达9215米的波多黎各海沟。

“死三角”附近既有明显突出的半岛如佛罗里达半岛、尤卡坦半岛，又有被半岛围起来的较封闭的海湾——墨西哥湾，还有众多的岛屿和海峡：巴哈马群岛、大安的列斯群岛和小安的列斯群岛等1200多个岛屿。这些岛屿面向浩瀚的大西洋，屏障着加勒比海，大大增加了洋流的复杂性。大西洋北赤道暖流在安的列斯群岛附近大部转向西北，从“死三角”海区穿过。另外，从墨西哥湾经佛罗里达海峡流出的佛罗里达洋流，非常强大，宽度扩及整个海峡，达150千米，洋流深800米，每昼夜流速为130～150公里。如此“浩浩荡荡的大军”也从“死三角”海区通过。总之，“死三角”海区洋流复杂，势强流急，遇难的飞机、船只即使不沉入洋底，也会被强大的洋流冲得无影无踪了。给人以一点残骸不留、神秘失踪的假象。还有，“死三角”海域又是马尾藻海的一部分，海面布满了以马尾藻为主的褐色藻类，不利航行。

“死三角”海区位于巴拿马地峡的东北方，是西欧、北非和北美东岸到巴拿马运河航线的必经之地，过往船只络绎不绝，海上交通运输繁忙。此外，巴哈马群岛风景秀丽，气候温和，是旅游胜地，节假日许多人驾着自己的游艇或私人飞机到这里度假，难免不发生意外。

如果我们充分考虑到以上这些因素，再根据每次失事的具体情况作深入细致的分析，那就对“死三角”海域所发生的事件不会感到神秘莫测，但有一点可以肯定，无论过去、现在和将来，都不会存在什么超自然的现象。至于一些学者提出的各种假说，如百慕大三角失踪事件都是飞碟干的，自然激光会使船只、飞机化为乌有等等，都是站不住脚的。

1990年，美国海洋基础工程学专家韦恩·邓拉普发现百慕大三角区海床蕴藏极为丰富的天然气和石油，而高压油气正是人们屡遭劫难的“死神”。原来他发现，在百慕大海区内，常有大量奇异的水合物漂浮过来，而这些水合物又极易气化，为此他做了实验，在一个不大的区域内，几分钟就测得500万立方米骤然溢出的气体，后被证明是天然气。他说：几百万年来，沉积在此地海底的动、植物，腐烂发酵，形成了大面积的气、油田。在该地特有的高压、极冷条件下，海水的水分子和天然气分子受压结合，结晶为冰样的水合物存于海面、水中、海底，水合物在压力稍减或温度略升时，即溶化并瞬间放出大量的天然气。因水合物在溶化过程中的膨胀，致使海水沸腾，气团云雾遮日，当轮船经过此地，突然比重变小的海水，无力承受船体的重量，遂沉入海底。而飞机来到百慕大三角区上空，由于天然气大量释放，导致发动机缺氧，逐渐熄火，其机尾排出的带有火星的废气，就会引燃从海面不断上涌的天然气，使坠落的机体顿时成为一团火焰。

2火烧葫芦峪与气旋

三国后期，诸葛亮北伐中原、六出祁山。一次将司马懿父子及所率魏军困在葫芦峪。遍山燃起大火，欲将敌方全部烧死。司马父子自度难逃此劫，抱头痛哭等死。不料突然一场大雨浇灭了山火，司马氏得以死里逃生。这场雨其实不是什么“天意”，恰恰是诸葛亮自己制造的。熊熊的大火使此山区的近地面空气受热上升，气压降低。低气压区形成气旋，其中心因空气上升冷却凝结而降雨。就是说，葫芦峪里下了一场气旋雨。诸葛亮虽然通晓天文地理，但毕竟缺乏现代科学知识，不识“气旋”是怎么回事，否则，他可能会用另外的战术来歼灭魏军。

