我们是炎黄子孙，“炎黄”指的是炎帝和黄帝。

黄帝叫轩辕黄帝有一种美好的传说，远古的人类在地上行走，全靠双脚，若要搬运东西，只能肩扛手拿很费时费力，黄帝便设计出了车子，有了车子人们便可以以车代步，也可以用车运东西。从而人类的生活方式发生了一次重大的变化。车子古时又叫轩辕人们为了纪念和感谢黄帝发明车子的功劳，便亲切的称呼黄帝为轩辕。

黄帝叫轩辕黄帝还有一种说法，轩辕复姓为黄帝嫡孙，出自有熊氏，亦称为帝鸿氏。黄帝曾居于轩辕之丘，故而得姓轩辕，黄帝的后代子孙遂称轩辕氏。黄帝也被称为轩辕黄帝了。

轩辕在古代是什么意思呢？ 《说文》：“轩，曲辀藩车也。从车干声。”曲辀者，小车谓之辀，大车谓之辕。”轩辕即为有篷顶的大车。三国时的谯周，在《占史考》中云；“黄帝作车，引重致远。其后少昊时驾牛，禹时奚仲驾马。”说明黄帝时造车，乃以人力挽行，故叫轩辕氏。

轩辕氏实际比黄帝更古老，直到轩辕氏的后一代酋长夺取神农氏炎帝的部落联盟统治权后，才正式称黄帝。大车发明之后，为游牧迁徙提供了运输工具。这正是黄帝 族的特色。以后黄帝之裔孙奚仲，因有传统的造车技术，而任夏禹车正之官。黄帝的后裔如奚、契丹、高车、铁勒、黑车子族、匈奴、蒙古等都用大车在广阔的草原上游牧迁徙，促使了部落联盟的巩固发展，创造了游牧文化。

轩辕氏以龙为图腾，各种古籍，都说黄帝轩辕 氏 与 龙 有关。说他日角龙颜，为以后历代帝王的标准形象。穿的兖衣龙袍，又说他龟颈龙形，乘龙升天。黄帝族各个支系都成为龙子龙孙。如汉族、百越、甸奴、鲜卑、女真等族都认为自己是龙的子孙。越南古代有雒龙君，匈奴有龙庭，慕容鲜卑有龙城。金人有黄龙府，于越、闽越有龙蛇图腾……

《黄帝内经》距今已经2000多年了，它并不是讲治病的，不是医学，它是研究人怎么长寿，怎么不得病的一种学问。它在中国哲学史上，是有一席之地的。

第一集：神奇的秘籍

一部神奇的书籍，竟然与我们每一个人的生命密切相关。

公元753年秋天的一个夜晚，月色迷蒙，夜风微寒，一行僧人离开扬州寺，匆匆向江边赶去。鉴真大和尚是唐代著名高僧，为了东渡日本弘扬佛法，在此之前已经经历了五次渡海失败，历时整整12年。这次悄悄离开扬州，是他第六次东渡开始。这一年，他66岁，并且双目失明。

他到达日本以后，带去了有佛家的经典，有儒家的经典，有佛教的法器，还有中药、医书，其中最重要的是杨上善注释的《黄帝内经太素》，日本政府三次把《太素》当作国宝级文物。

中医是天人相应的学问。

正气内存，邪不可入。《黄帝内经》全面考察了人与天地的关系。

《黄帝内经》是以黄帝与岐伯等医臣的对话方式写成的，她与我们每一个生命个体密切相关。如果我们要了解先人的智慧，从而发现真正的健康长寿之道，就必须捧起这本神奇的巨著。

第二集：赫赫始祖（上）

祖先的血脉穿越了漫长的历史，是我们的心脏得以跳动的力量之源。

黄帝，即轩辕黄帝。《史记·五帝本论》记载：“黄帝者，少典之子。姓公孙，名曰轩辕。”

有学者认为，黄帝姓公孙不可信，但名轩辕却是有据可查。

《国语·周语》载“星在天鼋yuan，与日辰之位，皆在北维。”又说，“我姬氏出自天鼋。”

