在海上，都会是使用船，而在这个全球中，你知道最大的货轮是什么吗？而世界上最大的船又是什么，对此世界上最大的货轮到底如何？下面一起来看看吧。

世界上最大的货轮

　世界上最大的船：

　诺克·耐维斯号 (体积：658362立方米)

　诺克·耐维斯号是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里， 比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。  

　诺克·耐维斯号船只数据

　船名：诺克耐维斯（Knock Nevis） 

　国际海事组织（IMO）编号：7381154

　竖起的诺克·耐维斯号与著名摩天大楼的比较

　竖起的诺克·耐维斯号与著名摩天大楼的比较

　起造年份：1976年12月

　完工年份：1979年

　建造厂商：住友重机械工业（日本）

　船只船种：油轮

　货物种类：原油

　国籍：新加坡

　船主：第一奥森油轮（First Olsen Tankers，新加坡）

　经营单位：佛瑞德·奥森生产公司（Fred Olsen Production as），为第一奥森子公司

　载重吨位（DWT）：564,763吨（经重建后）

　总注册吨位（GT）：260,941吨

　吃水：2461米（7926英尺）

　舷宽：6886米（22572英尺）

　船长：45845米（15041英尺）

　诺克·耐维斯号与世界知名船只之比较

　诺克·耐维斯号与世界知名船只之比较

　航速：13节（24千米/小时）（巡航）

　16节（30千米/小时）（最高）

　动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM

　体积：658,362立方米

　排水量：825,344吨 推荐阅读：揭秘古代女人与动物交配的事

　世界上最大的货轮有多少吨级

　世界超级货轮“爱玛·马士基号” 据英国《每日快报》、《每日邮报》、《每日镜报》10月31日报道，两个月前从丹麦奥尔胡斯港展开处女航的集装箱货轮“爱玛·马士基号”堪称是世界上最大的超级货轮，它上面能装载11000个巨大的金属集装箱。日前，“爱玛·马士基号”正载着满船供欧洲人过圣诞节的货物从中国驶向英国，它将在本周六抵达英国的费利克斯托港。

　 和12层办公楼一样高 据报道，世界上最大的集装箱货轮“爱玛·马士基号”在丹麦制造，隶属于丹麦著名的马士基海运公司。它于9月初从丹麦奥尔胡斯港展开处女航，在10月1日抵达新加坡，接着抵达中国深圳和香港，“爱玛·马士基号”在亚洲装载上满船货物后，如今正在穿越地中海，驶往英国途中，它将于本周六抵达英国的费利克斯托港。 

　据悉，“爱玛·马士基号”长达397米，比英国伦敦议会大厦还长；它的宽度达到56米，不适合穿过巴拿马运河；当它装满货物后有60多米高，和12层的办公楼差不多。“爱玛·马士基号”上锚链的重量，就相当于5头成年非洲大象的重量，它的发动机能够产生相当于1156辆家庭轿车马力的总和；而轮船的推进器重达130吨，跟20头非洲大象一样重。 有1万多个集装箱 “爱玛·马士基号”上载有11000个金属集装箱，每个集装箱都和货运卡车一样庞大。由于它在处女航中运载的都是供英国人和欧洲人过圣诞节时用的进口物品，因此这艘“超级货轮”被英国人戏称为“圣诞号”。 据悉，“爱玛·马士基号”上的货物包括5吨圣诞饼干、17集装箱玩具、一集装箱数码相机、1236小箱日历、10800件男性衬衫、一集装箱化妆品、65万个塑料包、12吨厨房用具、1886万个圣诞装饰品、1939双皮鞋、9000双运动鞋以及众多T恤、裙子、皮沙发等。 当这艘“超级货轮”于本周六抵达英国港口后，通过现代化设备，卸下所有集装箱甚至不需要超过一天时间。

　英国海事联盟“英国鹦鹉螺号”专家安德鲁·利宁顿说：“在上世纪70年代，一艘普通的集装箱船靠岸后，你需要花150小时才能将所有货物卸上岸。”如果将“爱玛·马士基号”上的所有集装箱一个接一个排起来，可以排到45英里长。数千辆英国卡车将整装待命，将这些来自中国的圣诞商品运送到全英国各地的商店中。“爱玛·马士基号”在英国卸完货物后，将继续经过欧洲、新加坡，前往中国香港和日本。 11艘姊妹船正在建造 据悉，如果在1966年——集装箱货船进行首次世界航行之前，“爱玛·马士基号”上的这些货物需要40艘货船才能运到英国，并且每艘货船上要装备30名船员。可是“爱玛·马士基号”超级集装箱货轮上，却只需要13名船员而已。 “爱玛·马士基号”堪称是世界上最大的集装箱轮船，但它“世界最大货轮”的头衔可能不会保持太久，因为它的11艘姊妹船正在建造之中。此外还有消息称，日韩也正在打造更大的货轮，将来建造的船只可以装载18000个金属集装箱，这种船事实上将成为“漂浮的城市”，因为它能向全世界供应任何东西。

有海员劳务公司，外派海员也分单派和套派，单派就是面对的都是老外了，英语要求非常高。跑的是国际航线嘛，英语水平高了有多国籍船员也能轻松应对啊。劳务公司外派海员或船东接收海员时时会考虑海员的国籍（影响到工资），所以会有多国籍船员在一条船上。

因为巴拿马对国际航运货轮有着以下好处：开放注册。任何个人或公司，无论国籍和公司注册地，都可以为其船只注册巴拿马国旗。与其他国家相比，注册费较低。免除船舶在国际贸易和航运中获得的所得税。没有最低吨位要求。但船龄在20年以上的船舶，必须经过专门检查，才能取得长期航行执照。临时船舶登记。有效期为6个月，可由巴拿马的律师或设在港口的巴拿马领事馆获得。双注册，只要原注册国允许。