3借东风与季风

赤壁之战前夕，周瑜调兵遣将，打黄盖。献连环计，为火烧曹军精心准备。突然间，他想起自己竟然疏忽了一件大事，一下子急出病来。诸葛亮借探病之机，挑明周瑜的病根是“只欠东风”，并应允借东风相助。周瑜为什么“欠”东风呢？因为赤壁古战场在我国东部季风区。当时正值隆冬，盛行西北风，极少刮东南风。曹营在江北，东吴在江南，用火攻反会烧了自家。周瑜焦急是有道理的，它符合气候规律性。而所谓“借”东风，其实是诸葛亮预测到冬至前后短时间天气反常现象，故弄玄虚而已。由这则故事能自然地引出季风、气候、天气等概念。

4德军潜艇与密度流

第二次世界大战期间，德军潜艇经常从地中海出入直布罗陀海峡，在大西洋袭击盟军。盟军吃了几次亏，便派战舰守住海峡，用声纳监听，计划一听到潜艇的马达声便用深水炸弹将其炸毁。监听多日，毫无声响，德军潜艇竟神不知鬼不觉地溜出海峡，出现在大西洋中。原来，直布罗陀海峡表层海水由大西洋流入地中海，底层海水由地中海流入大西洋。德军利用这一点，过直布罗陀海峡时，关闭所有的机器，借助海流而行，盟军守株待兔却让“兔子”在眼皮底下溜了。这股海流属于密度流，究其成因可引入课本要学的内容。

5寻找石兽与流水侵蚀作用

清代学者纪昀在《阅微草堂笔记》中记载，某土地庙前石兽因河岸崩塌掉入河中。十多年后重修山门，寻找石兽，它却不在原落水处，也不在下游。一位老兵说，应该在上游寻找，依他的话，果然捞出了石兽。石兽为什么会向上游“跑”呢？原因在于，石兽落水后对水流形成阻力，使周围水速更快，冲刷能力更强，其下面迎水流一侧的泥沙逐渐被水冲走，成为空穴。久之，石兽因重力作用朝着迎水流的方向倾倒，如此再三，便向上游移动了一截。可见老兵的判断是正确的，流水的侵蚀和搬运作用，使石兽能“逆水而行”。

6海湾战争与自然带

在侵越战争和海湾战争中，美国都打出了空军王牌，但结果截然相反，除政治原因外，两地自然环境不同是很重要的原因。越南地处热带季雨林带，在“胡志明小道”沿线，森林遮天蔽日，加上崎岖的山地地形，在空中很难观察到地面的军事动态。美军用电子监听等高科技手段来确定轰炸目标，也收效甚微。而伊拉克与科威特大部分地区是热带沙漠，地表平坦，植被极少，面对多国部队“地毯式”轰炸，伊军毫无隐藏可言，只有挨打的份，战斗力严重损伤，注定了吃败仗的结局。由此可见，自然带与地形，对于空袭战，起了不可小觑的客观影响。

泰坦尼克号，在世界航海史上曾被骄傲地称为“永不沉没的巨轮”，该船船身相当于三幢半住宅大厦的长度，被欧美新闻界誉为“海上城市”。1912年4月15日凌晨，它载着2207名旅客和船员作处女航时，同一座漂浮的冰山发生了仅仅为时10秒钟的碰撞，便造成1513名旅客遇难的悲剧。这辉煌的首航竟给它带来了葬身海底的厄运。

泰坦尼克号游轮于1912年4月10日从英国南安普敦启航开往纽约，登上这条船的富商大贾和英美两国的社会名流，都想在这条崭新的奇迹般的巨轮上逍遥自在地度过美妙的一周。甲板下面，低等客舱里乘坐的是数百名移民，他们要越过大西洋，到彼岸去开创新的生活。