天鼋，又作玄鼋，即轩辕。黄帝之称，则是在统一各部落建立中央政权，成为联盟集团的领袖之后。

黄帝生于甘肃清水县轩辕谷，轩辕谷又名三皇沟，古籍《水经》记载，黄帝“生于上邽gui轩辕谷”。邽县，即清水县。邽县之名在秦始皇之前便有了。另外，黄帝诞生之事，在康熙版的清水县志里也有记载。范文澜先生在《中国通史简编》中也说到，“轩辕黄帝诞生于甘肃清水”。

《黄帝内经·素论》“上古天真论”开篇写到，“昔在黄帝，生而神灵，弱而能言，幼而徇xun齐，长而敦敏，成而登天。”

凡是仰韶文化都有尖底瓶。打水用。

有学者认为，黄帝时代大约与仰韶文化时期相当。甚至有学者考证，仰韶文化彩陶中的云纹、蛙纹、龟纹就是黄帝部落的图腾标志。

中国人有一个共识，中国的文明是从黄帝开始的。

关于炎帝，古代文献记载较为复杂。有学者认为，炎帝分作连山氏和列（烈）山氏两个大系列。前者可称炎帝氏，后者可称神农氏。

烈山氏第七代领袖名叫榆罔wang，即人们所敬仰的炎帝神农。炎帝时代也与仰韶文化相当，仰韶文化彩陶中的日、火、鸟纹等，均属炎帝的标志。

陕西宝鸡常羊山，河南新郑华阳城，湖北神农架和炎帝故里湖南炎帝陵等，即由西往东至南一线，留下了炎帝的大量传说。

黄帝迁徙路线：摄制组由北京出发，经河北、山西、陕西到达甘肃，这正好是黄帝部落迁徙时所穿越的省份。

黄帝族顺洛水、渭水及黄河北岸，沿中条山，（桑干河），太行山脉直到今天的北京附近。

炎帝族则顺渭水、黄河一直向东，发展到今天的豫南以及河南、河北、山东三省交界之地。

接下来，发生了历史上著名的两场战争。这就是阪泉之战和涿鹿之战。关于这两场战争的说法不一，这不重要。重要的是这两场战争的意义。

河北涿鹿县黄帝城。掘土的成果表明，这里的确是6000年前的王城帝都。地上堆积着大量的陶器碎片，从仰韶文化至春秋战国时代的都有。时间跨度极长。

王大有：因为神农氏榆罔请黄帝来帮忙，打炎帝的第九代夸父和蚩尤的联军，但是初期黄帝屡战屡败，蚩尤就一直北上。本来（黄帝陵）这个地方，是蚩尤的领地，最早这个地方叫洋河，叫洋水，桑干河的支流叫洋水。蚩尤生于洋水，指的就是这里。

蚩尤是从河北省，从北京地区迁过来，首先从君都山，永定河，灵山翻越过来以后，到了延庆盆地，怀来盆地，涿鹿盆地，所以他比较靠东一点。

黄帝从西边进来，从桑干河进来，他靠这个位置（黄帝陵）还要往西。大约是在三十公里以外的涿鹿盆地那个位置。榆罔请他来，必然由西往他这边攻。黄帝到了这个地方，因为跟蚩尤决战。蚩尤是古代的兵主，已经发明铜铸兵器了，黄帝打不过他。

公正地说，蚩尤并不是古籍中所记载的作乱者，他同样是中华民族的祖先。沿蚩尤兵败后南迁的路线，可以发现蚩尤大量的遗迹。祖先蚩尤的形象永存于世。（江苏无锡蚩尤亭）

据专家介绍，当年的蚩尤寨就在这个村后的山上，至今保存完好。

登上蚩尤寨，可以遥望黄帝城。当年两军对峙的情景几乎历历在目。

古籍《太平御览》记载，蚩尤是九黎部落联盟的首领，他兄弟八十一人，也就是八十一个部落酋长，个个铜头铁额，耳上生毛硬如剑戟。最要紧的是，蚩尤集团已经使用铜铸的兵器了。

以蚩尤为首的九黎部落联军，首先与炎帝神农发生了冲突。（逐鹿之战）由于实力不及蚩尤，神农只得退避涿鹿，得到黄帝的援助。接着，黄帝统率众多部落，在涿鹿这片广阔的原野，与蚩尤展开了一场空前惨烈的大战。