最初几天平安地过去了，但是到了到第四天，报务员收到了航行在前方的船只发出的紧急电讯，电讯提醒他们冰山异乎寻常地向南漂浮，已经到了附近海域。4月14日是星期天，泰坦尼克号又收到了同样内容的紧急电讯，然而这些警告均未受到高傲的船员的重视，第一次收到的警报被丢到一边，几个小时没有向船长报告，后来的两次干脆没有送交到指挥室。黄昏刚过，气温便开始骤然下降，尽管冰山临近的迹象已经十分明显，泰坦尼克号却既没有改变航线也没有降低航行速度。

夜幕降临之后，爱德华·史密斯船长布置了警戒冰山的了望哨。23点40分了望台上的人最先发现了冰山，值班军官下令向右弦急转弯。可是一切都太迟了，冰山已经将船弦外壁撞开了一条100米长的裂口。大多数旅客只是感觉到了轻微的震动，几乎没有引起任何人的注意，但是随船的工程师们经过察看后认定：该船已经无法挽救了。他们认为，如果船上的16个防水舱只有4个进水的话，船还可以浮在水上，但不幸的是有5个底舱的外壁被冰山撕裂了。三等舱里的旅客大都起了床，因为海水已将他们房间里的地板淹没。报务员用莫尔斯电码发出了最新规定的SOS呼救信号，在海难中使用这种信号还是第一次。午夜12点零5分，按照船长的命令救生艇开始下水。

旅客们并不清楚，在所有的救生艇上总共只有1178个座位，只能接纳旅客总数的一半，但是按当时的法律规定，这种救生条件已经算相当充分了。起初，旅客当中并没有发生恐慌，他们根本不相信会有什么危险，因为泰坦尼克号是“永远不会沉没的！”直到船体出现了危险的倾斜，他们才失去了先前的镇定。妇女和儿童首先离船。头等舱里的乘客优先登上了救生艇，在他们当中只有4名妇女在这次海难中丧生。在二等舱和三等舱里的272名妇女当中幸存下来的只有96人。有一段时间，三等舱通向甲板的门甚至都被锁住了，以防下面的乘客涌到甲板上来。在越来越倾斜的甲板上，乐队不停地演奏着拉格泰乐曲。

凌晨2点40分，泰坦尼克号几乎在水中直立起来，然后便头朝下沉入了3000米深的大西洋中。那些留在黑暗舱房里的移民们和泰坦尼克号一起葬身于海底，甲板上的人全被抛入了冰冷的海水，成了这条著名的冰海沉船的随葬品。

造成这条豪华巨轮沉没的冰山，其实不是什么神秘的东西，它是漂浮在极地海域的巨大冰块。每年春夏时节，因气温升高极地海洋冰块破裂而生成，在向温带、热带漂移时，逐渐消失。它们体积相差极大，大的冰山可达几公里长，这样的庞然大物，是海上行船的巨大威胁。

泰坦尼克号被撞沉，说明了自然界的力量是巨大的，人类切不可盲目自大，一定要对各种自然现象予以足够的重视，不然就避免不了悲剧的发生。

神秘的百慕大三角

1968年9月一架“C132”客机正在晴朗天空中飞行，突然飞机坠落入海，机上27人全部丧生。1973年3月，一艘摩托船在平静的海面上行驶，瞬间船沉于海，船上32人无一幸存。以上海难仅是发生在百慕大群岛附近三角形海区的其中二例。这里，因舰船、飞机屡遭劫难而被人们称为“死三角”。一时间，众说纷纭，种种疑问，令人百思不解。那么，神秘的“百慕大三角”究竟是怎么回事？

“死三角”海区位于大西洋西侧百慕大群岛、佛罗里达海峡和大安的列斯群岛东端的波多黎各岛之间。大部分位于北纬20°～30°之间，属于北热带。这里全年主要受热带气团控制，盛行东北信风。夏秋多热带飓风，狂风怒吼，常形成10多米高的水墙，此外，还经常可以遇到海龙卷，它能把海水吸到几千米的高空，给航行罩上了可怕的阴影。

“死三角”海区正处在南、北美之间地壳断裂带的北缘，火山和地震活动非常强烈，海底地形十分复杂。“死三角”的下面，大部分是深达6000米以下的北亚美利加海盆；北部是突起于四周深海盆的百慕大海台，西和西南侧是靠近大陆和群岛的广阔的大陆架，南端是深达9215米的波多黎各海沟。

“死三角”附近既有明显突出的半岛如佛罗里达半岛、尤卡坦半岛，又有被半岛围起来的较封闭的海湾——墨西哥湾，还有众多的岛屿和海峡：巴哈马群岛、大安的列斯群岛和小安的列斯群岛等1200多个岛屿。这些岛屿面向浩瀚的大西洋，屏障着加勒比海，大大增加了洋流的复杂性。大西洋北赤道暖流在安的列斯群岛附近大部转向西北，从“死三角”海区穿过。另外，从墨西哥湾经佛罗里达海峡流出的佛罗里达洋流，非常强大，宽度扩及整个海峡，达150千米，洋流深800米，每昼夜流速为130～150公里。如此“浩浩荡荡的大军”也从“死三角”海区通过。总之，“死三角”海区洋流复杂，势强流急，遇难的飞机、船只即使不沉入洋底，也会被强大的洋流冲得无影无踪了。给人以一点残骸不留、神秘失踪的假象。还有，“死三角”海域又是马尾藻海的一部分，海面布满了以马尾藻为主的褐色藻类，不利航行。

“死三角”海区位于巴拿马地峡的东北方，是西欧、北非和北美东岸到巴拿马运河航线的必经之地，过往船只络绎不绝，海上交通运输繁忙。此外，巴哈马群岛风景秀丽，气候温和，是旅游胜地，节假日许多人驾着自己的游艇或私人飞机到这里度假，难免不发生意外。

如果我们充分考虑到以上这些因素，再根据每次失事的具体情况作深入细致的分析，那就对“死三角”海域所发生的事件不会感到神秘莫测，但有一点可以肯定，无论过去、现在和将来，都不会存在什么超自然的现象。至于一些学者提出的各种假说，如百慕大三角失踪事件都是飞碟干的，自然激光会使船只、飞机化为乌有等等，都是站不住脚的。

1990年，美国海洋基础工程学专家韦恩·邓拉普发现百慕大三角区海床蕴藏极为丰富的天然气和石油，而高压油气正是人们屡遭劫难的“死神”。原来他发现，在百慕大海区内，常有大量奇异的水合物漂浮过来，而这些水合物又极易气化，为此他做了实验，在一个不大的区域内，几分钟就测得500万立方米骤然溢出的气体，后被证明是天然气。他说：几百万年来，沉积在此地海底的动、植物，腐烂发酵，形成了大面积的气、油田。在该地特有的高压、极冷条件下，海水的水分子和天然气分子受压结合，结晶为冰样的水合物存于海面、水中、海底，水合物在压力稍减或温度略升时，即溶化并瞬间放出大量的天然气。因水合物在溶化过程中的膨胀，致使海水沸腾，气团云雾遮日，当轮船经过此地，突然比重变小的海水，无力承受船体的重量，遂沉入海底。而飞机来到百慕大三角区上空，由于天然气大量释放，导致发动机缺氧，逐渐熄火，其机尾排出的带有火星的废气，就会引燃从海面不断上涌的天然气，使坠落的机体顿时成为一团火焰。

自战国以来“九州”即成为古代中国的代称。

中国的代称还有：华夏、中华、四海、神州、赤县、（诸）华、（诸）夏、中夏、区夏、方夏、函夏、海内、禹城、禹迹、禹甸、九牧、九区、九域、八州、九囿、九土、九野、中原等。