战争是非常残酷的，并且极富戏剧性。我们可以从《山海经》《路史》《列子》《史记》等古籍中见到一些端倪。

最后谈判，以桑干河为界，黄帝在桑干河北边，蚩尤在桑干河南边。

古籍记载，黄帝与蚩尤九战不胜，黄帝只得暂时退至太山，三天三夜，太山被烟雾笼罩，黄帝苦苦思索战胜蚩尤的方法，却一无所获。这时，一位人首鸟身的女神由天而降。对于这位女神，我们可以作另外一种理解，就是 说，我们不把她看作人首鸟身的怪物，而把她看作是打扮成鸟形的巫师，这位女神就是玄女。

玄女当即将战法传授给黄帝，黄帝得到战法后茅塞顿开，立即率部投入战斗。

轩辕利用高地平台，利于排水。相当于护城河。《山海经》记载，轩辕丘又叫轩辕台，蚩尤利于夏天的大雾来进攻，轩辕黄帝定车台，上面有个乌龟，头是冲着西北的，英文黄帝是从西边方向来的，就是说从甘肃那个地方来，古代叫昆仑山。所以叫头对天上，尾向东南，四足定四方。他把旗帜立在车台地那个地方，然后利用这个来校正方向。蚩尤联军从沟壑里偷袭上来，在大雾的掩盖之下。黄帝已经掌握了方向，黄帝渡过桑干河与蚩尤 决战，终于战胜了蚩尤的九黎集团。

这场战争结束后，黄帝与各部落的首领在釜山开了一个联盟大会，称釜山合符。山顶有会盟石。

黄帝在战胜蚩尤、夸父以后，在釜山会盟，统一政令，统一指挥，实际上是初步建立政权的一个标志。

为什么叫合符釜山？他把当时的符瑞都收集起来（符瑞，权利的象征），然后再颁发给大家，就确定了黄帝独尊的地位。这个地位的标志，就是一个四方形的会盟石，中心一个园（黄帝），然后有个十字，四面八方，黄帝独尊，意味着多民族国家的共和。

釜山合符是一个重大的历史事件，这是中国北方各族实现第一次政治联合，象征着中华民族开始初具雏形，并奠定了中华民族多元一统的国家基础。

子贡曾经问孔子，古代的黄帝据说有四面四张脸，可信吗？

孔子回答，黄帝不过是选用了四位合乎自己意愿的人去治理四方，这就是所谓的黄帝四面了。

指南车是我国古代伟大的发明之一，也是世界上最早的控制论机械之一。用英国著名科学史专家李约瑟的话说，中国古代的指南车“可以说是人类历史上迈向控制论机器的第一步”，是人类“第一架体内稳定机”。

　　指南车与司南、指南针等相比在指南的原理上截然不同。它是一种双轮独辕车。车上立有一个木人，一手伸臂直指，只要在车开始移动前，根据天象将木人的手指向南方，以后不管车向东还是向西转，由于车内有一种能够自动离合的齿轮系定向装置，木人的手臂始终指向南方。

　　根据《西京杂记》记载，汉代皇帝的舆架中就列有指南车。可见，指南车最迟在西汉时代就出现了，东汉的张衡曾重新制造过，但由于战乱也流失了。到了三国时期，著名的机械制造家马钧又重新设计、制造指南车，被人誉为“天下之巧”。后人中，南北朝的祖冲之、姚兴，唐朝的金公立等都曾经制造过指南车，但都没有留下有关指南车内部构造的记载。直到宋代吴德仁在宋徽宗大观元年（1107），燕肃在宋仁宗天圣五年（1027），又先后制造了指南车。他们的指南车的制造方法和内部结构、部件尺寸在《宋史．舆服志》中都有比较详细的记载。解放后，中国历史博物馆根据历史文献复制出了指南车的模型。

　　指南车设计的关键在于对自动离合的齿轮系统的应用，这种轮系结构相当于现代机械结构中的差动齿轮系统。中国古人远在一千多年前，就已经掌握了如此巧妙的机构设计方法，实在令人感到惊叹。指南车充分体现了中国古代机械制造的高超水平，是中国古代力学在实际应用中的卓越成就。