“九州”之名，起于战国中期。当时列国纷争，战火连天，人们渴望统一，于是产生了区划中原的思想萌芽，因而《禹贡》便有冀、兖、青、徐、扬、荆、豫、梁、雍九州。

其它古籍如《尔雅．释地》、《周礼．职方》、《吕氏春秋．有始览》等也有“九州”的记载，尽管具体的州名有所差异，但记载的均为九个州。

“州”正式成为政区是东汉的事。后代的州越分越多，越分越细，辖区也越来越小，但中心地域大致相当于战国时代“九州”的范围。所以“九州”就成了中国的代称，并一直沿用至今。

扩展资料：

九州最开始只是泛指，因为州是很小的地理范围，茫茫大地，划为九州，并不是确切所指，到了后来才逐渐的具体划分。九州划分成为九个大型的行政区域，据记载可能是出现在战国时期。

最主要的划分有三种，所属区域也不同。

1、一种划分是豫州，属于中原，在黄河的下游，河南，山东等地。徐州，起自黄海，泰山，淮河，也涉及到了山东，江苏，安徽等地。冀州是起自黄河壶口，兖州是起自黄河下游，青州是起自渤海，涉及到了河北和山东半岛，扬州是起自淮河，荆州起自荆山，凉州起自华山，雍州起自黑水，西河等地。

2、第二种划分是冀州，豫州，属于河南省的大部分，另外还有山东省西部和安徽省的北部，青州指的是山东东部一带，徐州是山东东南部和江苏省的北部，雍州指的是河北东南部，山东西北，河南东北等地。

雍州是陕西北部，甘肃河西，青海东南，宁夏等，荆州是两湖两广，河南和贵州，扬州是淮北等地，凉州是如今的山西中南以及四川省等地。

3、第三种划分是豫州，是九州中的首要位置，起于河南。青州是东方的代表，东岳泰山是五岳之首，青州是山东半岛，以及黄河以南等地，徐州是泰山以南，淮河以北，扬州是淮河以南。

荆州是指湖北以及长江中游，梁州是陕西以及秦岭以南和四川盆地，雍州是甘肃以及青海，宁夏和内蒙古西北，冀州是河北以及陕西和辽河，兖州，黄河与济水之间。

——九州 （古代中国的代称）

——中国代名词

根据先秦时期的古籍记载，从战国时期开始，九州就成为了中国古代时期的代称，到了晋朝时期成为汉族的代称。中华民族的九州区域指的冀州、兖州、青州、徐州、扬州、荆州、豫州、梁州和雍州。其实九州的划分是一个巨大的九宫格，在我们中国的版图上，横着画是两条线，竖着画两条线，形成了一个井字，正好划分成为九份，称之为九州，其中天子居中，八方朝贡。

九州这个代名词最早是出自古籍的《禹贡》，传说是古代时期大禹治水时，把天下分为了九州，从此九州就成为了我国古代的代名词。三皇五帝在每个时期以及不同古籍中记载不同，那么九州也是如此，不同的时期的范围划分不同。大禹时期的九州分别是：豫州、青州、徐州、扬州、荆州、梁州、雍州、冀州、兖州。《尔雅·释地》中记载的是：冀州，豫州，雝州，荆州，扬州，兖州，徐州，幽州，营州则为九州，不仅九州不同，不同时期的划分也是不同的。

九州在后来又被称为十二州，是因为由冀州分出来的并州、幽州、营州，加上原来的九州就成为了十二州。九州最开始只是泛指，因为州是很小的地理范围，茫茫大地，划为九州，并不是确切所指，到了后来才逐渐的具体划分。九州划分成为九个大型的行政区域，据记载可能是出现在战国时期。

最主要的划分有三种，所属区域也不同，一种划分是豫州，属于中原，在黄河的下游，河南，山东等地。徐州，起自黄海，泰山，淮河，也涉及到了山东，江苏，安徽等地。冀州是起自黄河壶口，兖州是起自黄河下游，青州是起自渤海，涉及到了河北和山东半岛，扬州是起自淮河，荆州起自荆山，凉州起自华山，雍州起自黑水，西河等地。

第二种划分是冀州，豫州，属于河南省的大部分，另外还有山东省西部和安徽省的北部，青州指的是山东东部一带，徐州是山东东南部和江苏省的北部，雍州指的是河北东南部，山东西北，河南东北等地。雍州是陕西北部，甘肃河西，青海东南，宁夏等，荆州是两湖两广，河南和贵州，扬州是淮北等地，凉州是如今的山西中南以及四川省等地。

第三种划分是豫州，是九州中的首要位置，起于河南。青州是东方的代表，东岳泰山是五岳之首，青州是山东半岛，以及黄河以南等地，徐州是泰山以南，淮河以北，扬州是淮河以南，荆州是指湖北以及长江中游，梁州是陕西以及秦岭以南和四川盆地，雍州是甘肃以及青海，宁夏和内蒙古西北，冀州是河北以及陕西和辽河，兖州，黄河与济水之间。中国地大物博，神州大地，有着将近960万平方公里的多民族国家。

东汉的甘英和唐朝的杜环都到过西亚，但没有到欧洲。有明确记载的第一个到欧洲旅行的中国人是列班·扫马（1220-1294）全称列班·巴·扫马（Rabban Bar Sauma），元朝景教（基督教聂思脱里派）教士、外交家，畏兀儿（维吾尔）族人，最早访问欧洲各国的中国旅行家，出生于元大都（今北京）。列班(Rabban)，叙利亚语“教师”之意，聂思脱里派教士的称号；扫马（Sauma），他的本名。他出身于信奉基督教聂思脱里派的畏兀儿富家。父昔班，任教会视察员。扫马自幼受宗教教育，二十多岁时弃家修行，居于大都附近山中，成为著名教士。东胜州（今内蒙古托克托）汪古部景教徒马忽思（Marcus)）来向他学习。约在至元十二年(1275)，两人决意赴耶路撒冷朝圣，得到朝廷颁发的铺马圣旨，从大都出发，随商队西行。沿途经过东胜、宁夏（银川）、斡端（和田）、可失哈耳（喀什），答剌速河、徒思（今伊朗马什哈德附近）等地，抵伊利汗国蔑剌哈城（今伊朗马腊格），谒见了聂思脱里派教长马儿·腆合 (Mar Denha)。随后历访波斯西部、亚美尼亚、谷儿只（格鲁吉亚）等地，参观基督教遗迹，但因当时叙利亚北部常有战乱，去耶路撒冷朝圣的计划未能实现，便寓居毛夕里（今伊拉克摩苏尔）附近教堂。马儿·腆合召两人至报达（今伊拉克巴格达），任命马忽思为大都和汪古部主教，改其名为雅八·阿罗诃；扫马为教会巡视总监，遣返东方，因伊利汗国与察合台汗国在阿母河一带发生战争，道路不通，还居寓所。1281年，马儿·腆合去世,马忽思被选为新教长，称雅八·阿罗诃三世(Yahbh-Allaha Ⅲ)。1287年，伊利汗阿鲁浑欲联合基督教国家攻取耶路撒冷和叙利亚，遣扫马出使罗马教廷及英、法等国。扫马使团经君士坦丁堡至罗马，恰遇教皇虚位，于是继续西行抵巴黎，向法国国王腓力四世呈交了阿鲁浑汗的信件和礼品，受到隆重接待。在巴黎逗留月余，又向西南到波尔多城（当时属于英国国王的领地，今属法国），会见英国国王爱德华一世。法、英两王都同意与伊利汗国建立联盟。1288年，扫马在回国途中，获悉新教皇尼古拉斯四世已即位，再至罗马呈交国书。教皇对阿鲁浑汗优待基督教表示感谢，厚赠使臣礼品遣归。扫马圆满完成出使任务，受到阿鲁浑汗的嘉奖，特许在都城桃里寺（今伊朗大不里士）宫门旁兴建教堂一所,命他管领。后移居蔑剌哈（马腊格），又建一宏伟教堂。1293年去报达（巴格达）辅佐雅八·阿罗诃三世管理教务，直到去世。